Category "Mercedes"

Un poco de historia: El extensor de autonomía de Mercedes de 1982

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Hoy recuperamos nuestra sección Un poco de historia, donde repasamos esos diseños del pasado en el segmento de los coches eléctricos.

Una mirada al pasado, que nos permite ver lo mucho, o poco, que hemos avanzado en los últimos años. Hoy le toca el turno a un eléctrico con extensor de autonomía. El Mercedes W123 T. Un prototipo basado en el modelo de serie, que en 1982 era presentado en la feria de Hanover, y que suponía todo un anticipo del futuro de la automoción.

 

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Más detalles del Mercedes Clase C350 enchufable

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En 2015 llegará al mercado el Mercedes Clase C350 enchufable. Una variante que tendrá capacidad par amoverse en modo 100% eléctrico, y de la que hoy hemos conocido nuevos detalles.

La principal novedad vendrá de la mano de un cambio de motor. En lugar de un V6 gasolina 3.0, Mercedes ha dado un paso atrás, y montará un también gasolina, pero de 2.0 turbo como el que lleva el Clase C250.

 

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La autonomía del Mercedes Clase B eléctrico. Según el ciclo EPA, 140 kilómetros con cada carga

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Ya está desembarcando en los concesionarios norteamericanos las primeras unidades del Mercedes Clase B ED.

Pero todavía nos faltaban por saber las cifras oficiales de consumo del primer Mercedes impulsado por electricidad. Según el ciclo EPA, conocido por su gran fiabilidad, la autonomía del Mercedes Clase B eléctrico se queda en 140 kilómetros. Una cifra algo por debajo de lo esperado.

 

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El alcalde de Long Beach cambia de coche. De un Toyota Rav4 eléctrico, al nuevo Mercedes Clase B ED

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No dejaría de ser un nuevo y conocido propietario del nuevo Mercedes Clase B ED. Pero la cuestión es que Bob Foster no es una persona simplemente conocida.

El alcalde de la localidad californiana de Long Beach, ha sido un promotor del coche eléctrico desde hace muchos años. En 2009 lo hemos conocido de la mano de su coche oficial. Un Toyota Rav4 eléctrico, que ya por entonces utilizaba para sus labores a los mandos de la ciudad.

 

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Las primeras unidades del Mercedes Clase B ED comienzan a llegar a los concesionarios

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Este fin de semana han llegado a los puntos de venta estadounidenses, las primeras unidades de primer eléctrico de Mercedes. El Clase B ED por fin ha desembarcado, y aumentará una oferta de coches eléctricos que no para de ganar en cantidad, y en este caso también, en calidad.

Las primeras unidades serán entregadas esta próxima semana a los clientes situados en lo más alto de la lista de espera. Un acontecimiento que no contará con ninguna ceremonia especial, y que da pistoletazo de salida a un modelo que quiere revolucionar un pujante sector.

 

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Se desvela el secreto. La batería del Mercedes Clase B ED alcanza los 36 kWh de capacidad

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Hace unos días hemos visto como la página norteamericana de Mercedes, nos mostraba una opción para aumentar la autonomía. Un botón que permitiría al usuario exprimir al máximo la batería del Mercedes Clase B ED.

Con este sistema, el Clase B ED pasaba de los 28 kWh netos que usa en condiciones normales, hasta los 33 kWh. Pero la pregunta era si finalmente con este sistema, los alemanes no habían dejado margen de seguridad en la recarga. Ahora ya tenemos la respuesta.

 

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El extra de autonomía en el Mercedes Clase B ED costará 600 dólares

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Como muchos recordaréis, en anteriores artículos hemos hablado de que el nuevo Mercedes Clase B eléctrico, llegará con una opción que permitirá aprovechar al máximo la capacidad de la batería.

En la práctica, esto nos permite exprimir al máximo la autonomía que esta nos pueda proporcionar. Algo pensado para esos días donde sabemos que vamos a necesitar todo el alcance que esté en nuestra mano. Ahora sabemos que será un elemento que formará parte del equipamiento opcional, y también su precio.

 

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¿Cómo se hace? Mercedes Clase B ED

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Ya se está convirtiendo en todo un clásico. Los vídeos del proceso de fabricación de los diferentes modelos eléctricos, que en anteriores ocasiones nos han permitido bucear en como se hace el Nissan LEAF, el BMW i3, o el Volkswagen e-Golf.

Ahora le toca el turno a uno de los grandes protagonistas de este año. El Mercedes Clase B ED. El primer eléctrico del fabricante alemán, que si nada lo impide, llegará este mismo verano a los primeros mercados. Para celebrar el ensamblaje de las primeras unidades, Mercedes ha publicado unos interesantes vídeos, donde podemos ver parte del proceso de su fabricación.

 

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Tres Mercedes híbridos enchufables para el 2015

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El desembarco de los alemanes en el segmento de los coches impulsados por un motor eléctrico, ha sido lento, muy lento. Si el pasado 2013 hablábamos del primer Volkswagen a la venta, el e-Up, este 2014 le tocará al primer Mercedes, el Clase B ED. Pero de momento, no parece que la cosa vaya a mucho más.

Pero donde si parece que le han entrado las prisas a los germanos es el el nicho de los híbridos enchufables. Una prueba de ello eran las pobres expectativas de VW para el e-Golf, apenas 1.000 unidades este año. Por contra, la versión híbrida enchufable si tendrá una distribución mucho más amplia. Otro ejemplo es que a finales de 2015, serán nada menos que tres los Mercedes híbridos enchufables a la venta.

 

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Semana de acuerdos sobre baterías. Renault-LG, Panasonic-Tesla

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Esta semana ha sido muy movida en cuanto a acuerdos entre fabricantes de coches eléctricos y fabricantes de baterías. Dos han sido los importantes acuerdos que se han firmado. El primero entre Renault y LG, mientras que el segundo tiene como protagonistas a Panasonic y Tesla.

La nota discordante la ha puesto Mercedes. El fabricante alemán está a un paso de paralizar su fabricación de baterías por culpa de unas cifras de beneficio algo pobres. Unos números que podrían pagarse con la detención de la actividad en la fábrica que hasta hace poco compartía con Evonik.

 

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