A pesar de que no forma parte de la política del programa, los representantes del popular programa británico han decidido responder ante la gran movilización que el fabricante norteamericano en los medios a raíz del polémico programa del 2008 donde se analizaba el Tesla Roadster.
Según Andy Wilman, productor ejecutivo de Top Gear, en el programa nunca se ha comentado que los supuestos 88km de autonomía fuese la real si no que se trataba en una estimación de uso en el circuito que incluso había sido facilitada por los propios técnicos de Tesla al día siguiente a la prueba.
También se quiere aclarar el tema del sobre el supuesto sobre calentamiento del motor y que desde el programa nunca se ha dicho que ha provocado la total detención del vehículo si no que se ha utilizado la expresión «reducción de potencia» (minuto 6.25 del vídeo)
Por su parte el problema del freno fue causado por la de un fusible en la bomba de vacío que lo que obligaba al conductor a presionar el freno de una forma mucho más firme de lo normal y fueron los propios técnicos de Tesla impidieron continuar con la prueba.
Ahora todo quedará en la manos de los jueces que deben determinar quien tiene la razón en un caso que tiene más de simbólico que de real y que de momento podemos sacar la conclusión de que Tesla ha logrado su objetivo, restaurar parcialmente parte del prestigio perdido a raíz de esta prueba y de paso, lograr una buena publicidad.
Fuente:
Transmission.blogs.topgear.com
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