Nissan Leaf vs Porsche 911


Los chicos de la versión americana de Car and Driver han puesto frente a frente al eléctrico Nissan Leaf, contra todo un mito de la automoción, la versión 2012 del Porsche 911.

Está claro que los 349 CV del modelo alemán no tendrían ningún problema con los apenas 110 CV del eléctrico japonés, pero lo que se ha demostrado en esta interesante competición, es que con un simple cambio de neumáticos, el Leaf puede igualar al Porsche en capacidad de aceleración lateral.

Durante la prueba se han montado en el Leaf neumáticos con diferentes compuestos para averiguar cual podría proporcionar las mejores prestaciones durante esta prueba, resultado que las BF Goodrich g-force, algo más caras que las de serie, han ayudado a mejorar de forma notable el agarre del eléctrico hasta alcanzar una tasa de 0,96G, que es casi la misma cifra que marca el Porsche, con 1G, algo llamativo si tenemos en cuenta las dos filosofías totalmente opuestas con las que han sido diseñados estos dos vehículos.

Tal vez para esta prueba deberían usar una unidad del Leaf pensada para la competición, el Nissan Leaf NISMO RC, un modelo que usando la misma motorización de la unidad de serie, logra multiplicar sus prestaciones gracias al uso de una carrocería de fibra de carbono y toda una serie de mejoras que lo convierten en un bólido un 40% más ligero que la versión de serie.

Por supuesto, esta importante mejora de la capacidad de tracción, que aumenta la diversión de la conducción del Leaf, supone por otro lado una pérdida de eficiencia en el rodaje, por lo que solamente es recomendable para pruebas tan absurdas como esta, o incluso para otras más ridículas, como una drag race entre coches eléctricos.





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