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06/05/2013 | forococheselectricos

Range Rover Sport Hybrid, el primer híbrido enchufable de Land Rover se presentará en septiembre

La legislación en cuanto a emisiones no deja lugar a dudas, o los fabricantes mejoran la eficiencia de sus modelos o de lo contrario se enfrentarán a fuertes multas, algo que ha motivado a muchos a lanzarse a los brazos de los motores eléctricos para lograr el objetivo lo antes posible. Uno de los últimos … Leer más Range Rover Sport Hybrid, el primer híbrido enchufable de Land Rover se presentará en septiembre

Finaliza el culebrón de la fábrica de baterías de LG

El año pasado una noticia saltó a las primeras páginas de los principales medios norteamericanos, y es que la planta levantada por la coreana LG en Michigan, pensada para la fabricación de baterías para el Chevrolet Volt, no tenía actividad y los empleados pagados con dinero público pasaban el tiempo jugando a las cartas. Después del revuelo … Leer más Finaliza el culebrón de la fábrica de baterías de LG

A Porsche le está costando vender el 918 Spyder

El pasado año Porsche sorprendía a todos con el que sería su primer modelo enchufable a la venta, el 918 Spyder, un super deportivo exclusivo del que solamente se fabricarían 918 unidades a un módico precio de 770.000 euros cada unidad, un nuevo modelo pensado para mostrar el potencial tecnológico del fabricante alemán. Pero el … Leer más A Porsche le está costando vender el 918 Spyder

A punto de llegar los primeros Tesla Model S taxi

Muchos nos hemos preguntado como sería el comportamiento de un Model S como taxi, una berlina totalmente eléctrica capaz de recorrer más de 400 kilómetros con cada carga y que sobre el papel parece perfecta para este trabajo. Pues la respuesta nos llega desde varias empresas del taxi de los Estados Unidos que comenzarán un … Leer más A punto de llegar los primeros Tesla Model S taxi

eO PP01, otro eléctrico que quiere coronarse en Pikes Peak

A finales del mes de junio tendrá lugar una de las competiciones más conocidas del mundo del motor, la subida a Pikes Peak, una prueba de casi 20 kilómetros de duración donde los coches deben alcanzar la llegada situada nada menos que a 4.301 metros de altitud, y todo con 156 curvas sin apenas protección. Desde … Leer más eO PP01, otro eléctrico que quiere coronarse en Pikes Peak