Category "Chevrolet"

El Chevrolet Volt volverá a actualizar su batería

Hace justo dos años, General Motors anunciaba una actualización de la batería del Chevrolet Volt. Un pequeño aumento de su capacidad, que pasaba de los 16 kWh, a los 16.5 kWh. Un cambio que le permitía ganar unos 4.8 kilómetros de autonomía eléctrica.

Ahora el fabricante norteamericano vuelve a actualizar la batería del Volt. Esta alcanzará los 17.1 kWh de capacidad. Un ligero cambio, que busca reflotar ligeramente unas ventas que se han resentido en los últimos dos años.

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Sólo tres coches de General Motors no han sufrido llamadas a revisión este año. Dos son eléctricos

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Los grandes fabricantes tienen en las llamadas a revisión un importante dolor de cabeza. Supone un esfuerzo logístico, económico y también publicitario.

Pero estas llamadas también empiezan a sufrir los efectos de lo eléctrico. Según el listado de llamadas a revisión de los seis primeros meses del año, el gigante General Motors sólo ha contado con tres modelos que no han tenido que acudir ninguna vez a una revisión por fallos en la fabricación. Y de esos tres, dos son eléctricos: el Chevrolet Volt, y el Spark EV.

 

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Tres cosas que los usuarios le piden al nuevo Chevrolet Volt

Chevrolet Volt precio

General Motors está en plena fase de preparación del nuevo Chevrolet Volt. Una nueva generación, que si nada lo impide debería llegar al mercado el próximo año.

Mientras desarrolla este nuevo modelo, el fabricante norteamericano ha preguntado a los actuales propietarios del eléctrico que cosas mejorarían. Y la respuesta ha sido clara y concisa. Quieren cinco plazas, más autonomía en modo eléctrico, y un precio más bajo.

 

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Los propietarios del Chevrolet Volt alcanzan los 800 millones de kilómetros. El 63% en modo eléctrico

Chevrolet Volt precio

Desde su lanzamiento en diciembre de 2010, los conductores del Chevrolet Volt han acumulado en su totalidad nada menos que 800 millones de kilómetros recorridos.

Se trata de una marca impresionante, que además GM ha completado con datos muy interesantes. Por ejemplo, según el fabricante norteamericano, de media el conductor de uno de estos coches visita una gasolinera cada 1.500 kilómetros. Aunque hay muchos que han logrado aumentar esa cifra de forma importante.

 

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¿Es posible lograr 100 kilómetros de autonomía con el Chevrolet Volt?

Chevrolet Volt precio

Hace unos días hemos visto una encuesta que mostraba entre otras cosas, el grado de satisfacción de los propietarios noteamericanos con sus coches eléctricos. En este estudio, el Tesla Model S reinaba en primera posición. Pero no muy lejos estaba el Chevrolet Volt, que conseguida una cifra muy superior a su gran competidor, el Nissan LEAF.

La pregunta que nos hacemos es el por qué. Una de las razones es la ausencia de miedo a quedarse sin carga, gracias al extensor de autonomía. Ahora sabemos que la otra puede ser que precisamente la autonomía en modo eléctrico. Esta puede alcanzar cifras realmente llamativas, y gracias a técnicas de conducción eficiente, llegan a mejorar en casi un 60% las cifras oficiales.

 

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El 96% de los usuarios de un coche eléctrico, repetirán cuando se termine su contrato de leasing

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En Estados Unidos el formato del leasing es mucho más popular que a este lado del charco. Suelen ser contratos a dos o tres años, tras los cuales los propietarios entregan su coche, y se hacen con uno nuevo. Los coches eléctricos no han sido una excepción, todo lo contrario, y cuando las primeras unidades han llegado al mercado, los contratos se han firmado a miles.

Este año se cumplen tres años del desembarco de los primeros eléctricos, el Chevrolet Volt y el Nissan LEAF, y es un momento perfecto para conocer cual será la elección de estos compradores a la hora de renovar su coche, pero también para saber su grado de satisfacción.

 

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General Motors fabricará en Estados Unidos las baterías del Chevrolet Spark EV

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Se trata de un paso con una importancia estratégica. Como recordamos, el pasado mes hablábamos de la inversión de 65 millones de dólares que fabricante norteamericano General Motors realizaría en la fábrica de baterías de Brownstown, situada en el estado de Michigan.

Una inversión que permitirá mejorar la producción y el control de calidad de las baterías del Chevrolet Spark EV. Un modelo que dejará atrás las celdas de A123, ahora en manos chinas, y adoptará las celdas de la coreana LG.

 

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El Nissan LEAF continúa fuerte en Estados Unidos

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Ya tenemos las cifras de ventas de coches eléctricos en Estados Unidos. Estos datos nos permiten ver las fortaleza de la demanda del Nissan LEAF en este mercado. Un modelo que ha logrado de nuevo entregar más de dos mil coche en un mes, concretamente, 2.088 unidades. Un 7.8% más que el mismo periodo del año pasado.

En segunda posición aparece el irregular Toyota Prius Plug-in, con 1.741 unidades. Se trata de una de las mejores marcas logradas por la versión enchufable del Prius. Una cifra en el mes de abril, motivada en parte por las prisas por lograr una de las últimas pegatinas que permiten a estos modelos moverse por los carriles reservados a los modelos más eficientes.

 

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Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2014. Parte II: Los de casa

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A pesar del incremento en las ventas de coches eléctricos en los Estados Unidos los fabricantes americanos no han realizado una fuerte apuesta por este tipo de vehículos, son las mecánicas híbridas las más comunes y aun así no se encontraban en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2014 todos los enchufables disponibles en este mercado.

Además del Chevrolet Spark y la versión actualizada del Chevrolet Volt, pudimos finalmente ver el esperado Cadillac ELR y el nuevo Ford Focus electric 2015, así como modelos híbridos solo disponibles en el mercado estadounidense de las filiales de Honda, Nissan y Ford, que también dispuso una unidad del híbrido enchufable Ford Fusion Energi.

 

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La próxima generación del Chevrolet Volt podría tener dos tamaños de batería

Chevrolet Volt precio

Esta semana hemos visto la primera imagen de la próxima generación del Chevrolet Volt. Una nueva versión que llegará el próximo año, y que lo hará con importante novedades bajo el brazo.

La principal es que el nuevo Volt contará con una nueva plataforma. Sobre el papel, esta le debería proporcionar un mayor espacio para la batería. Pero según algunos rumores, General Motors podría aprovechar esto, para lanzar dos versiones diferentes del eléctrico con extensor de autonomía.

 

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