Ford desafía al gobierno de Trump llevando la producción de su nuevo coche eléctrico a México
¿Son los híbridos enchufables realmente eficientes? Analizamos el consumo en modo eléctrico
Analizamos el nivel de eficiencia de los híbridos enchufables cuando tienen que funcionar en modo 100% eléctrico. Unos modelos que han demostrado ser una herramienta muy útil para dejar atrás a los modelos diésel o gasolina, pero que tienen algunas limitaciones como un consumo eléctrico bastante más alto que los modelos eléctricos puros.
Uno de los puntos críticos para un coche eléctrico son sus baterías. Estas determinan aspectos como su autonomía, peso, pero también su precio. Es por eso que desde hace años las empresas involucradas trabajan para lograr rebajar un precio que se ha visto reducido de forma drástica en los últimos siete años.
Las ventas de híbridos enchufables están en la cuerda floja en algunos mercados, empujados por el avance de los modelos eléctricos a batería, y también por la cada vez menor aceptación por parte de las autoridades que les están retirando las ayudas públicas. Es el caso de Holanda. Uno de los mercados clave de los híbridos enchufables donde hasta ahora sus ventas han sido de las más activas de Europa. Pero un cambio en el sistema de ayudas en 2015, ya supuso un golpe para este tipo de vehículos que hasta entonces gozaban del IVA reducido de los eléctricos. Algo que empeoró a principios de este año cuando el gobierno decidió que se habían acabado las ayudas para los coches dotados de un motor de combustión, aunque fuesen enchufables.
Opel pierde 10.000 euros en cada Ampera-e que se vende
Según varias fuentes internas relacionadas con la operación de venta de Opel a PSA, el Ampera-e, la versión europea del Chevrolet Bolt, está siendo un desastre económico para el fabricante, con unas pérdidas de unos 10.000 euros por unidad vendida.
Alemania expulsa a Tesla del sistema de ayudas a los coches eléctricos
El regulador alemán ha decidido que el Model S ya no puede formar parte del programa de ayudas que entrega el estado, y ha decretado su expulsión del mismo.
Chery confirma que desembarcará en Europa en 2019 con una gama de eléctricos e híbridos enchufables
Después de varios intentos, el fabricante chino ha confirmado que prepara su desembarco como marca en el mercado europeo. Una llegada que han programado para el 2019, y que estará protagonizada en exclusiva por una oferta donde encontraremos modelos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables. Nada de diésel ni gasolina.
Numerosos mineros de bitcoin buscan obtener electricidad gratis que les permita obtener más y más criptomonedas de forma económica. Aquí entra en juego Tesla, pues muchos propietarios de los Model S y Model X tienen un acceso gratuito e ilimitado a la red de Supercargadores, que proporciona electricidad para alimentar las baterías de sus coches durante los viajes de larga distancia.
Primera prueba comparativa entre el Tesla Model 3, el Nissan LEAF y el Chevrolet Bolt
La revista MotorTrend ha preparado una interesante prueba enfrentando por primera vez al Tesla Model 3, al nuevo Nissan LEAF y el Chevrolet Bolt. Tres modelos que protagonizarán una encarnizada lucha durante el año 2018 por el trono del coche eléctrico.
El veterano piloto Rahal Letterman formará parte de la próxima competición Jaguar I-Pace eTrophy que prepara la Fórmula E, donde el protagonista será el nuevo todocamino eléctrico del fabricante británico, ha indicado que con la llegada del nuevo i-Pace de Jaguar, Tesla y su Model X serán de los que sientan el dolor de la competencia.
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