Después de descartar un acuerdo para la compra de Fisker, el fabricante chino Geely finalmente se ha decidido a firmar un acuerdo con Kandi, el especialista entre otros muchos vehículos en modelos eléctricos de bajo coste, una empresa conjunta al 50% que supondrá en una primera fase una inversión de 125 millones de euros.
Esta unión de fuerzas es un signo más de que los fabricantes del gigante asiático se han tomado muy en serio el ascenso de la movilidad eléctrica no sólo dentro del país, donde se esperan alcanzar los 2 millones de estos vehículos para finales de esta década, si no de cara a una posible expansión internacional, donde los modelos impulsados por electricidad serán un atractivo más de las gamas de estos fabricantes.
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| Geely Nanoq, un prototipo con potencial |
Como recodamos hace poco Kandi ha puesto en marcha en localidad china de Hangzhou un interesante programa de alquiler de coches eléctricos donde por apenas 100 euros al mes, los interesados pueden disponer de una de sus unidades, un pequeño cuadiciclo con ciertas similitudes con el Smart pero que cuenta entre sus características con una batería extraíble, aunque este proceso dista mucho del que hemos visto en occidente y este se hace de forma manual, y del que se estima llegarán a la calle este año unas 20.000 unidades.
Por su parte Geely cuenta con la capacidad de fabricación al ser uno de los principales constructores chinos y espera pasar de las 650.000 unidades que sus fábricas pueden sacar cada año, hasta llegar a 1.2 millones para el 2015, una estrategia de crecimiento donde el coche eléctrico tendrá una parte de protagonismo.
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Fuente | Autobloggreen
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