La nueva versión de uno de los coches de calle más radicales y cercano a la competición, el Mitsubishi Evo XI, tendrá una versión híbrida que utilizará el sistema mostrada en el prototipo PX-MiEV el pasado año. El sistema no será un clásico paralelo como en el Prius, en este el motor eléctrico tendrá capacidad para mover de forma independiente el vehículo.
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El motor eléctrico estará conectado a las ruedas delanteras y recibirá su energía de un pack de baterías de litio, por su parte el motor gasolina atmosférico estará conectado a las ruedas traseras. El conductor podrá escoger que tipo de tracción prefiere, delantera, en modo solamente eléctrico, trasera, gasolina, o tracción total, con el impulso de los dos motores.
Uno de los beneficios será la ausencia del estruendoso y complicado turbo, ya que su función la realizará el motor eléctrico. Todo esto estará controlado por un complejo sistema de control de tracción que ayudará al conductor a mantener todo bajo control, si quiere…además se espera que utilice la caja de cambios automática de doble embrague que tan buen resultado a dado en la actual generación. De momento no hay fecha para su lanzamiento.
Fuente:
www.autocar.co.uk
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