El proyecto MeRegioMobil presenta un prototipo eléctrico del Opel Meriva con tecnología para ser usado como batería de reserva para la casa.
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Esto quiere decir que el prototipo se cargará en cualquier toma doméstica de 220v y, a la vez, podrá usarse la energía de su batería en caso de que nos quedemos sin electricidad en nuestro hogar; uno de los principales objetivos del proyecto.
Esto quiere decir que el prototipo se cargará en cualquier toma doméstica de 220v y, a la vez, podrá usarse la energía de su batería en caso de que nos quedemos sin electricidad en nuestro hogar; uno de los principales objetivos del proyecto.
La motorización del vehículo cuenta con un motor de 60kW y 16kWh de baterías, que lo dotarían de una autonomía aproximada de 64Km.
La velocidad máxima está estipulada en 130km/h.
Por su parte, la carga puede realizarse a 220v como se ha comentado anteriormente durante 3 horas y media, o con una toma trifásica de 400v (carga rápida) durante una hora.
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