Cada vez es más habitual ver una carrera de aceleración entre un eléctrico y un modelo con motor de combustión y donde por normal general y en igualdad de condiciones, suele ganar el eléctrico por su mejor entrega de potencia.
Una de las últimas demostraciones nos llega desde Dubai, el corazón del petróleo, donde el fabricante croata está mostrando a los inversores el potencial de su desarrollo y donde no ha dejado pasar la oportunidad de demostrar con una competición que la potencia de sus 1.088CV no es ninguna broma, dejando en la estacada a todo un mito del automovilismo, un Ferrari 458.
por supuesto se trata de una carrera desigual ya que a la superioridad del motor eléctrico debemos añadir que el Rimac cuenta con justo el doble de potencia que el Ferrari, por lo que el desenlace era previsible, una prueba que como ya nos está acostumbrando Rimac no tiene en cuenta ni las normas de circulación ni la seguridad, ya que todavía estamos alucinando con el vídeo del BMW eléctrico convertido por Mate Rimac rodado en una verdadera carretera de la muerte croata.
Pero lo más importante es que el Rimac es el ejemplo del potencial de una tecnología que está dando sus primeros pasos en este segundo intento, ya que nos ofrece un coche capaz de alcanzar los 100 km/h en apenas 2.8 segundos, y hacerlo además de sin ruido ni emisiones, con un consumo medio oficial de apenas 3 euros cada 100 kilómetros, poco más que un Vespino.
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