Poco le ha durado la alegría al NIO EP9, que hace un par de semana lograba el mejor tiempo de un coche homologado para calle en el circuito de Nürburgring. Una marca histórica que ha permitido al coche eléctrico quitare de un plumazo el aura de que es lento y aburrido, o que sólo es capaz de ser rápido en el 0 a 100 km/h.
Pero ayer una unidad del superdeportivo híbrido, el McLaren P1 LM, ha conseguido mejorar el tiempo del NIO en el infierno verde en nada menos que 2 segundos, con un tiempo de 6:43.2.
Como recordamos, el LM es una versión exclusiva del P1, y del que sólo se han fabricado cinco unidades. Una versión que además no ha sido preparada por el fabricante británico, sino que ha sido obra del especialista en preparaciones Lanzante Motorsport, que básicamente ha reducido el peso con nuevos neumáticos, asientos más ligeros, tornillos de titanio, además de añadir un alerón trasero y un difusor en la parte delantera.
Esto quiere decir que ahora mismo el mejor tiempo está en manos de un híbrido, el segundo es de un eléctrico, y los sistemas de combustión se quedan en el tercer lugar representados por un Lamborghini. Una muestra del cambio que está sufriendo toda la industria de la automoción.
Por supuesto como en todas las marcas logradas en este circuito, siempre hay variables que pueden permitir disfrutar de mejores o peores condiciones. No sabemos cuales han sido las del McLaren, pero si sabemos que la prueba del NIO se ha desarrollado en un ambiente húmedo, por lo que el trazado no estaba a una temperatura elevada.
Esto abre la puerta a que en nuevos intentos, el NIO pueda de nuevo mejorar las cifras del McLaren, y sentar otra vez a un coche eléctrico en lo más alto de esta prestigiosa lista.
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