02/07/2013 | forococheselectricos

El 29 de julio dará comienzo la era eléctrica de BMW

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Con un sencillo vídeo el fabricante alemán ha dado el pistoletazo de salida de su programa de coches eléctricos confirmado la fecha en la que el BMW i3 será desvelado de forma oficial, un momento clave en el desarrollo de la tecnología a nivel técnico pero sobre todo a nivel mediático ya que el desembarco de un constructor de la talla de BMW supone todo un estímulo para el resto de la industria.

El primero modelo con el que se lanzarán a este nuevo mercado es el i3, un pequeño urbano del que de momento solamente conocemos la apariencia de su prototipo, y que el próximo 29 de julio podremos asomarnos a la versión definitiva de un urbano que llegará de la mano de dos sistemas de propulsión, uno totalmente eléctrico y otro dotado de un extensor de autonomía.

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El equipo Formula Student Bizkaia acude a Silverstone con un monoplaza eléctrico

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Entre los días 4 y 7 de julio tendrá lugar en el mítico circuito británico de Silverstone una nueva edición de la Formula Student, una competición donde los participantes deben ser capaces de diseñar, desarrollar, construir y pilotar un monoplaza de competición asumiendo condiciones reales de mercado, considerando los aspectos de diseño, coste, sostenibilidad y prestaciones.

Por primera vez el equipo vasco acudirá con un diseño totalmente impulsado por un motor eléctrico que ha sido desarrollado por un amplio equipo formado por 60 alumnos y tres profesores de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Bilbao, que competirán en una de las pruebas estudiantiles más prestigiosas del mundo y donde esperan lograr que su modelo logre encaramarse a la primera posición.

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El Tesla Model S es más rápido de lo que pensamos

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Muchas veces hemos escuchado que la berlina eléctrica por excelencia contaba con una aceleración brutal, y a pesar de sus cinco metros de largo y sus 2.164 kilos de peso era capaz de acelerar más rápido que un Porsche 911, que un BMW M5 y que otros muchos grandes deportivos.

Pero ahora gracias a los chicos de Drag Times, especialistas en pruebas de aceleración del cuarto de milla, hemos descubierto que Tesla estaba mostrando una cifra hasta los 100 km/h por debajo de la que realmente es capaz de ofrecer el coche, y de esa manera han puesto a prueba tanto a la versión dotada de una batería de 60 kWh, como a la poderosa variante de 85 kWh para descubrir su verdadero potencial.

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