Hace unos días hemos podido ver como las empresas de autobuses de Madrid y Barcelona probaban por sus calles un autobús eléctrico procedente del fabricante chino BYD, unos test destinados a comprobar si es posible dar el salto a la electricidad ya mismo.
A pesar de que seguimos sin saber las conclusiones de estas pruebas, uno de las principales retos de los que se deben enfrentar estos autobuses son los elevados tiempo de recarga, que incluso con una buena instalación supondrá tener los vehículos enchufados durante horas. Pero desde la propia China nos llega la solución gracias al uso de una estación de recarga con suficiente potencia como para recargas las baterías en unos pocos minutos.
Se trata de una mega instalación que ha comenzado a funcionar en la ciudad china de Chongqing, con una potencia conjunta de nada menos que 3.200 kW, repartidos en seis puntos de recarga de 400 kW cada uno, que necesita entre 5 y 10 minutos para recargar la batería de un autobús eléctrico.
Desarrollado por la empresa Microvast, supone todo un salto adelante que permitirá a las empresas del transporte dar una nueva dimensión a su flota de autobuses eléctricos, los cuales podrán funcionar con baterías de menor tamaño, o en rutas más extensas, gracias a una tremenda instalación que es la más potente de cuantas conocemos destinada al transporte de viajeros por carretera mediante autobuses eléctricos.
Esta estación está situada en el recinto del aeropuerto internacional de Chongqing, donde 30 autobuses eléctricos prestan sus servicios y supone el primero de una extensa red de puntos de recarga ultra rápidos que alcanzará las 1.000 estaciones para autobuses repartidos por todo el país que permitirá acelerar la implantación de esta tecnología que está logrando una acogida cada día mayor.
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Fuente | Microvast
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