Renault presenta un sistema de ventanas para el Twizy


A pesar de que desde hace tiempo tenemos alternativas caseras en el mercado, por fin Renault ha respondido a la avalancha de peticiones y ha diseñado un sistema de ventanas para el Twizy, una solución que nos permitirá de una forma aparentemente sencilla, aislar el interior de las inclemencias externas.

A pesar de que son pocos los detalles, se trata de un sistema que consta de una base metálica que se engancha a la puerta, y una lona plástica flexible que se cierra mediante un sistema tan clásico como eficiente, una cremallera, lo que nos permite poder disfrutar el Twizy incluso en los días de lluvia o de frío. Según Renault, el sistema de cierre permitirá la apertura de la puerta sin problemas y además nos permitirá abrir la ventana en caso de que la temperatura sea elevada en el interior, sin necesidad de desmontar todo el sistema.

Sin duda se trata de una solución que debería estar presente como opción desde el inicio de la vida útil del coche, y que además de permitirnos circular en días lluviosos y con frío, también nos permite aparcar el Twizy en la calle sin problemas de encontrarnos en interior todo lleno de suciedad.

Se trata de un accesorio que no necesitará ninguna modificación en el Twizy y la red Renault será la encargada de su distribución, y tendrá en nuestro país un precio de unos 420 euros, una cifra algo más elevada de lo esperado y que los interesados tendrán que sumar los 590 euros que cuestan las medias puertas, lo que provoca que cerrar el Twizy nos salga en total por unos nada económicos 1.010 euros.

Esperamos tener más detalles sobre este esperado e interesante accesorio que se espera esté disponible en nuestro país a principios de noviembre.

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Fuente | Renault


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Energias renovables

18 Comment responses

  1. Avatar
    September 27, 2012

    Sorprendente, un coche que cuesta (en su versión más económica) unos 4000 euros, ahora resulta que si lo queremos con puertas nos cuesta 5000!! Osea un 25% más!!

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  2. Avatar
    September 27, 2012

    420€ por unos trozos de lona con cremallera…
    Renault más que nadie es quien está colaborando decisívamente en que se vea al Twizy como un cachivache de feria con ruedas y caro además.

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  3. Avatar
    September 27, 2012

    Excesivamente caro este añadido, los fabricantes deberían currarse más la estética de los coches de salida, especialmente si ello repercute en su usabilidad, ya bastante tenemos con soportar aquello de “modelo elétrico = diseño feo” como para que encima no sean al menos tan funcionales como cualquier otro coche de los que llevan décadas por nuestras carreteras.

    PD: Conozco este blog desde hace un mes y cada día me gusta más, se actualiza mucho y realmente es el único medio que conozco de sentir que el mundo cambia a mejor en cuanto al tema coches eléctricos… ojalá hubiera más articulos personales sobre experiencias, incluso de personas que versionan sus coches, sería una maravilla.

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  4. Avatar
    September 27, 2012

    A mi me parece que sigue estando bien de precio, de hecho con los apaños caseros tampoco te ahorrabas mucho. si quieres pagar 4000 sin puertas también tienes la opción.

    1000 euros más te vale ponerle una pijada extra a un bmw…

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  5. Avatar
    September 27, 2012

    Gracias Iván.

    Sobre las pruebas, las marcas no nos lo ponen fácil y dependemos de concesionarios y particulares, por lo que cada una es fruto de muchos trabajo. Tal vez teman que seamos demasiado imparciales, ya sabes.

    Pero en octubre tendremos unas cuantas, tanto coches como motos eléctricas.

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  6. Avatar
    September 27, 2012

    La verdad es que es un gran blog. Puestos a pedir pruebas…
    espero que la Volta BCN sea una de las afortunadas, llevo tiempo siguiendo esta iniciativa 🙂

    Yo al Twizy lo veo como una evolución a mi moto, asi que todo esto de las puertas es una mejora, no un problema 😀
    Lastima que a la hora de aparcar no sea tan practico como la moto.

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  7. Avatar
    September 27, 2012

    1000€ unas puertas!! es increible…

    Ya hace falta que hagan el Twizy V2 con puertas y más autonomía…

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  8. Avatar
    September 27, 2012

    A mí no me parece demasiado caro. Cualquier accesorio-chorrada de una moto te cuesta más de eso.
    De todas formas, si lo hubieran diseñado con ventanas desde el principio habría salido más barato.

    Una curiosidad: ¿Cómo se abre desde fuera con las ventanas cerradas? ¿Se abre la cremallera desde fuera?

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  9. Avatar
    September 27, 2012

    El precio son 349 € con IVA, en Francia. En España podrian estar por 250 € si se compran con el coche (35% de ayudas).

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  10. Avatar
    September 27, 2012

    el precio es elevado si. . .
    creo que al final sacaran la opcion puerta con ventanilla de 600€ + 20€ de alquiler mensual,
    jjjj era broma,
    icpicp

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  11. Avatar
    September 27, 2012

    Deberían costar aún más caras, así otros fabricantes de eléctricos entrarían en competencia con el Twizy.

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  12. Avatar
    September 27, 2012

    lo que tienen que hacer es cambiar el asiento ya, os lo digo yo que lo he probado durante 1 hora , y luego no me podía ni mover de lo duros que son…

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  13. Avatar
    September 27, 2012

    Gracias Carlos Noya, ojo que mis palabras son un deseo y no expresan para nada que no os lo curréis, al contrario, me alegro mucho de grandes artículos que he leído por estos lares (el de homologar un eléctrico en España sin ir más lejos) y de que no decaigan las ganas por el soñado cambio en nuestro entorno, seguro que antes de lo que pensamos lo habremos logrado 😉 saludos.

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  14. Avatar
    September 27, 2012

    No os preocupeis, ya pronto veremos versiones piratas por ebay, y eso si no lo hay ya…

    Y lo del aislante del techo no lo mejoran? Lo podrian incluir de regalo…

    Saludos

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  15. Avatar
    September 28, 2012

    En una semana, copias en eBay, DealExtreme, FocalPrice….
    hasta en Amazon…
    Y por la cuarta parte.

    Y se lo tienen merecido por ser unos ceporros.
    Saludos.

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  16. Avatar
    October 02, 2012

    Señores, se confirma el desastre en Europa con el cuadriciclo Twizy. Por cierto, esto no ha sido nunca un coche.
    Cientos de ellos colocados a los Concesionarios por real decreto y no se estrenan. Esto es lo que hay….demasiado pronto, no hay infraestructura y un cero a los Concesionarios en información de producto. No tienen ni idea los comerciales ni el jefe de ventas.Hay que formar ea esta gente antes de ponerles a vender. Para grabarlo, ni idea en Barcelona. Hice la prueba con el leaf, twizy e ion y parecía que me intentaban vender una batidora con alas. Hagan la prueba!!Kilowatidora?:)Y eso que es lo que heeeee?? Ciclos? no son menstruales¿¿¿¿Por Dios, que les enseñen algo yaaaaaa!

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  17. Avatar
    October 06, 2012

    Saludos para todos estimados conciudadanos.

    He adquirido un Twizy, llevaba veinticinco años deseando un eléctrico 100%, y nunca he tenido un vehículo que me haya dado tanto disfrute amigos. Se trata de un paso excelente pata comunicar con muchos ciudadanos, se interesan muchísimo, lo admiran, dicen que es precioso, y con todo ello me proporciona la oportunidad de poderles ayudar a comprender lo maravillosos que son los los eléctricos muy en especial por lo saludable, por que no gastas casi nada de dinero, parece que vas gratis.
    Los diseños gustan muchísimo, claro amigo anterior, claro que se puede mejorar cosas. Como tú puedes contigo mismo. A qué si?

    Muchísimas gracias al ministro Sebastián, al presidente Zapatero y a Renault por su logros y apoyo y realidad.Ahora cada vez tenemos más modelos. El Reanault ZOE tiene 200 km de autonomía.

    Unidos hacia el infinito! Aire limpio para todos!

    Tu_amigo

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  18. Avatar
    October 09, 2012

    Ahora resulta que Sebastian y Zapatero son unos visionarios.
    Pelota!!, y saca la política de este foco. Zapatero y Sebastián…manda güevos!!

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