Como cada mes volvemos a repasar las ventas de coches eléctricos en España. Unas ventas que siguen lastradas por la ausencia de un programa de ayudas, pero que a pesar de todo, están incrementando de forma importante las cifras del pasado año. Algo que por otro lado, no era muy difícil.
A nivel global es donde tenemos las buenas noticias. El pasado año a estas alturas entre coches eléctricos e híbridos enchufables se habían matriculado 1.642 unidades. Este año llevamos ya 3.108 unidades. Esto supone un crecimiento del 89.2%. Un crecimiento impulsado principalmente por la llegada de nuevos modelos, y de una oferta que se amplía principalmente en el sector de los híbridos enchufables.
Coches eléctricos
La llegada de la nueva versión del BMW i3 le está dando nueva vida al pequeño alemán. En septiembre sumando la versión eléctrica (31 unidades) más la dotada de extensor de autonomía (7 unidades) el i3 ha logrado matricular 38 coches, para un acumulado de 267 unidades, un 55.2% más que el pasado año.
Le sigue otro de los que ha actualizado la batería este año, el Nissan LEAF. El japonés ha logrado entregar 31 unidades el septiembre, con un acumulado de 436 unidades en lo que llevamos de año. Esto supone un crecimiento de 66.4% respecto al pasado año.
En tercera posición encontramos al Renault ZOE. El septiembre el francés ha logrado entregar 23 unidades, lo que le permite lograr un acumulado de 247 unidades, un 47.9% más que el pasado año a estas alturas. Queda por ver como evolucionan las ventas del ZOE después del anuncio de la llegada de la nueva versión con batería de 41 kWh, y que comenzará a llegar a España en 15 de diciembre.
Por detrás de los tres primeros para variar, vemos algo de movimiento. Llaman la atención las 8 del KIA Soul EV, las 7 unidades del Volkswagen e-Golf y sobre todo las 4 unidades logradas por el Tesla Model S. Cuatro matriculaciones que elevan el acumulado del año de la berlina americana en nuestro país a las 20 unidades.
En total en septiembre se han vendido 118 coches eléctricos en España. Un 22% menos que el pasado año.
Híbridos enchufables
Sin duda los híbridos enchufables están siendo el motor del mercado. Unos modelos destinados a un perfil de clientes al que las ayudas le afectan menos. Unas ayudas que también al ser estas menos sustanciales que en los eléctricos, tienen menos efectos durante las etapas de sequía.
El Mitsubishi Outlander continúa dominando sin contestación el mercado. En septiembre ha logrado entregar 58 unidades, que lleva el acumulado del año hasta las 495 matriculaciones. Algo que supone un crecimiento del 85.3% para el modelo japonés.
Le sigue de lejos el nuevo BMW 225XE, que esta pasada semana hemos podido probar. El monovolumen de BMW logra entregar 18 unidades en septiembre, para un acumulado de 77 unidades. Por detrás encontramos al Mercedes GLE, que ha entregado 11 unidades y acumula 44 entregas este año, y el BMW X5 enchufable, con 7 unidades y 102 en el acumulado.
Un mercado de los híbridos enchufables que logra en total 147 unidades en septiembre. Un 9.7% más que el pasado año.
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