¿Los coches de hidrógeno recuperarán el terreno perdido con los eléctricos a baterías?

Durante años, la industria del automóvil dedicó ingentes recursos a desarrollar la tecnología de la pila de combustible de hidrógeno. Esta solución prometía un transporte más limpio (los coches de hidrógeno sólo emiten agua), y autonomías y tiempos de repostaje similares a los coches de combustión. Sin embargo, lo caro de su tecnología y las…

Las ventas de coches de pila de combustible de hidrógeno crecieron un 225% en 2016, pero siguen siendo testimoniales

Los coches de pila de combustible de hidrógeno son otra de las alternativas a los coches de combustión, consiguiendo también una movilidad de cero emisiones. Sin embargo, su mercado sigue sin cuajar, debido a una barreras todavía muy difíciles de solucionar como la infraestructura de repostaje de hidrógeno o el precio de adquisición de los…

Toyota ordena a sus concesionarios que dejen de vender el Mirai, por falta de lugares donde respostar

Toyota Estados Unidos ha enviado un aviso a las concesiones autorizadas a vender el modelo a hidrógeno, el Toyota Mirai, para que dejen de ofrecerlo a sus clientes y paralicen los pedidos que se estén tramitando. La razón son los problemas para poder repostar este modelo en una red que se enfrenta a varios problemas.[blocktext…

Llegan las primeras unidades del Toyota Mirai a Europa. ¿Qué le falta para ser realmente interesante?

Siendo puramente objetivos, el Toyota Mirai al igual que el resto de coches dotados de una pila de combustible de hidrógeno, tienen un mercado extremadamente pequeño por delante. Aspectos como la ausencia de una mínima red de repostaje es su principal problema, pero no el único. La pasada semana han desembarcado en el puerto de…