Uno de los cuellos de botella a los que se enfrenta Tesla es la atención post venta. La flota ha crecido de forma importante, sobre todo desde la escalada de producción del Model 3. Algo que ha chocado con una expansión de los servicios técnicos que no ha sido del todo acelerada.
Para tratar de minimizar el impacto, así como el desplazamiento de muchos usuarios, Tesla ha llegado a acuerdos con talleres independientes que se encargan de algunas reparaciones. Principalmente las relacionadas con el exterior del vehículo, como su chapa de aluminio. El problema es que estos talleres no cuentan con stock para atender a los clientes de Tesla, y además deben pasar un proceso de validación de las aseguradoras. Algo que puede alargar el proceso durante semanas, e incluso meses.
Ahora después de muchas quejas en las redes sociales, Elon Musk ha respondido que están trabajando para solucionar este problema y devolver el control de las reparaciones a sus centros oficiales. Estos contarán con suficiente stock de material, principalmente por que sólo deben atender a tres modelos. Los Model S, X y 3.
Tesla is bringing most collision repairs in-house, as outside firms take weeks to months for repairs, driving Tesla owners (and us) crazy
— Elon Musk (@elonmusk) 16 de septiembre de 2018
Gracias a este cambio los usuarios podrán acceder a reparaciones que en algunos casos pueden llegar a apenas 24 horas. Algo que ya han comprobado algunos usuarios que han compartido su experiencia en las redes sociales.
Pero Musk no se quiere quedar ahí, y aspira a liberar el espacio en los talleres mucho más rápido. La cuestión es que las reparaciones que sólo involucran a la chapa del vehículo básicamente lo único que se hace es sustituir los paneles afectados por unos nuevos. No hay martillo y masa. El aluminio no permite esas cosas. Algo que quiere completar incluso en el mismo día.
Por su parte desde los talleres asociados se preguntan como hará Tesla para aplicar esta estrategia de realizar las reparaciones sin aprobación de la aseguradora, si no es adelantando ellos el dinero de dicha operación. Aunque lo más probable es que sea un pequeño malentendido dialéctico y Tesla se refiera al tiempo de reparación una vez recibida la aprobación por parte de la propia compañía de seguros.
Por otra parte estos talleres también se han defendido indicando que el problema no está en sus tiempos de reparación, sino en el tiempo que tarda Tesla en entregar las piezas. Algo que hecha algo de agua fría sobre el optimismo del propio Elon Musk que ha respondido a este último comentario dándole la razón.
@elonmusk Part of the delay from what I’ve heard personally is the time to recieve the parts from Tesla. Perhaps this could be iterated upon as well!
— Scott Velasquez (@thereal_scottv) 16 de septiembre de 2018
Vía | Twitter
