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El primer vehículo realmente autónomo de Elon Musk no es de Tesla sino un barco de SpaceX (vídeo)

Mientras la nueva versión V9 beta del sistema FSD de Tesla, que debe ayudar a alcanzar la conducción autónoma total, comienza a llegar a la flota de elegidos como betatester en Estados Unidos, el verdadero vehículo autónomo de Elon Musk es un barco/dron autónomo destinado a la recuperación de los cohetes reutilizabas de SpaceX.

El CEO de Tesla ha publicado recientemente el primer vídeo del barco no tripulado ASOG. Este nuevo «puerto espacial’ flotante supone la respuesta a los desafíos que la empresa espacial de Musk ha puesto sobre la mesa, al revolucionar los lanzamientos espaciales.

Tras 76 intentos de recuperación de los cohetes propulsores y 66 aterrizajes exitosos, se ha conseguido crear el barco autónomo ASOG que supone un antes y un después a la hora de salir al mar y servir de punto de aterrizaje de los sistemas de lanzamiento de SpaceX.

Vehículo autónomo blindado

Elon Musk ha reconocido que el ASOG podría ser el primer barco no tripulado totalmente automatizado de SpaceX, capaz de impulsarse hacia y desde las zonas de recuperación y asegurar refuerzos a los Falcon capaces de aterrizar, también, sin intervención humana.

En el ASOG, los sistemas de alimentación, equipos de control, sistemas de comunicaciones y sistemas informáticos para la navegación autónoma están dentro de un búnker de acero compacto. Esta es una gran diferencia respecto a las primeras barcazas recuperadoras empleadas originalmente.

Un barco autosuficiente

Este tipo de ‘blindaje’ permite poner a salvo los elementos esenciales del barco en caso de un aterrizaje fallido y la consiguiente explosión que este conlleva. De esta forma el ASOG debe ser una barcaza a prueba de bombas que permita afrontar cualquier situación.

El barco-dron ASOG es capaz de viajar varios cientos de millas en el mar de forma totalmente autónoma, recuperar y asegurar un impulsor Falcon con su robot Octagrabber, y luego regresar a Puerto Cañaveral para descargar el cohete sin una sola persona abordo de este barco no tripulado.

Ver comentarios

  • Increíble lo de este hombre.

    Como no va a tener admiradores.

    Es que le viene la idea y la hace realidad.

    Pues ya sabemos, desde ahora se podrán recuperar los cohetes intactos.

    • Se recuperan intactos desde hace algunos años, también en barcazas, sólo que ahora son autónomas.

      • Yo creo que los dos que ya tenían ya eran autónomos. Debían serlo para evitar accidentes graves durante los aterrizajes. Este es, simplemente, el tercero de SpaceX.

        • No, eran autónomos en el sentido que una vez emplazados en el sitio, ellos se mantenían fijos usando sus motores.
          Pero para despalazarse del continente hasta el punto de aterrizaje, eran llevados por remolcadores.
          Lo mismo cuando volvían a puerto.
          Por supuesto el Octagrabe estaba a bordo.

        • Qué tal Pochi : )?
          Que bueno verte por estos lares.
          Vengo de leer un poco sobre aviones suborbitales chinos ; ).

          IBM se dispone a superar un nuevo hito: cruzar el Océano Atlántico con el primer barco inteligente alimentado por energía solar totalmente autónomo y capaz de tomar sus propias decisiones que puede navegar sin piloto. El Mayflower Autonomous Ship.
          Posee seis cámaras IBM AI Vision y un sistema de inteligencia artificial para identificar y evitar obstáculos, rodear las corrientes hostiles, y el mal tiempo.

          De la misma forma que pasa con la Estación Espacial Internacional, Transporta 700 Kilos de sensores científicos y recolectores de muestras de agua y aire cuyos datos serán analizados por los científicos a su regreso para estudiar los efectos del cambio climático y la contaminación de los mares.

          https://computerhoy.com/noticias/motor/mayflower-barco-autonomo-ibm-888733

  • Nunca ha habido TANTA EFICIENCIA en el planeta tierra.
    Al haber creado el mundo y el universo, Dios se dio cuenta que se le había olvidado instalar la programación de obsolescencia.
    Al haber creado Adán y Eva tampoco estaba contento . . . y mandó al Mesías.
    Jesucristo si que era la solución para unos años . . . .peeero hizo falta un Mesías mas potente, capaz de evacuar a la humanidad a Marte y mas planetas.
    Para lograr este objetivo si que hay que sacrificar un "mínimo" del planeta tierra.
    Ojalá, que sobrevivan las ratitas y cucarachas inocentes.
    VIVA LA GIGANTOMANÍA

  • En realidad, los primer vehículos autonomos son las primeras etapas de los Falcon 9.
    Que van de A hasta B sin intervención humana.
    También podemos agregar ala cápsula Dragon y Crew Dragon, que son autónomas, las personas son meros pasajeros.

    Pero si miramos más lejos, el primer vehiculo autónomo eran las cápsulas Vostoj, que eran automáticas, y las Soyuz, también automaticas.

    Y no nos olvidemos del Buran que hizo un solo vuelo, pero totalmente automático.

    Los Space Shuttle llegaron a tener un altísimo grado de automatización, podían ir y venir solos.
    Pero por alguna extraña razón, lo unico que no tenían automatizado (y no me explico el porqué) era el botón para bajar el tren de aterrizaje. Así que siempre tenía que volar con una persona o mono a bordo.

    • Es que realmente todo lo que va a espacio menos las Mercury, Gemini, Apolo y Shuttle son 100% autónomos.
      La razón que se cree más probable es que la Nasa fue una escisión de la fuerza aérea, que mantuvo una elevada cuota de poder. Una de las cuestiones en las que nunca quiso ceder fue en perder cuota de importancia y protagonismo de los astronautas, que además eran seleccionados de las FFAA, por eso tenían que "pilotar" las naves.
      La URSS siempre voló en automático, incluso el Buran estaba preparado para ir sin tripulación

  • Cuánto CO2 emite ese bicho, comparado con cualquier ICE compacto?

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