Tesla ya prueba los Model 3 para la presentación (Vídeo)

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Cada día está más cerca el día de la presentación final del Tesla Model 3. Un momento en el que por fin conoceremos el diseño 100% definitivo del nuevo modelo de la marca californiana, y donde presumiblemente se entregarán las primeras unidades, algo que ya se hizo durante la presentación del Model X.

Los últimos rumores hablan de que todavía tendremos que esperar hasta junio para poder conocer definitivamente cómo será el Tesla Model 3. Mientras tanto, Tesla sigue trabajando a toda máquina con el fin de llegar a ese día con todos los detalles perfectos.

En ese sentido, el pasado mes de febrero llegó la noticia de que Tesla ya fabricaba prototipos del Tesla Model 3. Unas unidades que han servido para hacer las primeras pruebas relacionadas con el coche, como pueden ser tests de choque. Ahora, sabemos que ya se fabrica con la maquinaria de producción. Y es que a través de su cuenta de Twitter, Elon Musk ha desvelado un vídeo de lo que según el es un candidato a ser una unidad de la presentación.

Lo cierto es que se trata de un vídeo de apenas 5 segundos, pero que nos muestra una unidad del Model 3 que no es el prototipo plateado que ya estamos “cansados” de ver.

A simple vista, no parece que haya ninguna diferencia respecto a los primeros prototipos desvelados. Si apreciáis alguna, por favor, dejádnosla en la zona de comentarios. El vídeo tampoco permite ver demasiado el interior del coche, una parte que sí que debería cambiar.

Esta esto es lo poco  que se puede sacar del interior del Tesla Model 3 desvelado en el vídeo. En un principio, no parece que haya demasiada diferencia respecto a lo que habíamos visto hasta ahora. ¿Puede ser eso una pantalla en vertical y no en horizontal? Podría ser, pero la verdad es que entre la calidad y la perspectiva lo único que se puede hacer es especular.

Una posibilidad es que el interior 3 no vaya a cambiar demasiado en el modelo de producción. Hay que recordar que se ha hablado mucho de la posibilidad de que el Tesla Model 3 incluya un HUD o Head Up Display, de tal forma que parte de la información que iría en el cuadro de instrumentos pasaría a proyectarse en el parabrisas. Algo que sin duda sería arriesgado, pero que es una posibilidad.

Fuente | Twitter

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Energias renovables

100 Comment responses

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    March 24, 2017

    No conozco un coche que haya provocado mas espectación que este, de verdad. El seguimiento es brutal incluso en medios no especializados.

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    March 24, 2017

    Yo tengo mis dudas de si la cagarán o no con el interior y me da que sí, aún así será un cochazo seguro!

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      March 24, 2017

      A mí el interior es lo que menos me gusta. Si la pantalla estuviera detrás del volante me gustaría más. Pero sola en medio queda fatal a mi parecer.

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        March 24, 2017

        Debería estar integrada en el salpicadero. Parece un parche.

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          March 24, 2017

          como siempre hay quien no está deacuerdo como yo. Yo la veo práctica pues está a mano y a la vista que es lo principal y el interior queda muy espacioso. De verdad ojalá pusieran pantallas mas parecidas a esta en los coches. Siempre es la misma historia miles de pantallitas pequeñas repartidas por varios sitios y no son tactiles, también hay una botonera en cada coche que parece un avión, le faltan los flaps y control de alaveo… al final entras en el coche con permiso del instrumental. El focus y el astra han sido de los últimos en los que he entrado que no son aptos para claustrofóbicos.

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            March 24, 2017

            firing creo que en general la consola es aceptada, lo que no gusta a casi nadie es el hecho de que por poner la consola eliminen el cuadro de instrumentos del salpicadero.

            No entiendo qué les costaba hacer un interior como el del modelS con su cuadro de instrumentos tras el volante y en el centro del salpicadero la famosa pantalla ¿Tanto les encarecía el diseño?

            Si finalmente se monta el hud, solo espero que no se convierta en fuente de problemas como lo fueron las “alas de gaviota” del modelX

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            March 24, 2017

            En otras paginas estan dando bastante mas informacion sobre el model 3.

            Hoy Musk esta generoso y contestando mucho en twiter.

            El interior parece que se queda asi. Y del HUD vete olvidando. Dice que en un coche asi de autonomo menos informacion se necesita.

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            March 24, 2017

            A mí si algo no me gusta no me gusta. Veo más bonito el interior del Model S. Y no por ello deja de ser práctico.

            Pero para gustos estan los color. Cada uno que elija.

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            March 25, 2017

            Yo pienso igual que firing, me gusta el interior del model 3 tal y como está, pero hay que tener en cuenta que todavía no se sabe el interior que va a tener, eso se sabrá en la presentación, así que solo queda esperar.

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            March 25, 2017

            Con las respuestas que dio ayer Musk en Twiter no creo que cambie mucho.

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    March 24, 2017

    Haciendo cálculos creo q es posible pillarse este coche. Incluso si es la opción tope de gama

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      March 24, 2017

      Pues vaya cálculos raros que haces XD

      De simplemente poder optar al coche,a decir que puedes incluso con la tope de gama jejeje Entre versiones y equipamientos se te pueden ir bastantes miles de euros.

      Hay bastante diferencia en eso.

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      March 24, 2017

      Cálculos para atracar, vender órganos, que cálculos hablas

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    March 24, 2017

    Parece que el frontal ha a cambiado un poco, es mas recto tipo porche, es único cambio que le veo exteriormente.

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      +1, Parece que las criticas han surgido efecto, menuda puñalada el tener una berlina que parece un Porsche 911 por delante jajajajaja, en España imaginaros cuando la gente lo vea asi y que gasta poco va a ser un objeto codiciado.
      Han suavizado el pico de pato, ahora pon el color carbono mate y esas llantitas y pffffff

      Lastima que la trasera no sea la de un BMW serie 4GC sino ya era el coche full use perfect xD

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        March 24, 2017

        El sería 4GC está muy bien la trasera.

        Pero puestos a elegir un BMW, el serie M6 Gran Couupe sería el elegido. Diseño perfecto a mi gusto en todo.

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          March 25, 2017

          Ya ves Protesla, el cambio a un frontal tipo porche me ha alegrado el día, no me gustaba nada el frontal que tenía antes,sin embargo este frontal porcheizado con la T ahí en medio me encanta. el coche en general me parece precioso exteriormente.

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    March 24, 2017

    La mala noticia es que los de doble motor no estarán en el lanzamiento acaba de escuchar. Un jarro de agua fría para muchos de nosotros.

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      March 24, 2017

      No te preocupes, que para cuando empiece a llegar aquí todavía queda un rato

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        March 24, 2017

        No soy buen amigo de las esperas XD

        Aunque lo tienen los ingleses. Han dicho que los de volante a la derecha hasta verano de 2018 nada de nada. Una putada.

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    March 24, 2017

    Lo mejor de este coche es que puedes comprarte la opción básica (que si son 35.000-38.000 € es alcanzable por bastante gente) y luego ir pillando extras.

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      March 24, 2017

      Mas IVA mas aranceles…

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        March 25, 2017

        Los cuento.. 35 mil $ serían unos 32.500 €.. +IVA+Aranceles..

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          March 25, 2017

          De 35.000 nada,ten por seguro que serán los 40.000 mínimos. Ya se hizo un calculo ,teniendo cómo referencia al Model S y Model X,y el Model III, serán los 40.000 €.También dependerá de la batería que calce la versión básica o versión base.

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            March 25, 2017

            Bueno.. eso ya lo veremos. Se hacen muchos cálculos y especulaciones. Pero aunque llegara a los 40 mil seguiría estando al alcance de bastante gente.

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      Como no seas del 50% de españoles privilegiados que supere el mileurismo, pero esmas como no superes con holgura los 1500 euros me da que no te compras este coche ni en 10 años que te pongas a ahorrar para ello.
      Yo me he gastado en formacion lo que valdra ese coche con impuestos pelado y nuevo y la unica manera es viviendo con los padres y currando 2-3 años seguidos…no salir, no gastar etc
      Si nos vamos al calculo habitual tendrias que ganar lo ideal lo que representase 1 salario anual, dime si ganas 40000 euros al año? y aun asi hay familias que aun ganando eso se les va (no es lo mismo vivir solo, que con piso, que con hijos, etc).

      Yo veo a la gran inmensa mayoria de gente que tiene la suerte de tener empleo de 600-1500 al mes comprarse cosas de 1000-25000 euros maximo… y los que son mileuristas no pasan de 10-12k tanto en nuevos como en segundamano.

      Es una pena si, pero solo un producto para gente con suerte, privilegiada, funcionarios de buen sueldo, buenos puestos en la privada, jefes de lo que sea, empresarios, etc

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        March 25, 2017

        “un producto para gente con suerte, privilegiada, funcionarios de buen sueldo, buenos puestos en la privada, jefes de lo que sea, empresarios, etc”

        Donde yo vivo, que no es una de las zonas mas pobres de España, quizá si de las mas miserables (entiéndase como persona agarrada) la única gente que tiene coches de 40ypicok€ son: alcaldes, algún concejal y los empresarios con varios y rentables negocios.

        Los funcionarios normalitos coches de 20picok€, los empleados de buenas empresas coches de 15-20k€, y la gente normal 10-15k€ y eso cuando se los compran nuevos que lo habitual son de segunda mano 5-10k€.

        Lo que quiere decir que por aquí muy, pero que muy difícilmente veré yo un tesla.

        PD: Muy muy muy muy dificilmente XD

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          Hablo de Madrid claro, y funcis que ronden 2000 mes y les interese este coche y haya otro salario en casa.

          Para el resto de lugares en picado casi todo segundamano o justito xD, una pena pero es que quitando la burbuja donde los 320D-A4TDi y MB C-CDi abundaban junto a suvs caros , pues dificilmente la gente puede permitirse estos coches nuevos.

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            March 25, 2017

            Ostias… Vivire en un mundo paralelo en Sevilla donde todos los días veo coches de esta gama nuevos… No son los que más veo, pero parece que los Clase C los regalan.

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        March 25, 2017

        Lo primero de todo: yo no he hablado de si el coche es asequible para mucha gente sino para “bastante gente”. Ese bastante engloba de sobra a la gente que, de momento, le interesa a Tesla. El que se crea que no estamos ante un producto con grado medio de exclusividad es que está muy ciego.

        He hablado de un aspecto positivo que tiene este coche y de que su precio inicial, a pesar de ser una barrera, lo hace alcanzable y atractivo.

        Hace veinte años, antes de la locura provocada por la burbuja económica española, este coche sería ese BMW pelao que muchos ansiaban tener en sus lejanos sueños pero alcanzable también (no sin esfuerzo) por determinada clase media.

        Al resto, te resumo: aunque no soy rico, si supero holgadamente los 1500 después de retenciones y mi pareja los 2000 y, aunque tengas ciertos gastos, mucha gente ha acabo o está acabando de pagar sus hipotecas. Si se tiene el punto de vista del joven que se acaba de incorporar a trabajar hace 5-10 años, evidentemente que no te puedes permitir este coche. Yo tampoco podía y me tiré muchos años apañandomelas con un 106.

        Pero desde el punto de vista de alguien que lleva 25-30 años trabajando y ya pagó su hipoteca la cosa cambia. Normalmente esa persona tiene ahorros y capacidad financiera para permitírselo. Y créeme que hay “bastante” gente así en España y, sobre todo, en Europa. Más que de sobra para Musk.

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    March 24, 2017

    La verdad es que lo veo como más alargado,un pelín más model S
    De la pantalla diría que sigue horizontal y al menos en la prueba no llevan el HUD conectado (hubiera sido enseñar demasiado)
    Me gusta y mucho pero el interior creo que están haciendo oidos sordos a lo que muchos nos quejamos,detrás del volante falta algo!

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  8. Avatar
    March 24, 2017

    Yo sigo pensando en la apertura del maletero, parece que el cristal del techo sigue llegando hasta abajo.

    Si no lo cambian al final me tendré que comprar el Model X 100P, el dual motor me puede ya demasiado ;P.

    Ya en serio, creo que el mejor cambio es que parece que por primera vez cumplen los plazos.

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      March 25, 2017

      Sip, esa es la mejor noticia, ya que va a ser algo que hagan por primera vez desde que fundaron la compañía, sus 3 anteriores coches salieron con retraso, en el X ya exagerado, así que es una gran noticia.

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  9. Avatar
    March 24, 2017

    Yo después de ver esto me he ido a la web de tesla a babear. Este finde me robo un banco.

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      March 25, 2017

      Yo tambien me he ido a ver la web de Tesla, de verdad que quiero probar uno de sus coche como sea, en Uber, con una prueba de conducción, como sea, la pena es no poder permitírtelo, ni siquiera model 3 , en fin…..

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  10. Avatar
    March 24, 2017

    Es un RC y sigue sin tener cuadro de mandos. Joder. Así no, Tesla, así no.

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    • Avatar
      March 25, 2017

      ¿y para què quieres un cuadro de mandos?

      ¿las rpm para cambiar de marcha?
      ¿la temperatura del aceite del motor?
      ¿la presión del turbo?
      ¿el nivel del depósito de gasolina?
      ¿si llevas luces encendidas?

      No se, no entiendo esta fijación con el dichoso marcador… y para ver la velocidad no te hace falta tenerlo tras el volante.

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        March 25, 2017

        +100, ami me gusta como está el interior, aunque hasta la presentación definitiva no lo sabremos con certeza, habrá que armarse de paciencia.

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      • Avatar
        March 25, 2017

        Serás tú. Pero a mí me gusta ir controlando los consumos y, sobre todo, la velocidad. Y, no, el cuadro en el centro es una mierda. Pregúntale tú a los que tienen uno.

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  11. Avatar
    March 24, 2017

    Cuando me pongan un supercharger a mitad de camino entre Madrid y Galicia me compraré uno

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      March 24, 2017

      Hay uno planeado cerca de León.

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        March 25, 2017

        Bueno yo el que necesito es uno antes de Leon pues me desvio en Benavente hacia Orense. Creo que en Benavente seria el sitio idoneo para un Supercharger pues esta situado en el inicio de la autovia de la Plata, autovia Rias Bajas para ir orense, vigo, santiago. Y en la A6 para ir Coruña, Asturias……

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        • Avatar
          March 25, 2017

          +1 a ese SuC en Benavente. Para los gallegos imprescindible. Y otro en Honrubia para bajar a Valencia, Alicante, Murcia…

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  12. Avatar
    March 24, 2017

    Pues hay algunos tweets como este de Elon

    “Model 3 is just a smaller, more affordable version of Model S w less range & power & fewer features. Model S has more advanced technology.”

    O una conversación con una persona en Twiteer sobre el head up display que a mi me han bajado un poco el hype, la verdad 🙁

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    • Avatar
      March 24, 2017

      A mí esa conversación no me ha gustado. Esperaba un cuadro de instrumentos normal o un HuD futurista. Pero pantallon solo en emdio no me gusta nada.

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      • Avatar
        March 25, 2017

        También es posible que se guarde alguna sorpresa para la presentación. Un display en el volante, por ejemplo, me molaría bastante.

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        • Avatar
          March 25, 2017

          Acaba de confirmar que no. Así que olvídate de displays.

          Cagada total de interior.

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  13. Avatar
    March 24, 2017

    Pues yo creo que el “culo” del coche ahora es más grande, no os parece a los demás que en lugar de ser tan bajo han aumentado la puerta y reducido el cristal trasero, es como se la curva de atras fuera ahora diferente.

    ¿que creeis?

    Reply

  14. Avatar
    March 24, 2017

    En su cta Elon ha puesto en su cta
    Model 3 is just a smaller, more affordable version of Model S w less range & power & fewer features. Model S has more advanced technology.

    Es decir , no mejorará al S , es una version , mas pequeña, menos alcance , más asequible y con menos avances tecnológicos .

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    • Avatar
      March 24, 2017

      Esperabas un S a escala?
      No por ser “mitad” de precio tiene qu set “mitad” de coche, lógicamente en algo habrán recortado, y si no quieren bajar mucho la calidad interior, pues tendrás que bajar lo que no…..

      Reply

  15. Avatar
    March 24, 2017

    He descargado el video y lo he pasado a cámara lenta, parece que la pantalla de la consola central está en horizontal… así que a priori no veo absolutamente ninguna novedad ni exterior ni interior respecto al prototipo de la presentación anterior 🙁

    En mi caso es decepcionante pues tenía expectativas de que al menos el tema del interior se resolviera de una forma más atractiva. Ojalá cuando veamos la presentación inicial nos sorprendan pero por ahora en mi caso no lo están consiguiendo…

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    • Avatar
      March 24, 2017

      Lo que no entiendo es tanto secretísimo por su parte a 4 meses de empezar las entregas. Ya se debería saber el diseño final.

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      • Avatar
        March 25, 2017

        Eso es cierto, y puede que sea porque no quieren exponer el interior todavía ya que no es seguro que vaya a ser como creemos, no le veo otro motivo la verdad, no se me ocurre.

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      • Avatar
        March 25, 2017

        Yo tampoco lo entiendo, y menos ahora que entrevemos el “diseño final” y resulta que es (aparentemente) casi igual que el prototipo de la anterior presentación… ¿para que tanto secretismo si no vas a hacer ningun cambio radical en el coche?

        Yo etendería que quieran crear expectacion con las prestaciones o el equipamiento, pero si el diseño va a ser el mismo ¿a que se debe tanto secreto con el diseño?

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  16. Avatar
    March 24, 2017

    Habéis visto en la vida de Brian cuando le sigue la multitud como si fuera el mesías, es realmente gracioso ver como pierde una sandalia y uno la recoge como una reliquia, otros no paran de interpretar lo que dice como si fuera algo importante y así todo el grupo. Los que la hayáis visto ya habréis caído en la cuenta de lo que hablo, para el resto por favor dejar de hacerme pasar vergüenza ajena.

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  17. Avatar
    March 24, 2017

    Le dijo la sartén al cazo…

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  18. Avatar

    En resumidas cuentas el frontal si ha cambiado para bien tipo Porsche 911 sin tan marcado pico de pato (eso disparara las ventas aun mas=objeto codiciado), trasera no aprecio apenas pero seguramente hayan aumentado la boca de carga de tamaño pero sigue siendo 4p bueno algo es algo, y el interior sospecho que no es el terminado de verdad y espero que no porque no llevar marcador tras el volante fisico en caso de fallo del sistema hud no lo veo sinceramente.

    A ver si triunfa porque sino voy a acabar odiando los coches por los Suvs, os lo aseguro cada dia me dan mas asco los coches por eso xD y mira que ya no son engendros pero jope es que no son coches para ciudad, ni para carretera, ni para terrenos malos.

    Reply

    • Avatar
      March 25, 2017

      Pues si a ver si triunfa, porque de que lo haga depende mucho el futuro de la movilidad eléctrica, al menos de que vaya mas rápido de que hubiera ido si no hubiera estado Tesla,si no lo hace habrá que esperar más para que los generalistas muevan ficha de eso estoy seguro.

      Reply

  19. Avatar
    March 24, 2017

    Este coche saldrá por unos 55.000€ peladito. Justamente la mitad que un Modelo S. Y a este precio hay que irle sumando extras a precio de Tesla.
    Efectivamente, cada vez queda menos para descubrir el pastel.

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    • Avatar
      March 24, 2017

      Y en que te basas para esa cifra? O es algo que has escuchado en la barra del bar tomando algo con tu cuñado?.

      32.000 euros, más IVA, mas 10% de aranceles (que si hacen como con el Model S no pagan) A mi me sale un precio base de 41.920 euros.

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      • Avatar
        March 24, 2017

        Porque si utilizan piezas y diseño de su hermano mayor, es cuestión de reducir chapa y poco más. Si un Modelo S de acceso cuesta 110.000€, echa cálculos.
        Hay veces que en la barra de un bar la gente opina con sentido común y lógica y no está tan abducido como un fanático. Digo

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        • Avatar
          March 24, 2017

          Estas noticias de Tesla sin el comentario correspondiente de Álvaro no valen nada. Digo.

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        • Avatar
          March 24, 2017

          Unas piezas menos?

          Igual son unos cientos de kilos menos de aluminio.

          El hardware del Autopilot 2 estará instalado de serie, cómo se puede ver en el vídeo.

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          • Avatar
            March 25, 2017

            Viendo el prototipo son unos centímetros menos de coche. Un 30-40% de coche? Un 30-40% menos de precio?

        • Avatar
          March 25, 2017

          En España el modelo de acceso cuesta 83000 euros no 110000. Hay una sustancial diferencia, lo mas gracioso es que siguiendo tu razonamiento el model 3 costaria 41500 euros, justo la mitad del model s jejeje

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          • Avatar
            March 25, 2017

            Qué pesao!

          • Avatar
            March 25, 2017

            Falso tu, metete en la pagina de tesla españa y veras desde 83000 euros, si a ti te cobran mas será que porque te leen y les caes mal jejeje

          • Avatar
            March 25, 2017

            Pues esa es la cifra, 41.500 más o menos.

            El tema será ver si por esa cifra dan algo más que un coche “pelao”.

          • Avatar
            March 25, 2017

            Te equivocas. Son casi 100.000€. El Model S de 60kWh lo han quitado.

    • Avatar
      March 25, 2017

      Que pesao eres… Dentro de 3/4 meses cuando se confirme el precio en euros desapareceras como una alimaña.

      Reply

      • Avatar
        March 25, 2017

        Creo que va a ser que no. Que las alimañas serán americanizada.

        Reply

        • Avatar
          March 25, 2017

          Eso que fumas no te hace ningún bien.

          Reply

    • Avatar
      March 25, 2017

      La mitad de un model S son 41.500 Euros, y el precio al que yo creo que saldrá será de unos 42.000 Euros, con los aranceles y el Iva incluido

      Reply

  20. Avatar
    March 24, 2017

    Yo creo que Elon es un genio, lo digo porque esta pendiente de la voz del pueblo, coloca un coche a medio hacer y asi leer las criticas, y actuar a consecuencia con sus diseñadores..

    No se si hay algún CEO de otra marca de coches que escuche a la voz de sus posibles clientes y dar info online.

    Lo mejor que no se gasta un $ en publicidad, un crack.

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      March 25, 2017

      Es exactamente lo mismo que hacen las otras marcas, con sus prototipos, concept y preseries en los salones.
      Lo que te doy la razón es en el uso que tiene Munsk de Twitter.

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        March 25, 2017

        Yo lo unico que veo extraño es que a 4 meses de las primeras entregas todavia no enseñe el coche final.

        Ya se deberian conicer todos los detalles.

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    March 24, 2017

    Me gusta mucho este Model III.

    El voladizo delantero es muy corto, le da mucha personalidad.

    En algunos ángulos me gusta más que el Model S.

    El interior simple me gusta mucho, pero la tablet colocada así no me acaba de convencer. Me gustaría más incorporada al salpicadero. Ojalá me equivoque, pero si se le puede sacar utilidad fuera del vehículo, puede ser una fuente de robos impresionante: Parece que está expuesta incitando a ello a los cacos. Es un defecto que veo a primera vista, que puede ser solo una fantasía. Veremos.

    En general es un cochazo adaptable a las ciudades y parkings europeos. Sin ser estridente, se ve totalmente innovador, que va a marcar estilo y se diferencia de todo lo conocido hasta ahora.

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  22. Avatar
    March 25, 2017

    Joer, lo que hay que leer. Innovador el Model 3. Con lo que se parece a un Mazda 3.
    Ya te digo…abducidos es poco.

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      March 25, 2017

      Si, los dos tienen 4 ruedas Jajajaja

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      March 25, 2017

      Mazda 3 es a model 3…
      Lo que tú a Albert Einstein

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      March 25, 2017

      Tus pataletas son inútiles. De nada sirven. La “bola de nieve” que se va haciendo cada vez más grande aplastará tanto a “hormigas” y “caracoles” como a “elefantes”. Los únicos “animales” que la podrán esquivar serán del tipo de las “gacelas” o las “ardillas”. Si tú fueses amigo de un “elefante” desde luego que la forma de salvarlo no sería maldecir de la “bola de nieve” o de “algún copo de nieve”. La única forma posible sería ponerle sobre aviso cuanto antes de la que se le avecina y recomendarle “perder unos kilitos”para estar más ágil. Y sobre todo no quedarse parado ni con los ojos tapados.
      Leyenda:
      Hormigas, caracoles, elefantes: fabricantes de coches con más o menos volumen de ventas
      Gacelas, ardillas: fabricantes más” ágiles ”
      Bola de nieve: Electrificación de los vehículos a

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    March 25, 2017

    Si el tema del cuadro de instrumentos no se soluciona este coche podría perder muchas ventas.

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      March 25, 2017

      Todavía no sabemos como va a ser el interior, un poco de paciencia, que hasta la presentación general no queda tanto.

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        March 25, 2017

        Con que pusieran algo lineal, no digo un tablero redondo grande, pero algo lineal como el de los coches antiguos americanos, pero en digital, donde pudiera verse la velocidad y algunos parámetros indispensables, como consumo, testigos básicos, batería, rango…

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  24. Avatar
    March 25, 2017

    Yo reconozco que prefiero un interior más tradicional (aunque habrá que esperar a ver el mm interior definitivo) pero no es motivo para que me eche atrás en la compra… El exterior me encanta y no hay ninguna alternativa en el mercado ni siquiera en el horizonte cercano (berlina eléctrica, que es lo que yo quiero).

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    March 25, 2017

    Ya lo dije en su momento, el interior es tan minimalista por la autoconduccion que hará el coche y que por lo tanto no necesitará tantos indicadores.

    Ya lo ha dicho otro más arriba, no sé para qué hace falta tantos datos en la pantalla detrás del volante, si nos fijamos en el Model S realmente lo único que lleva necesario para ir mirando es el velocímetro el resto son cortesías para no perder la tradición de los coches que había hasta ahora.

    Es una nueva tendencia a la que se irán uniendo el resto de las marcas, el Model 3 rompe con lo que había hasta ahora, ya que las necesidades han cambiado o cambiarán cuando se termine de desarrollar la autoconducción. También cuando sacaron el Model S con la pantalla, todo eran críticas y hoy día no hay coche nuevo que salga que no lleve una pantalla intentando imitar a Tesla.

    Yo veo muy bien esa configuración del interior, me gusta el toque práctico y la ausencia de tanta información y botones. Es un gran ahorro a la hora de la fabricación que permite unos precios menores en un bonito y gran coche.

    No esperemos un nuevo coche mejor que el Model S, por lógica tienen que estar en escalas difierentes para poder seguir vendiendo todos los modelos y quien quiera lo mejor en todo tendrá que comprarse un Model S o X.

    Hay modelos que llevan muchos años en el mercado en los que los datos de velocidad, kilómetros, capacidad del depósito, etc., están en una pantalla en el centro del vehículo y no detrás del volante como por ejemplo el citroen C4 y la verda que es muy cómodo e incluso más práctico que tenerlo detrás del volante que solo lo ve el conductor y si el volante y sus propias manos se lo permiten.

    En resumen, me gusta mucho ese interior y espero que no cambie el día de la presentación.

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      March 25, 2017

      Pienso exactamente igual que tu, pero bueno habrá que esperar al día de la presentación para verlo entero. A ver como es finalmente.

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      March 25, 2017

      De acuerdo.

      La única pega de la pantalla, que le pongo es seguramente algo subjetivo y que en Tesla ya habrán pensado, que es la del posible robo.

      Cuando haya conducción autónoma plena la disposición del interior será muy diferente de lo que conocemos ahora y estará diseñada para aprovechar el tiempo del viaje. Serán una prolongación del salón o de la oficina.

      El cambio será en todo. Con conducción autónoma plena, telefonía e internet vía satélite, compras por internet, envío con drones, y tejas o placas solares para autoconsumo con respaldo de baterías, las cosas van a cambiar mucho, y las grandes aglomeraciones verticales no tendrán tanto sentido, y el urbanismo se parecerá más al modelo americano o australiano.

      Puede tener sentido vivir fuera de aglomeraciones, si el coste de traslado es mínimo y el tiempo de traslado es aprovechable, además de poder teletrabajar.

      Tampoco serán necesarias grandes oficinas centralizadas, pudiendo existir distintas ubicaciones ocupando el centro de gravedad de grandes zonas pobladas horizontalmente. El coste del suelo y urbanización se desplomará, afortunadamente, y el nivel de vida será muy superior.

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  26. Avatar
    March 25, 2017

    Un coche precioso!!
    A los que os preocupa el salpicadero, primero hay que esperar a la presentación y en todo caso mejor verlo en vivo.
    Solo una reflexión, parece que fué ayer que cojí mi primer samrtphone táctil y tuve esa sensación de vacío sin los botones y la abrumadora pantalla mas grande….Oh, wait!!

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      March 25, 2017

      * smartphone

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      March 25, 2017

      Cierto, nos tendremos que ir acostumbrando a diseños mas de ese estilo, que el estilo de tantos botones por todas partes ya está anticuado, en fin a ver que pasa finalmente con la presentación y si mantienen o no ese cuadro de mandos.

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