El proveedor de litio de Tesla y BMW cree que habrá cierta escasez a principios de la década que viene

Actualmente, uno de los principales cuellos de botella en la producción de coches eléctricos son las baterías, algo provocado principalmente porque la demanda supera a la capacidad productiva de los fabricantes de celdas. Esto se debe a que hay cierta escasez en el mercado de litio, la cual se mantendrá a lo largo de la…

¿Quién será el primer fabricante de coches eléctricos que use las nuevas celdas NCM 811?. Un 25% más autonomía en 2019, y un 75% en 2020

Aunque todos los ojos están puestos en tecnologías de futuro que prometen revolucionar el mercado de las baterías para coches eléctricos, como el electrolito sólido, la realidad es que la actual tecnología de litio tiene todavía mucho recorrido por delante. Y además con unos tiempos de aplicación mucho más cortos. Entre los desarrollos más interesantes…

Las baterías todavía deben aumentar su densidad energética para que el coche eléctrico sea competitivo

Las baterías de ion-litio son una de las piezas fundamentales para entender la vida moderna y su tecnología. Gran parte de los gagdets que utilizamos a diario, desde smartphones hasta ordenadores portátiles, utilizan esta solución a la hora de almacenar energía. Si bien en los últimos años las baterías con este tipo de composición han mejorado…

Investigadores de Penn State desarrollan una batería que se calienta internamente

Investigadores de Penn State en colaboración con EC Power, han desarrollado una estructura de batería de ion litio gracias a la cual la batería es capaz de autocalentarse cuando la temperatura es inferior a los cero grados centígrados. La batería lo hace sin necesidad de calentadores externos ni aditivos en el electrolito. La han bautizado como…

Bilbao acoge la 8º Conferencia Internacional de Baterías de Litio Avanzadas para Aplicaciones de Automoción

Durante estos días, concretamente desde el 30 de septiembre hasta el 2 octubre, Bilbao acoge la ABBA-8, o la 8º Conferencia Internacional de Baterías de Litio Avanzadas para Aplicaciones de Automoción. Eta conferencia reúne en el Palacio Euskalduna a las principales empresas de automoción y centros de investigación en la materia, para debatir los avances de uno…

El símil de las placas solares y las baterías en la reducción de precio

El almacenamiento eléctrico hace tiempo que ha dejado de ser exclusivamente para investigaciones y prototipos. La necesidad de complementar la intermitente generación de las energía renovables como la eólica y la solar está haciendo que el mercado crezca de manera imparable. Y es que el almacenamiento eléctrico es estrictamente necesario para un futuro libre emisiones. El…

Panasonic cierra una fábrica baterías para electrónica en China para centrarse en baterías para coches eléctricos

La japonesa Panasonic anunció el jueves pasado el cierre de una fábrica de baterías de iones de litio que tiene en China. Este cierre afectará a un total de 1.300 trabajadores de los que dispone la fábrica. La fábrica de 15 años de edad, es una de las tres que tiene actualmente operativas Panasonic en China. Los…

LG puede convertirse en el mayor fabricante de baterías para coches eléctricos

Tres compañías dominan el mercado de las baterías para coches eléctricos actualmente. Panasonic, con un 39% del mercado, se las vende principalmente a Tesla y su cuenta de mercado podría aumentar los próximos años. AESC, propiedad al 50% de Nissan y fabricante de las baterías del LEAF. Y por último está LG, que vende sus celdas a diferentes fabricantes. El…

El mercado de las baterías se cuadruplicará en el año 2024, según Navigant Research

Los fabricantes de automóviles están poniendo todos sus esfuerzos en fabricar vehículos impulsados por electricidad. Ya sean eléctricos puros, híbridos o híbridos enchufables, cada vez son más los coches que llevan en su interior baterías de litio, en detrimento de la antiguas de NiMH. Incluso los coches de combustión con Start-Stop están comenzando a equipar…

La Gigafábrica de Tesla comparada con otras fábricas de baterías

La Gigafábrica de baterías de Tesla tendrá una capacidad de producción jamás vista anteriormente. Concretamente 35.000 MWh anuales. Esta cifra, supera de lejos a la capacidad de otras fábricas del mundo de producir baterías de litio. Además, la intención de Tesla es que la Gigafábrica termine produciendo hasta 50.000 MWh en 2020. En una infografía que…

La revolución de las baterías podría estar en la fabricación y no en la química

La coches eléctricos actuales tienen sus mayores problemas en autonomías cortas, tiempo de carga elevados o coste de producción más altos que un coche convencional. Gran parte de estos problemas son originados por las baterías, que aún no son capaces de ofrecer todas las prestaciones que necesita un coche eléctrico para competir con uno térmico. Muchos…