Para BMW, en 2021 se logrará llegar a un nivel 4 de conducción autónoma, para el nivel 5 habrá que esperar a 2025-2030

Las preguntas de cuándo llegará la conducción autónoma se repiten cada vez con más frecuencia. Mientras que algunos medios se empeñan en otorgar esta clasificación a los modelos como los de Tesla, especialmente cuando uno sufre un accidente, la realidad es que todavía estamos a unos años de lograr alcanzar niveles avanzados. Para explicarlo de…

Las ventas de coches eléctricos e híbridos en BMW superan las 250.00 unidades en todo el mundo

BMW acaba de anunciar que las ventas combinadas de vehículos eléctricos e híbridos de la empresa ha superado la marca de 250.000 unidades vendidas a nivel global. “Estamos encantados de anunciar que ahora hay más de un cuarto de millón de vehículos electrificados de BMW Group en las carreteras del mundo”, declara Pieter Nota, miembro…

BMW pondrá a la venta este mismo verano un cargador inalámbrico para el 530e

Si bien actualmente la mayoría de los coches eléctricos se cargan mediante cables, poco a poco van apareciendo alternativas inalámbricas en el mercado: la carga por inducción cada vez está más perfeccionada, sobretodo tras su llegada comercial al mercado de los smartphones. Esta solución es realmente práctica, pues además de estar integrada a nivel estético…

Audi, BMW y Mercedes-Benz coinciden en que los coches eléctricos no son una opción para el DTM en un futuro próximo

Audi, BMW y Mercedes-Benz, los tres grandes fabricantes premium alemanes, son los impulsores de la DTM, el mundial de turismos alemán. A pesar de que las tres marcas tienen planes para participar en la Fórmula E en el futuro, también coinciden en que en la DTM no tienen cabida los coches eléctricos en un futuro…

BMW y Sila Nano se alían para desarrollar unas baterías más baratas y capaces, gracias a los ánodos de silicio dominante

Sila Nanotechnologies (o Sila Nano), una empresa tecnológica con sede en California fundada en el año 2011, acaba de anunciar su alianza estratégica con el grupo alemán BMW para desarrollar conjuntamente las baterías del futuro. Si bien estas nuevas baterías no tienen una fecha de llegada concreta al mercado (en un principio para principios de…

BMW usará celdas de diferentes tamaños según el segmento de sus coches eléctricos. Desde 60 kWh a 120 kWh y hasta 700 km de autonomía

BMW continúa con la preparación para las nuevas generaciones de coches eléctricos e híbridos enchufables, y entre los principales retos está el alojar baterías en modelos muy diferentes, como berlinas, compactos o grandes todocaminos. Un reto de diseño que desde el fabricante alemán indican afrontarán de una forma bastante flexible. Según Klaus Froehlich, jefe de I+D…