Hyundai planea extender los sistemas eléctricos a su división Genesis

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Genesis es la división de lujo de Hyundai. Algo así como Lexus para Toyota, o Infiniti para Nissan. Una marca aparte que se caracteriza por contar con un diseño diferente y unos niveles de calidad general elevados.

Durante el pasado Salón de Automóvil de Nueva York, Genesis nos sorprendió con un diseño realmente espectacular. El  Genesis Hybrid Sports. Un modelo con un diseño que no ha dejado a nadie indiferente, y que ahora podría convertirse en uno de los próximos enchufables del mercado.

Así por lo menos lo indica Auto News, que según fuentes internas en breve la división de lujo comenzará a recibir los sistemas eléctricos de Hyundai.

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De esa forma Genesis se unirá a las marcas que ya se han metido en el asunto. Marcas como Volvo, Audi, BMW, Mercedes, Porsche…fabricantes que han visto la posibilidad de instalar un sistema híbrido enchufable una oportunidad de lograr reducir las emisiones de su gama, pero que de paso han ampliado la oferta de modelos capaces de moverse en modo eléctrico y recuperar su energía en un enchufe.

De momento no se ha comentado que modelos de Genesis serán los elegidos o elegido para comenzar la electrificación. Pero sin duda que si es el  Hybrid Sports estaremos ante uno de los modelos enchufables más atractivos a nivel visual del mercado.

Una berlina con espacio para cuatro pasajeros que destila diseño en su exterior e interior, y que sin duda sería un extraordinario fichaje para el sector de los enchufables.

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Vía | Autonews



Energias renovables

4 Comment responses

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    May 10, 2016

    Bien bien

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    May 10, 2016

    Le sobra el rallador de queso del morro.

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    May 11, 2016

    Precioso, el grupo Hyundai (Hyundai/Génesis y Kia) están a muy poco de entrar entre el selectivo Top 3 de mayores fabricantes de coches (actualmente es el 4º mayor fabricante a nivel mundial… casi ná)

    Y es que aún recuerdo hace tan sólo 10 años como en portales como Forocoches se despotricaba de este fabricante en tono despectivo llamándole “Jundai” o “Jundai Coupe, el deportivo de los pobres”, o cuando adquirí el Kia Sportage 2.0 gasolina allá por 2005 todos me techaban de loco por haber comprado un “coche chino de esos” el cual tras 5 años en mi poder y 6 años más en manos de un amigo solo ha tenido que cambiar 1 batería y neumáticos.

    Fabricantes como este grupo “Las mata cayando” mientras otros fabricantes como los europeos alemanes cómo VaporWare sólo saben sacar prototipos y seguir con lo mismo de siempre.

    De Tesla y el grupo Hyundai-Kia se esperan grandes productos y grandes números y electrificando de gama conseguira ser un grande entre los más grandes.

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