El fabricante norteamericano Coda Automotive ha aprovechado su presencia en el Salón de Los Angeles para confirmar que el Sedan, una berlina eléctrica compacta, saldrá a la venta durante la próxima primavera y lo hará con un par de pequeños pero importantes cambios, el primero afectará a la batería, que pasará a tener 36 kWh en lugar de los 34 anteriores, y además el modelo final se beneficiará de una reducción de precio, desde los 44.900 dólares hasta unos más interesantes 39.900.
Además, Thomas Hausch, representante de Coda, ha afirmado que los pedidos de su Sedan han superado por mucho las expectativas y a día de hoy, a unos seis meses para que se produzcan las primeras entregas, la producción está totalmente comprometida, por lo que los interesados en este modelo tendrán que ponerse a la cola y esperar alguna baja en la lista, una producción que oficialmente ha comenzado esta misma semana, después de un pequeño retraso.
Recordamos que el Coda Sedan es una berlina de 4,48 metros de largo, 4 cm más que el Nissan Leaf, que dispone de un potente motor eléctrico de 100 kW (136 CV) con un par motor de 300 Nm, que le permiten alcanzar una velocidad máxima limitada a 136 km/h. Por su parte la energía procede de un pack de baterías de litio (LiFePO0) con 36 kWh de capacidad que le proporcionan una autonomía de unos 240 kilómetros con cada carga, que lo convierten en uno de los modelos con mayor autonomía de todo el mercado y también de capacidad de carga, con 400 litros de maletero.
Además Coda ha firmado un acuerdo con General Electric para que sus clientes puedan acceder a un servicio todo incluido, con unos sistemas de recarga para el hogar a unos precios competitivos, algo que se está extendiendo y que responde a un nuevo tipo de alianzas entre sectores hasta el momento muy distantes, como son los fabricantes de coches y las eléctricas, y que ahora ven una oportunidad de negocio con el coche eléctrico.
De momento su llegada a nuestro mercado parece descartada, lo que resulta una pena ya que a pesar de su elevado precio, puede suponer una buena alternativa para los que quieran un coche eléctrico con un aspecto diferente y unas características de primera.
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Fuente:
Autobloggreen
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