El próximo año llegará al mercado la nueva generación del popular todocamino Volkswagen Touareg. Un modelo veterano que recibirá una importante renovación que afectará a su físico, pero también supondrá el debut de una motorización enchufable en la gama.
Uno de los cambios más importantes afectará a un cuerpo que crecerá hasta los 5 metros de largo y a los 2 de ancho. Algo que no sólo no supondrá un incremento de peso, sino que Volkswagen ha logrado reducirlo en 106 kilos. La clave ha sido el uso intensivo del aluminio para dar forma hasta el 50% del vehículo.
En el aspecto mecánico el Touareg mantendrá su habitual oferta de motores diésel y gasolina. Pero la gran novedad será la instalación del primer sistema híbrido enchufable en este modelo. Un movimiento claramente motivado por la necesidad de rebajar las cifras de emisiones contaminantes.
De momento no hay muchos detalles de esta configuración, que supondrá la colaboración de un motor gasolina V6 con un motor eléctrico. Una combinación que le proporcionará 376 CV de potencia, y sobre todo una cifra de consumo y emisiones oficiales muy bajas.
El fabricante no ha dado información de aspectos como la batería ni una autonomía eléctrica que se espera se coloque entre los 30 y los 40 kilómetros bajo el nuevo ciclo WLTP. Algo que de momento no se ha confirmado de forma oficial.
Otras novedades afectan a un interior donde los usuarios encontrarán una gran pantalla táctil de 12 pulgadas, desde donde controlar el equipo de info-entretenimiento. Una pantalla donde podremos encontrar los cada vez más habituales sistemas para emparejar un móvil mediante Apple CarPlay o Android Auto.
Una de las características que más interesará al cliente de este modelo es que será capaz de remolcar, y la cifra llega hasta las 3.5 toneladas. Una cifra que mejora de largo los apenas 680 kilos de otro de los todocaminos del mercado, el Mitsubishi Outlander PHEV.
Un Touareg híbrido enchufable que llegará en 2019 para ampliar la gama, y del que esperamos conocer más detalles en las próximas semanas.
Fuente | Volkswagen
