El Tesla Model S P85D impresiona en su llegada a Berlín

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Tesla ha comenzado el Tour europeo para mostrar el potencial de las nuevas versiones de su berlina eléctrica.

El Model S P85D ha realizado una de sus paradas en la capital alemana, Berlín, donde un grupo de invitados han podido sentir en su piel la sensación de pasar de 0 a 100 km/h en sólo 3.4 segundos.

 

Una variante que en pocas semanas comenzará su distribución en el mercado europeo, donde se le espera con los brazos abiertos. Una versión que se espera ayude a disparar las cifras de ventas de Tesla en nuestro mercado.

Los argumentos son muy consistentes, con 691 caballos de potencia, tracción a las cuatro ruedas, una autonomía de 480 kilómetros, ciclo NEDC, y que tendrá un precio que partirá desde los 89.070 euros más impuestos. Una cifra que baja hasta los 73.620 euros si preferimos optar por la más terrenal versión 85D, y sus 502 kms de autonomía.

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Energias renovables

13 Comment responses

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    February 10, 2015

    Venga, va, ¿alguien que me preste 60.000 eurillos de su monedero?

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      February 10, 2015

      Sr. Monedero.

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        February 11, 2015

        Jajajajajaja
        +1

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          February 11, 2015

          o Barcenas, por cierto que a todos esos que les regalaba bankia coches de lujo, digo yo que alguno podia haber pedido un Tesla, y algo de publi hubiera caido

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    February 10, 2015

    Yo quiero unoooo, aunque tenga alguna raya o algún defectillo….

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    February 10, 2015

    El Tesla P85D impresiona donde vaya, tambien lo que cuesta…
    Al menos vale un 1/3 con sus “hermanos” termicos, tipo Ferrari, Lambogini etc de igual potencias… ZAS! en la boca… xD

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    February 10, 2015

    El coche a la venta con la tecnología más avanzada, sin duda un caramelo para cualquier amante del motor.

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    February 11, 2015

    es caro, pero a la vez es barato, para el coche que es…

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      February 11, 2015

      Comparándole con un SEAT es caro, si lo comparas con un MERCEDES clase S no lo es

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    February 11, 2015

    Pregunta tonta,
    Por que seguis publicando 691cv, claramente en la foto pone 700ps (Pferdestärke) que son lo mismo que caballos de vapor segun yo conozco, luego yo entre en la web de tesla y pone 691hp lo cual equivale a 700cv o 515kw. en conclusion cuidado que hp es diferente a cv y no es una traduccion literal, en matematicas tambien cambia.

    entonces lo que yo entiendo que el tesla lo sacaron con 700caballitos, correcto? o me equivoco en algo

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      February 11, 2015

      CV significa Caballo de Vapor, y HP significa Horse Power, que en Español sería Caballo de Fuerza, así que sabiendo eso ya podemos ver que no so tan iguales como pensábamos.

      El Caballo de vapor, es una unidad de potencia. Se define como la potencia necesaria para elevar verticalmente un peso de 75 kg-fuerza (o kilopondio) a la velocidad de 1 m/s.

      Esta unidad se llama así porque se suponía que era la potencia que desarrolla un caballo.

      El Horse Power, se define como la potencia necesaria para elevar verticalmente a la velocidad de 1 pie/minuto una masa de 33.000 libras.

      Por lo que 1HP son 1,0138CV y 1CV son 0,9863HP, por lo que un coche con 100HP tiene 103,8CV, que si aplicamos el redondeo, son 104CV.

      Para pasar de una unidad a otra, antes tenemos que pasarla a Wattios, aunque una vez sabido el resultado ya podemos hacer las conversiones directamente:

      * 1 CV = 735,49875 W.
      * 1 HP = 745,6987158227022 W
      * 1 HP = 1,0138 CV
      * 1 CV = 0,9863 HP

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    February 11, 2015

    En la imagen el modelo intermedio sale como 67.800€ y no como se indica en el texto de 73.620€.

    ¿ Cual es el valor correcto ?

    Si de verdad es 67k, si que parece como la opción más razonable.
    Yo me había quedado con que los Tesla S eran de 90-100k, y hombre sigue siendo caro. Pero pensaba que todavía más.

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      February 11, 2015

      Entrar en la página de Tesla que no es tan difícil.

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