El BMW i3 llegará antes del final de año al mercado
Esta semana BMW ha confirmado nuevos detalles del desembarco dentro del segmento de los coches eléctricos, una esperada llegada que tendrá su comienzo antes de que finalice este 2013, momento en el que los Nissan Leaf, Renault ZOE y compañía tendrán un nuevo compañero y competidor.
Esta semana BMW ha confirmado nuevos detalles del desembarco dentro del segmento de los coches eléctricos, una esperada llegada que tendrá su comienzo antes de que finalice este 2013, momento en el que los Nissan Leaf, Renault ZOE y compañía tendrán un nuevo compañero y competidor.
Además de confirmar esta llegada, los directivos de BMW también han confirmado que el i3 estará disponible desde un principio en sus dos variantes, eléctrica pura y con extensor de autonomía, este último dotado de un pequeño motor gasolina procedente del fabricante coreano de scooters Kymco que le permitirá doblar su autonomía, un generador de 2 cilindros que como es normal se confirma que no será capaz de alimentar el motor eléctrico en su totalidad, por lo que en modo gasolina el i3 será más lento.
Este motor gasolina llegará dotado de un pequeño depósito que permitirá al i3 incrementar su autonomía en hasta 130 kilómetros y que entrará en acción en caso de no encontrar un enchufe, un modelo que parece que tendrá la misma autonomía eléctrica del eléctrico puro, una opción que ampliará el mercado de este modelo y del que todavía nos falta por saber si supondrá un aumento de precio respecto a la otra variante.
Para todo esto y mucho más tendremos que esperar como mucho hasta el salón del automóvil de Frankfurt del próximo mes de septiembre, donde será presentado de forma oficial este esperado y deseado modelo que marcará el verdadero estreno de los alemanes en el segmento de los coches eléctricos.
Y vosotros a igualdad de condiciones económicas ¿cual escogeríais? ¿eléctrico puro o extensor de autonomía?
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Fuente | Auto-types
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