Lit C1, 400 reservas y cada vez más cerca de la producción

Hace ya un año que hemos conocido a uno de los diseños más revolucionarios y originales de los últimos años, la Lit C1, una especie de difícil clasificación que mezcla en una misma pieza el cuerpo de un coche, con la agilidad que le proporcionan sus dos únicas ruedas, y todo equilibrado mediante un moderno sistema de giroscopios.

La idea es fantástica y además se completa con una propulsión exclusivamente eléctrica, un proyecto que avanza a buen ritmo y que ya cuenta con dos prototipos funcionales que hemos podido ver dando sus primeros pasos en la calle. Su llegada se debería producir para el 2014, fecha para la cual esperan tener vendidas las 1.000 primeras unidades que saldrán de sus instalaciones, de las cuales a falta de más de un año ya se ha cubierto el 40% de las mismas, y que nos muestran que existe interés por este proyecto.

Y es que se trata de un proyecto diferente, sin grandes presupuestos ni necesidades de capital exagerados, ya que para su puesta en marcha ha necesitado unos fondos de menos de un millón de dólares, a pesar de lo que tendrá que luchar de forma especial contra uno de los principales problemas de este tipo de productos, su gran diferencia a todo lo existente, algo que ya han vivido en su propia piel desarrolladores como Aptera, que a pesar de contar con un buen producto, han tenido que cerrar sus actividad por falta de interés del mercado.

Pero parece que Lit no correrá ese peligro y se distancia totalmente del modelo Aptera, ya que según sus palabras, no hay comparación entre los dos proyectos. Una de las dudas sobre el C1 era su sistema de distribución, ya que sin apenas fondos la creación de una red de puntos de venta parecía totalmente imposible, y la respuesta la encontramos en que la idea es vender su producto en los concesionarios de motos, como si se tratase de otro modelo en el mercado, y que le permitirá tener una distribución nacional sin apenas esfuerzo económico.

Como decimos, su llegada se espera para el 2014 cuando las primeras 1.000 unidades deberían llegar a sus propietarios con un precio de 24.000 dólares, a cambio recibirá uno de los vehículos más originales de todos los tiempos, pero que además de una imagen diferente es capaz de ofrecer una autonomía de unos 320 kilómetros de autonomía con cada carga y hasta 192 km/h de velocidad máxima.

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9 Comentarios

  1. Avatar
    Octubre 30, 2012

    Parece que sus prestaciones son excelentes…

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  2. Avatar
    Octubre 30, 2012

    A mi este modelo me ha intrigado mucho desde el principio. Es raro ver algo así de innovador, y que llegue a producción más raro aún. Les deseo lo mejor.

    Además del sistema de equilibrado con giroscopios siempre me han fascinado las motos con chasis cerrado. En mi opinión tienen todo el sentido del mundo aerodinamicamente hablando.

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  3. Avatar
    Octubre 30, 2012

    @hek, estas por ahi? ¿Tu no dijiste que ibas a visitar esta empresa en septiembre y que ya nos contarías? Yo me acuerdo y sigo esperando. ;-)

    Saludos

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  4. Avatar
    Octubre 30, 2012

    ¿se puede comprar en españa?
    si se pudiera yo me compro un bicho de estos, jeje

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    Octubre 30, 2012

    me pregunto donde van a meter una batería que brinde toda esa autonomía.
    teniendo en cuenta esa velocidad.

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    Octubre 30, 2012

    24mil€ me parece un disparate, no deja de ser un juguete para ricos D:

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    Octubre 30, 2012

    en euros supongo que seria menos
    esperemos…..

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    Octubre 31, 2012

    como unos 18.400 euros, por ese precio y esa autonomia, para mi la primera vendida en la peninsula, jeje

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  9. Avatar
    Noviembre 04, 2012

    Esperemos que llegue a la venta y que con el tiempo su precio baje a los 12000 dolares , ya a modo idealista que baje hasta los 6000-8000 dolares algun dia aunque tarde en ello 5 años.

    Mi duda es si puede transportar a 2 personas en ese modelo?

    Me parece un modelo interesantisimo en autonomia, prestaciones y comodidad, tan dificil es aplicar esa autonomia y prestaciones con 2 ruedas mas en algun tipo smart roadster convertido a electrico? porque arrasaria ventas ya hemos visto algunos proyectos en esa linea pero se quedaron en eso.

    Es necesario este tipo de vehiculos porque si te llaman de un trabajo a 100-150 kms de tu casa (va a pagar a su madre de los banqueros la crisis que tienen una casa o alquiler teniendo la de tus padres) necesitas un electrico YA, de lo contrario muchos trabajos a mas de 30 kms no puedes ni cogerlos porque palmas 200-400 euros al mes en combustible…

    Recordemos que un salario igual que los empresarios hacen para mi es B=Ingresos -costes, y si te cuesta moverte 200-400 y ganas 800 brutos o menos… para eso te quedas en casa, con el electrico el problema sera que no tendras ahorros para comprarlo, en fin España en banca rota habria que sacar guillotinas a algunos.

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