John Edwards, director del departamento deportivo SVO (Special Vehicle Operations) de Jaguar-Land Rover, ha confirmado que la empresa se está planteando lanzar en el futuro nuevas evoluciones del que es su primer modelo eléctrico de producción, el I-Pace. Sin embargo y a pesar de todas las posibilidades que ofrecen los trenes motrices eléctricos, parece que esto no será tan sencillo como pudiera parecer en un principio.
«Definitivamente es un desafío diferente, pero en realidad lo veo como una oportunidad, y a nuestros ingenieros les encanta tener un problema. Las reglas de los vehículos deportivos en el mercado tradicional (de combustión) están muy establecidas y reaccionamos de acuerdo a esas reglas establecidas. Con los vehículos eléctricos, las reglas no están establecidas en absoluto, así que creo que nos da diferentes oportunidades» declaró Edwards recientemente.
El ejecutivo no ha confirmado la llegada de una versión aún más deportiva del I-Pace (que recibiría la denominación SVR, en consonancia con el resto de la gama Jaguar), si bien tampoco la ha negado. De acuerdo con sus declaraciones «hay muchas ideas locas que me gustaría llevar a cabo«. Sin lugar a dudas, sería una buena forma de aprovechar el empujón publicitario asociado a su nueva copa monomarca Jaguar I-Pace eTrophy SV, de tipo carrera de turismos y protagonizada de forma exclusiva por el nuevo SUV de Jaguar. Este vehículo ha sido desarrollado por SVO.
Tampoco hay que olvidar que actualmente Jaguar compite en la Fórmula E con su modelo I-Type, por lo que lanzar modelos de alto rendimiento 100% eléctricos encajaría con la filosofía de la marca del felino, que siempre ha apostado por los coches de deportivos y de competición.
Sin embargo, es probable que Jaguar prefiera tomarse con calma el lanzamiento de un hipotético I-Pace SVR, pues posiblemene cuando lo lancen quieran que sea superior a sus rivales. Es decir, el Tesla Model X P100D.
Fuente | InsideEVs
