Según un informe, la fuerte irrupción en los últimos años de coches cada vez más eficientes está provocando un descenso importante en el consumo de carburantes en Japón, lo que ha motivado también un descenso en los precios de los combustibles, que no han parado de bajar en los últimos meses en tierras japonesas, y que ha estado acompañado por el cierre de una gran cantidad de gasolineras.
El estudio indica la importancia que están teniendo en la mejora de la eficiencia del parque móvil japonés la llegada de los híbridos, que en conjunción con los eléctricos y la pila de combustible además del interés en este tipo de tecnología por parte de los jóvenes conductores supondrá, tendrá como resultado que estos coparán el 56% de las ventas para el año 2030.
Con el litro de gasolina a 1,43 euros, con 13 semanas seguidas de bajada, algo parece estar cambiando en Japón, donde después del terremoto del pasado año y los problemas de abastecimiento de todo tipo de energía, perjudicando las ventas de eléctricos, ahora la cosa pinta de otra forma y los nipones han comenzado la carrera para una lenta pero inexorable transición.
Sin duda que es significativo el repliegue de las estaciones de servicio a niveles del año 1995, lo que debería suponer la punta del iceberg de los próximos años donde la evolución de la tecnología de batería, la llegada de los primeros coches con pila de combustible de hidrógeno, y el descenso de los precios, harán que el cambio no haga otra cosa que acelerar su ritmo y la velocidad de cierre de gasolineras no pare de aumentar, algo que ya está cuantificado en Japón que ha pasado de las 60.000 a las 38.000 estaciones, todo un ejemplo de lo que está por venir.
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Fuente | Nikkei
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