El regulador europeo de emisiones acaba de publicar los nuevos datos del Fiaker Karma, la berlina eléctrica con extensor de autonomía, un modelo que ha logrado una marca de apenas 47 gramos de CO2 por kilómetro, un 11% mejor que la lograda hasta ahora.
Se trata de una cifra que lo sitúa por debajo de casi cualquier modelo con motor de combustión del mercado en cuanto a emisiones, y un paso que le permite por ejemplo acceder a las mismas ayudas públicas que disfrutan los modelos 100% eléctricos en Holanda, donde según las estadísticas, el conductor de este modelo se ahorrará unos 8.700 euros al año o 43.500 euros después de cinco años respecto a un modelo de similares características con motor gasolina.
Esta mejora en el nivel de emisiones, acompañado de un pequeño aumento de la autonomía en modo eléctrico hasta los 86 kilómetros, se ha logrado mediante unos cambios en el software del Karma, que le ha permitido dar este pequeño pero importante paso para poder acceder a las mismas ayudas que modelos como el Opel Ampera, que con 2.692 unidades en 2012 ha sido el modelo eléctrico más vendido con mucha diferencia en tierras holandesas.
El Fisker Karma ha encontrado en el centro de Europa su mejor ambiente y donde ha logrado la mayor parte de sus ventas, superando en ventas en mercados como el de Holanda a modelos como el Mercedes Clase S, el BMW Serie 7 o el Maseratti Quattroporte.
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Fuente | Fisker
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