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Tesla convierte las reservas del cancelado Model S Plaid+ en reservas del Model S Plaid, sin reembolsar sus depósitos a unos clientes cada vez más enfadados (Actualización)

A principios de año, Tesla sometió a una importante renovación a los veteranos Model S y Model X, los modelos más costosos de su actual oferta. Entre otras mejoras, ambos recibieron una ligera actualización estética, un habitáculo de nueva factura y una dotación tecnológica actualizada. Sin embargo, el grueso de los cambios se encontraba bajo la piel.

Aunque tanto el Model S como el Model X mantenían sus versiones Long Range con dos motores (Dual Motor), hicieron su aparición las variantes Plaid de tres motores (Tri Motor). Así, la gama del Model S quedaba compuesta por tres modelos (Long Range, Plaid y Plaid+), mientras que la del Model X por dos (Long Range y Plaid).

Aunque los Model S Plaid y Plaid+ disponían del mismo tren motriz, se diferenciaban por su pack de baterías, mucho más capaz en el segundo. Así, frente a los 628 km EPA de autonomía que prometía el Plaid, el Plaid+ se iba a más de 840 km EPA, lo que suponía superar el alcance de rivales como el Lucid Air (832 km EPA).

A pesar del entusiasmo inicial levantado por el Model S Plaid+, hace unos días Elon Musk anunció por sorpresa su cancelación, afirmando que la versión convencional ofrecía una autonomía «más que suficiente». En paralelo, Tesla incrementó en 10.000 dólares el precio del Model S Plaid para compensar la eliminación de la opción superior.

Esto sentó como un jarro de agua fría a los reservistas, pues el principal atractivo del Model S Plaid+ no eran sus salvajes prestaciones (0-60 millas por hora en 1,99 segundos, 322 km/h de velocidad punta), sino su amplísima autonomía. De hecho, algunos internautas han afirmado irónicamente que una aceleración más lenta que la del Model S Plaid también es «más que suficiente».

Sin embargo, el desencanto inicial de algunos clientes ahora se ha convertido en enfado, pues Tesla ha convertido automáticamente las reservas del Model S Plaid+ en reservas del Model S Plaid. Lo peor de todo es que la marca no permite cambiar la reserva por una del más barato Model S Long Range, y tampoco reembolsará los 1.000 dólares del depósito si se cancela la operación.

Los foros especializados y las redes sociales se han llenado en las últimas horas de clientes descontentos con Tesla. Mientras que algunos han decidido cancelar su pedido, con la consecuente pérdida de los 1.000 dólares del depósito, otros han decidido «tragar» y adquirir un Model S Plaid a pesar de que no era el modelo que habían reservado.

Actualización: tras recibir numerosas quejas y llamadas telefónicas, Tesla ha actualizado lo que algunos han considerado un bug en su página, permitiendo cancelar las reservas y recuperar sus depósitos a los clientes que así lo deseen.

Fuente | Reddit

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Ver comentarios

  • Eso no es ni legal.
    Obviamente rectificarán. Y además pierden credibilidad y confianza.
    Buena forma de perder clientes.

  • ¿Eso no es denunciable? Si no me ofrecen lo que me ofertaron y ahora me ponen otro modelo distinto, pues digo yo; debería recuperar esa reserva monetaria y buscar otras opciones.
    Ojo, que este Tesla me encanta, pero que no tomen por tonto a los clientes porque puede haber curvas muy accidentadas en juzgados de guardia por clientes engañados.

  • En algún momento se les acabará el crédito para seguir haciendo estas cosas.

  • Y no convierte las reservas en un model 3 simple y llanamente porque no les viene bien. Haciendo clientela.

    • Francisco, la careta por favor.
      Que luego la gente se sorprende de quién está detrás de esas palabras.

  • Cada vez hay más gente que despierta. Incluidos algunos de los más fanáticos. Sólo basta con ver los canales de Youtube.

  • Volkswagen lo acaba de hacer realidad: la compañía alemana ha presentado el Volkswagen ID.Max, un coche eléctrico que promete más de 1.100 kilómetros de autonomía con una sola carga.
    Por suerte VW sacará un coche en condiciones y seguramente a mitad de precio que Tesla .
    Aupa el hidrógeno. ;)

    • Por suerte siempre quedan otras marcas a las que culpar de lo que Tesla no hace bien ;-)

      • Llámalo ... bajar los humos .
        Nadie quiere hacerlo tan bien como Tesla . Y lo sabes .
        Unos hacen cargadores y otros faldones .
        Se han gastado el dinero de los cargadores en faldones , marcas y marketing.
        Aplaude Mikel .
        Aplaude a las ayudas que les vamos a dar por incompetentes ó ladrones . Aquí quiero un argumento.

    • ¿Hidrogeno?

      ¿Dónde puedo repostar en Málaga?

      ¿Tengo que gastar esos 1100 kms de autonomía en llegar a una Hidrogenera?

  • Yo hay comprado Leaf 2018 en final Noviembre 2017 (1000 EUR) y hay esperado hasta Maio 2018....

    Quando comprar otro coche no lo reservarei sin mirarlo i sin un Testdrive... de qualquier marca...

    Estoi contente con lo Leaf 2 pero quando lo reservei no lo sabia de rapidgate.... como los ID3 i lo software i butones capacitivos :(.... lo TM3 SR+ MIC antes de lo update (con curvas de carga bajas).... idealmente esperar 6 meses a 1 ano.... no lo ficarás con el "ultimo grito", pero ficarás con un mejor coche...se lo vale realmente...

    Perdonen mi Portunhol

  • De ser verdad esta noticia, lo de Tesla es increíble, por mucha letra pequeña que haya en la reserva.

    Salu2

    • Sí otro bulo, e inmadurez de los que se creen lo primero que leen sin tener criterio propio.

      • Otra vez demostrando el periodismo actual con tal de llamar al click bait y los haters a soltar espuma por la boca gracias a la ignorancia y desinformación.

  • Parece que lo hagan a propósito.... Increíble
    Tal como biene la competencia, y hacen estas cagadas a sus fieles compradores....

    • La competencia ni está ni se le espera.
      En la cueva se está muy bien.
      Viva el VINO.

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