El lunes 29 se presentará de forma simultánea en tres continentes el BMW i3, el primer coche eléctrico del fabricante alemán que verá la luz pública por primera vez en un acto que tendrá lugar en Londres, Nueva York y Pekin donde los asistentes podrán acercarse en primicia a uno de los modelos más importantes del próximo año.
Como anticipo a esta presentación BMW ha publicado un vídeo donde podemos ver en su plenitud al i3, y donde apreciar sus detalles más interesantes, como su moderno interior, el cómodo sistema de apertura de las puertas traseras en la dirección contraria a las delanteras, algo que unido a la ausencia del pilar B hace que el acceso a las plazas posteriores sea de lo más cómodo.
Además del acceso, esta configuración también será muy cómoda para los padres a la hora de acomodar o sacar a sus hijos de las plazas traseras, una peculiaridad que nos podría indicar que el BMW i3 puede ser un coche adecuado para las familias, pero un factor que se desvanece de forma importante cuando llegamos al maletero y vemos que este prácticamente ha desaparecido por culpa de las situación del motor, y que provoca que nos quedemos con apenas 200 litros, demasiado justo para un coche familiar.
Pero lo que si será el BMW i3 es divertido, y es que si con el LEAF y sus 80 kW y sus 1.549 kilos (19.3 kg por kW) es un coche con mucho tirón tanto en aceleraciones como en en las recuperaciones, el BMW con sus 125 kW y sus 1.195 kilos (9.56 kg por kW) unido a la tradición de buenos chasis por parte del fabricante alemán, debería dar como resultado un verdadero GTI.
Ahora ya conocemos su precio, desde 35.500 euros antes de ayudas, sus características técnicas, hasta 200 kilómetros de autonomía, y también sus limitaciones, 200 litros de maletero, y con eso deberíamos saber si el BMW i3 es un futuro super ventas, o un modelo de compromiso al que apenas veremos por la calle que se limitará a determinados mercados como el alemán.
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