El próximo año llegará la versión eléctrica del nuevo Smart. Una nueva generación que se caracteriza además de por el nuevo diseño, por una profunda renovación de la versión más eficiente.
Para empezar Daimler dejará atrás cualquier reminiscencia de sus acuerdos con Tesla. El nuevo Smart eléctrico montará un motor Renault. Concretamente el motor de 65 kW (88CV) y 220 Nm que lleva el ZOE. Esto permite al nuevo Smart ganar 10 kW de potencia, que suponemos ha sido pensado para tener en cuenta el mayor peso de la versión de 4 puertas.
Para las baterías Daimler echará mano de la producción propia y estas saldrán de la planta que el fabricante alemán tiene en Kamenz. De momento no hay noticias sobre capacidad ni autonomía, pero al igual que el motor, es de suponer que Daimler también tendrá que ofrecer una batería de algo más de los 17.5 kWh que encontramos en la versión actual.
Puede que Smart esté pensando en algo que cada vez se extiende entre más fabricantes, el ofrecer dos tipos de capacidad para que cada usuario seleccione la que mejor se adapte a sus necesidades y presupuesto.
La conclusión es que el nuevo Smart eléctrico será un modelo muy a tener en cuenta tanto por su filosofía urbana, como por unas prestaciones que dado su tamaño, como por la eficiencia del motor de ZOE, nos dará como resultado uno de los coches con menor consumo del mercado, y con 65 kW, uno de los más rápidos en los semáforos.
Vía | Autonews
