Hace apenas unos días, durante una conferencia telefónica realizada tras la publicación de los resultados financieros de Tesla en el cuarto trimestre de 2020, Elon Musk confirmó que la producción del esperado camión eléctrico Semi comenzaría este mismo año en bajos números, mientras que la fabricación en masa se demoraría hasta 2022 debido a la actual escasez de celdas.
El inversor Sawyer Merritt, conocido entusiasta de la marca, ha ampliado ahora estas informaciones con la publicación de una serie de tweets en los que se hace eco de algunos de los últimos rumores relativos al proyecto. Sawyer cita como fuente de los mismos a un proveedor de Tesla involucrado en la producción de los Model S, Model X, Model 3 y Model Y, el cual comenzó a trabajar en el Semi ya en el cuarto trimestre de 2020.
Aparentemente, la carrocería del camión se fabricará en Fremont, si bien su ensamblaje final tendrá lugar en Giga Nevada (durante los primeros compases de la vida comercial del vehículo) y más adelante en Giga Austin (cuando la factoría esté completamente operativa). Sin embargo, este último punto todavía no está confirmado.
En un principio, la serie Release Candidate se fabricará en mayo de 2021, mientras que la producción piloto dará comienzo en julio de 2021. La producción en serie por su parte se iniciará en agosto de 2021, si bien inicialmente solo se ensamblará la versión con cabina diurna, probablemente en un intento de simplificar al máximo la fabricación del vehículo.
Para finales de agosto de 2021 debería haber ya 350 unidades rodando, mientras que la tasa de fabricación irá aumentado de forma gradual hasta alcanzar las 100 unidades semanales a finales de 2021. El objetivo es llegar a unas 500 unidades a la semana para finales de 2022; además, entre medias se introducirá una variante dotada de una cabina con dormitorio.
En todo 2021 Tesla producirá 2.500 unidades del Semi, mientras que en 2022 se alcanzarán las 10.000. En 2023, año en el que el camión comenzará a exportarse a Europa, se alcanzará una tasa de 25.000 unidades anuales, la cual se mantendrá en 2024. La consecución de estos objetivos sin embargo dependerá de la capacidad de Tesla para producir celdas 4680 en masa.
https://twitter.com/SawyerMerritt/status/1357393123605889026
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