Category "Pila de combustible"

El Hyundai ix35 a hidrógeno llegará en dos meses

hyundai

Con un poco de retraso, las primeras unidades del Hyundai ix35 a hidrógeno llegarán al mercado. Se trata de un paso muy tímido, pero con un fuerte componente psicológico, ya que la tecnología del futuro por fin se convierte en una realidad en el presente.

A finales de este mismo mes saldrán de Corea el primer barco con coches a hidrógeno. Estas estarán destinadas a mercados puntuales y a unos clientes seleccionados según su cercanía con las pocas hidrogeneras en funcionamiento. Un despliegue muy limitado que supondrá que para finales de año, apenas 100 unidades están funcionando en todo el mundo.

 

Read more

El hidrógeno, mejor para autobuses o camiones antes que para coches

BALLARD POWER SYSTEMS INC. - American Fuel Cell Bus Program

Ballard Power Systems es una empresa norteamericana, dedicada a la fabricación de pilas de combustible de hidrógeno. Esta se encuentra en el centro de todas las miradas, por que en el último año ha vivido un crecimiento desaforado de sus acciones. Todo a pesar de que la tecnología no ha logrado una cuota de protagonismo importante.

Pero una caída repentina de los títulos de Ballard ha provocado que John Sheridan, presidente ejecutivo, haya tenido que salir a la palestra para explicar cual será su estrategia de futuro, un futuro donde no ve esta tecnología aplicada a los automóviles.

 

Read more

Alianza para impulsar el coche a hidrógeno en Europa

Cinco grandes fabricantes, BMW, Daimler, Honda, Hyundai y Toyota, se han unido a los principales fabricantes de hidrógeno de Europa, para impulsar la tecnología de los coches alimentados por por una pila de combustible en el viejo continente.

El proyecto ha sido presentado por el alcalde de Londres, y pretende instalar 110 estaciones de repostaje por toda Europa. Contará con un presupuesto de 37.5 millones de euros, y permitirá la apertura de las primeras estaciones a lo largo del próximo 2015.

 

Read more

Nueva Ley del Aire de California. Pierde Tesla, gana el hidrógeno

Prueba Tesla Model S 27

California ha presentado un nuevo sistema de créditos de emisiones. Un sistema que premia a los fabricantes de los modelos más eficientes con una serie de puntos, que los más rezagados deben comprar para evitar fuertes multas.

Pero este año el sistema sufrirá un importante cambio. Con el nuevo programa, se endurecerán los requisitos para acceder a la máxima puntuación, y que requerirá una autonomía de 483 kilómetros (300 millas) y un tiempo de recarga por debajo de los 10 minutos.

 

Read more

Estados Unidos aumentará la ayuda a la compra de coches eléctricos hasta los 10.000 dólares

La Casa Blanca está trabajando en un proyecto de ley que aumentará la cuantía de las ayudas a la compra de coches eléctricos. Una modificación que traerá algunas novedades.

La primera y más llamativa será que los 7.500 dólares actuales llegarán a los 10.000 dólares. La mala noticia es que esta ayuda no será aplicable a coches de más de 45.000 dólares, lo que en la práctica deja fuera del programa a Tesla.

 

Read more

Honda y Toyota nos confirman que el hidrógeno seguirá siendo el futuro, durante mucho tiempo

Honda FCEV Concept

Esta semana el diario japonés Nikkei ha recogido las declaraciones de los directivos de dos fabricantes que han apostado todo al hidrógeno. Honda y Toyota han confirmado su apuesta por la tecnología de la pila de combustible, que verá sus primeras propuestas a finales del 2015.

Pero las cifras nos muestran que es una apuesta muy tímida. El primer obstáculo para lograr cifras mayores será el precio. Los 70.000 euros que costarán estas primeras propuestas parece un coste bastante elevado para modelos con potencias de un pequeño GTI. Pero lo que nos confirma que se trata de un movimiento de cara a la galería, por lo menos por ahora, es la capacidad de producción.

 

Read more

Para Daimler, el hidrógeno no estará a la altura al menos hasta dentro de una década

El presidente del grupo Diamler, Dieter Zetsche, ha comentado en declaraciones a la prensa alemana, que en los tres próximos años lanzarán un coche dotado de una pila de combustible de hidrógeno. Un modelo que será fruto de la colaboración con otros fabricantes, como Ford o Nissan, y una apuesta por diversificar una línea de negocio que no deja ninguna tecnología fuera de su radar.

Pero los elevados precios de la pila de combustible de hidrógeno, provocará que los costes  de fabricación sean demasiado elevados para convertirlos en una alternativa real. Esto ha provocado que la propia Daimler haya puesto el freno en el lanzamiento de su primera propuesta en este segmento, provocado por la ausencia de una mínima red de abastecimiento de hidrógeno.

 

Read more

Honda instala una hidrogenera capaz de repostar en apenas 3 minutos

668xNxHonda_Hydrogen_Station-668.jpg.pagespeed.ic.FbBqoialSw

Honda sigue decidida su apuesta por la pila de combustible de hidrógeno. Después de presentar el horroroso FCEV Concept en el salón de Los Ángeles, ahora ha querido compensar un poco ese pinchazo con un anuncio de lo más jugoso.

Gracias a una nueva tecnología, que básicamente logra controlar la temperatura durante el proceso de repostaje, Honda ha logrado reducir el tiempo de esta operación en un 45% respecto a los sistemas actuales. Esto traducido a tiempo supondrá que el propietario de un modelo a hidrógeno apenas necesitará tres minutos para repostar.

 

Read more

Los productores de hidrógeno aspiran a que su coste sea igual que la gasolina

Muchas veces nos hemos preguntado cuanto costaría un kilo de hidrógeno para la automoción. Sabemos más o menos lo que costarán los coches, lo que cuestan las estaciones, pero ¿cuanto cuesta repostar uno de estos vehículos?.

Una pista nos llega desde Japón, uno de los principales soportes del hidrógeno para el transporte. Allí, la mayor petrolera del país,  JX Holdings, ha desarrollado una nueva técnica para transportar el hidrógeno, transformando su estado de gaseoso a líquido. Una solución que permitirá evitar su almacenamiento en tanques a alta presión, que supone uno de los mayores costes de esta tecnología.

 

Read more

Federal Express también se apunta a la pila de combustible como extensor de autonomía

0405_fedex_630x420

Hace unas semanas hemos visto como la empresa francesa Symbiofcell presentaba una adaptación de la furgoneta eléctrica Kangoo ZE. Esta además de su batería original, contaba con una pequeña célula de hidrógeno que funcionaba como un extensor de autonomía.

Ahora el gigante de la distribución, Federal Express, ha puesto su mirada en esta idea, y probará con una pequeña flota de 20 furgonetas eléctricas, que gracias a este sistema, podrán doblar su autonomía en las jornadas donde la original no sea suficiente.

 

Read more