Hace unas horas que se ha mostrado al público la nueva versión del popular Toyota RAV4. El SUV nipón ha mostrado su primera variante híbrida enchufable que ha sorprendido incluso a los más optimistas gracias a un sistema de propulsión realmente explosivo que deja atrás la imagen de modelos familiar y tranquilo, convirtiendo a esta versión en un verdadero deportivo.
A primera vista no hay cambios significativos en el diseño. Nada hace prever que bajo esa piel de cordero hay un verdadero lobo capaz de moverse de una forma muy eficiente cuando vamos tranquilos, pero con una cifra de potencia que le permite convertirse en el segundo modelo más potente de Toyota.
El sistema de propulsión está formado por un motor gasolina 2.5 litros de cuatro cilindros procedente del RAV4 híbrido. El RAV4 Prime también cuenta con un sistema de tracción eléctrico a las cuatro ruedas que, al igual que el RAV4 Hybrid y el Prius AWD-e, usa un motor eléctrico separado dedicado a impulsar el eje trasero. Un conjunto que eleva la potencia respecto al modelo híbrido en 84 CV, elevando la cifra final a nada menos que 306 CV.
Gracias a este, el RAV4 enchufable es capaz de hacer el 0 a 60 millas por hora en apenas 5.8 segundos. Sin duda, para familias con prisa y que permite a esta variante lograr una aceleración superior a modelos tan deportivos como el Porsche Macan en su versión de acceso.
En su interior también encontramos una batería de litio, que ha sido instalada en los bajos lo que permite al RAV4 enchufable gozar de un centro de gravedad más bajo, y no sufrir pérdida de espacio para pasajeros o su carga. Un pack que permite a este modelo poder recorrer hasta 63 kilómetros en modo eléctrico bajo el ciclo EPA.
Un modelo que llegará al mercado norteamericano en el verano de 2020, por confirmar en Europa, donde contará con diferentes versiones cada una con dos niveles de equipamiento. SE o XSE. El XSE incorpora elementos como la opción de dos colores en la carrocería, techo negro, ruedas de 19 pulgadas, luces delanteras LED, una pantalla táctil de 9 pulgadas, además de contar con Apple CarPlay y Android Auto de serie.
Un modelo que además contará con un amplio equipamiento de seguridad, como el sistema de detección de peatones, control de velocidad de crucero inteligente, aviso de salida de carril, luces largas automáticas, asistente de tráfico…etc. Una versión que elevará su garantía con una cobertura de 10 años o 242.000 km.
Fuente | Toyota
