Seat presenta su prototipo eléctrico, el IBE

Por sorpresa Seat ha presentado en el salón de Ginebra su nuevo prototipo, pero esta vez a diferencia del TwinDrive el IBE no dispondrá de un generador diésel y será totalmente eléctrico. Utilizará la base del Ibiza aunque con 25 centímetros más corto y 22 más bajo, lo que nos deja una cifra de 3,8 metros de largo, estamos por tanto ante un modelo con un carácter deportivo.

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Dispone de un motor eléctrico de 204cv de potencia con una par motor de 200nm disponibles desde cero revoluciones, todo ello alimentado por un pack de baterías de litio con 18kwh alojado bajo el maletero. La velocidad máxima ha sido limitada a 160km/h y de momento no tenemos información respecto a la autonomía.


Lo que si ha dejado claro Seat es que de momento no hay planes para que este prototipo entre en producción aunque la tecnología que comparte con Volkswagen si podría pasar a formar parte del catálogo de la casa matriz a partir del 2013.

Fuente:
www.autocar.co.uk


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8 Comentarios

  1. Avatar
    March 02, 2010

    Buena pinta tiene, pero se han olvidado del portón trasero y del capot?!? No hay línea de separación de piezas como en las puertas laterales y los neumáticos son slicks (!)

    En cuanto a la mecánica suena muy atractiva esa configuración, 150kW y 200Nm son cifras que recuerdan a ACP, con lo que podemos esperar una aceleración descomunal, eso sí, con sólo 18kWh de energía a bordo no va a ir muy lejos…

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  2. Avatar
    March 02, 2010

    Humo. Fuegos artificiales.

    VAG nos tiene ya acostumbrados: E.tron, E-troncito, E-tron1 etc.

    Podría, Quizás, 2013, 2014.

    Par motor de 5000 nw x m, bueno, pero no…hay que dividir…recarga por inducción, pero bueno ahora no…

    Ahora un Seat que es una maqueta de arcilla iluminada practicamente, con datos confusos.

    No se sabe si se comercializará, pero…

    Mal camino.

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    March 02, 2010

    Para hacer renders bonitos y decir que has diseñado un coche con ta motor etc no hace falta ser seat. Así también yo lanzo un prototipo… como no se va a producir ;)

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  4. Avatar
    March 02, 2010

    Al único que compadezco es al pobre idiota al que le haya caído el marrón de hacer esta presentación. ¿Alguien puede tomarse en serio este tipo de tonterías?.

    Voto por hacer una separación en los salones del automóvil. A un lado los vehículos reales, con el maletero y capó abiertos y al otro las geniales ideas que solo existen en el tablero de diseño.

    Si es que al final nadie se va a hacer caso a los salones del automóvil. Para eso me pongo a ver una peli de Pixar o visito Futuroscope…

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    March 03, 2010

    Hombre tampoco castiguemos tanto a los chicos de Seat que han diseñado este concept, a nivel diseño han hecho un buen trabajo, lo que pasa es que está sin terminar.

    Los automóviles de calle, con puertas de verdad, con motores de verdad, han pasado por éste mismo proceso. Los mejores coches del mercado, han sido previamente geniales ideas que empezarían siendo bocetos, maquetas de barro y renders para convertirse en productos de consumo.

    Queda muy mal para el grupo VAG presentar trabajos incompletos, a los que les queda mucho desarrollo, pero es que no siempre se cumplen los plazos de entrega…

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    March 04, 2010

    Es que mi sangre hierve cada vez que se lanzan noticias de este tipo cuando todavía no hay más que unos simples dibujos o renders de prueba.
    De aquí a 5 salones del automóvil de Ginebra podríamos tener un coche remotamente parecido, del que solo quedará el nombre (si no lo rebautizan) y cuyas prestaciones no se parecerán ni por el forro a las que ahora anuncian.
    A mí esto me saca de quicio y me hace perder el tiempo.

    Sigo con mi idea de segregar los salones del automóvil. Los de verdad a este lado y las pajas mentales aparte.

    Saludos.

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    September 29, 2010

    Parece que finalmente el prototipo no tendrá ni mucho menos esas características… Pero por lo menos tienen algo que enseñar que funciona:

    http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/seat-ibe-56596.htm

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