Mitsubishi ya tiene lista la versión comercial del Miev, denominada Cargo, un modelo pensado para los entornos laborables y que finalmente dispondrá de un pack de baterías facilitadas por Toshiba, más económicas que las usadas por el modelo de calle procedentes de GS Yuasa.
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En cuanto a las prestaciones no hay grandes diferencias ya que el Miev Cargo dispondrá del mismo motor de 64kw que le permitirá alcanzar los 130km/h y donde si habrá una importante diferencia será en la autonomía que se verá reducida hasta unos 100km con cada carga. El precio se estima en unos 18.000 euros en japón, impuestos y ayudas incluidos y podría llegar al mercado Europeo a finales de este mismo año.
Por su parte el acuerdo entre Toshiba y Mitsubishi firmado el pasado verano supondrá la llegada de las avanzadas baterías de litio que se caracterizan por su seguridad y una larga vida útil ante las recargas rápidas. Curiosamente este tipo de baterías, denominada SCiB (Super Charge ion Battery) han sido también seleccionadas por Honda para su scooter eléctrico EV-NEO y abre una nueva etapa en la imparable bajada de precios del que hasta el momento es uno de los elementos más costosos de los vehículos eléctricos.
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