BYD está creciendo de manera espectacular. A pesar de entregar sus coches por todo el mundo, el mercado local es el que más está ayudando a la marca china a crecer. Después de entregar casi 7.000 unidades en noviembre, BYD ha cerrado el mes de diciembre con más de 10.000 unidades.
Para ser más exactos, las ventas alcanzaron las 10.053 unidades, correspondientes a cuatro modelos diferentes. En total, más del triple que en diciembre del año pasado, cuando se entregaron algo menos de 3.000 y solo había dos modelos en el mercado.
Los 4 modelos disponibles son los híbridos enchufables Tang y Qin, y los eléctricos puros e5 y e6. En total se han entregado 5.503 unidades del todocamino Tang, 2.255 del compacto e6, conocido en nuestro país por ser utilizado como taxi y cuya nueva versión llegará esta primavera. 1.512 corresponden al sedán Qin y 783 al también sedán e5.
Las espectaculares cifras del e6 están algo «contaminadas», ya que la ciudad de Shenzhen ha adquirido una buena parte de ellas junto a la flota de autobuses más grande del mundo. Algo así como lo ocurrido en España con Car2go y los Smart. Por si fuera poco, BYD prepara llegada al mercado del Song híbrido enchufable, aumentando así su oferta electrificada.
La aventura entre BYD y Daimler, el JV Denza, también está marcando buenos registros con 872 unidades entregadas en diciembre.
En total, BYD ha entregado 58.728 unidades en 2015, casi el triple de las 18.307 entregadas en 2014. El objetivo marcado para este 2015 era de 60.000 unidades.
Si nada se tuerce, la marca China entregará más de 100.000 unidades en China durante 2016. En un futuro no muy lejano tratará de expandirse de manera fuerte al resto del mundo, algo que ya está consiguiendo con los autobuses.
Fuente | Insideevs
