Hyundai lanza en Corea una versión más económica del IONIQ eléctrico

El pasado año desembarcó en el mercado coreano la versión eléctrica del Hyundai IONIQ. Un modelo que contaba con dos niveles de equipamiento. Uno medio y otro alto. A pesar de esto, las ventas en este mercado han marchado a toda vela, logrando hacerse en los pocos meses que ha estado disponible con el 63% del mercado del coche eléctrico de Corea del Sur.

Ahora Hyundai ha confirmado que se añadirá un nuevo nivel de equipamiento. Este renunciará a algunos elementos para de esa forma lograr un precio de salida más económico. Una forma de hacer más atractivo el vehículo a aquellos que valoren más el aspecto económico que la dotación.

En cuanto a las cifras, desde las fuentes se indica que el precio de este acabado será después de ayudas de 18.4 millones de won, unos  15.200 euros al cambio. Un precio realmente de derribo para un modelo como el IONIQ.

Pero hay algo que no cuadra. Según las cifras que podemos ver en la web de Hyundai en Corea, en la actualidad la versión más económica del IONIQ se coloca en los 40.89 millones de wons antes de ayudas, unos 33.890 euros al cambio.

Si restamos las ayuda, que en Corea son 11.000 euros, nos daría un precio de 22.890 euros. Algo que supone una diferencia de 7.600 euros respecto a la versión comentada en las fuentes. Una diferencia demasiado elevada para un salto entre versiones que es complicado lograr sólo eliminando equipamiento.

Mientras esperamos descubrir donde está el error, la realidad es que el IONIQ contará con tres versiones en su mercado natal, mientras que en Europa de momento parece que sólo tendremos una, la más cara. Algo que esperamos cambie y al menos Hyundai Europa añada una de las versiones económicas a la oferta para de esa forma permitir al cliente seleccionar la que más se adapte a sus necesidades y presupuesto.

Relacionadas | Comparativa Hyundai IONIQ eléctrico, contra BMW i3, Nissan LEAF, Volkswagen e-Golf

Vía | Koreaherald


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Energias renovables

15 Comment responses

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    March 21, 2017

    Excelente noticia. Imagino que el coche eléctrico en Corea del Sur arrasará con el coche térmico mientras escribo ya estas palabras. Un país que tiene la extensión de una comunidad autónoma española (de las grandes) y en el que no se puede viajar a ningún otro sitio (si vas al norte te matan y si vas en otra dirección te ahogas). Triunfo asegurado a esos precios.

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    March 21, 2017

    Como me gusta este coche. Una pena su precio y su escasa batería. ¿Alguien sabe si se incrementará la capacidad?

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    March 21, 2017

    Si, dijeron que en 2018 incrementaban aprox un 50% la batería… pasaría de los 200kms en ciclo EPA a los 320 Kms.

    Respecto a los acabados creo que hay una errata en la noticia. En Europa se vende con diferentes acabados también. En autoscout24 hay varios a la venta de segunda mano y allí puedes ver que hay diferentes acabados al igual que el híbrido. En breve se comercializará en España, entonces saldremos de dudas.

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      March 21, 2017

      Genial.. ahora sólo queda saber los precios. ¡Gracias por la información!

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    March 21, 2017

    Yo quiero un IONIQ con 300km de autonomía, pero me da que esperaré bastante

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      March 21, 2017

      Un año.
      En el 2018 lo sacan con 320kms en ciclo EPA.

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    March 21, 2017

    Government subsidy of 14 million won

    Jeju Island subsidy of 6 million won

    Total = 20 million won (16.400 €)

    I hope this helps to clarify it.

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    March 21, 2017

    Este coche puede marcar un antes y un después como le amplíen la batería y ajusten un poco su precio….

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    March 22, 2017

    Con la sombra del model 3 han de bajar de precio por q el tope de gama sale por unos 39000 no puede ser q no bajen como unos 5000 euros ahora tienen promoción de 2500
    Estos son los precios en canarias

    Los precios son:

    Ioniq Hi Tech:

    P.Lista Dto Campaña P.Oferta
    32.400€ 2.500€ 29.900€

    Ioniq Ultra Tech:

    P.Lista Dto Campaña P.Oferta
    34.400€ 2.500€ 31.900€

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    A ver si lo lanzan ya en España, puede estar curioso entre descuentos y version mas economica su precio final.
    Pensad que la gente lo esta comprando en su version hibrida como sustituto del Prius y yo lo que recuerdo del Prius que en la mitad de casos o mas era un segundo coche, asi que valdria la autonomia para bastante “gente”, pena que no estan extendidos los puntos de recarga en garajes comunitarios… o que la gente no suele tener casas unifamiliares.

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    March 22, 2017

    En la península, el precio del Ioniq electrico de 88KW (120cv) y 280 km de autonomía más asequible es de 34600 euros PVP. Hay tres acabados, Klass, Tecno y Style.
    los descuentos son:
    1800€ de descuento promocional
    1700€ si lo financias
    800€ si tienes otro Hyundai en tu posesión
    y los hipotéticos 5500€ del plan de ayudas del gobierno cuando arranque de nuevo.
    por lo que podríamos tener un Full Electric Ioniq de Hyundai con 280 km de autonomía por 24.800€.

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