Durante el primer semestre de 2021, las ventas de vehículos eléctricos en España ascendieron a 16.651 unidades incluyendo todas las categorías (turismos, vehículos comerciales e industriales, motos, etc). Esto supone mejorar en un 41,9% los datos registrados durante el mismo periodo en 2019 y evidencia el avance de la movilidad eléctrica en nuestro mercado.
Durante el mes de junio se contabilizaron un total de 4.545 vehículos eléctricos matriculados, un incremento del 42,3% respecto a junio de 2019. Si analizamos los diferentes segmentos, veremos que los turismos eléctricos crecieron un 78,8% respecto al primer semestre de 2020 y un 69,6% en relación al mismo periodo de 2019. En total se vendieron 9.259 unidades, alcanzando una cuota de mercado del 2%. Solo durante el mes de junio se matricularon 2.571 unidades.
Lo híbridos enchufables por su parte han experimentado un crecimiento espectacular, hasta el punto de suponer un 13,8% de las ventas totales de turismos. Las 19.347 unidades matriculadas suponen mejorar en un 243,7% los registros de 2020 y en un 443,8% los de 2019. Solo durante el mes de junio se vendieron 4.467 vehículos de este tipo.
Los ciclomotores eléctricos han caído por su parte un 4,6% durante el primer semestre, quedándose en 2.672 unidades. Las motocicletas eléctricas vieron sus ventas reducirse en un 23% durante el mismo periodo con un total de 2.979 unidades. Si comparamos estos números con los de 2019 sin embargo veremos una tendencia positiva, con un crecimiento del 3,6% y del 20,2% respectivamente.
Las furgonetas eléctricas crecieron un 109,7% respecto al primer semestre de 2020 y un 17,4% respecto al mismo periodo de 2019, con unos registros que ascendieron a las 1.234 unidades vendidas. También habría que señalar el papel logrado por los autobuses eléctricos, que con 83 unidades vendidas (18 de ellas en junio), crecieron un 315% y un 72,9% respecto a 2020 y 2019.
AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica) y GANVAN (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos) destacan el hecho de que todas las comunidades autónomas hayan aceptado las ayudas del Plan MOVES III, urgiendo a las autoridades a que las publiquen antes del 14 de julio, fecha límite establecida en las bases. Ambas asociaciones señalan que la publicación del plan en los boletines debe impulsarse para reactivar la demanda de vehículos eléctricos, algo que será clave para cumplir con los objetivos de descarbonización del país.
Fuente | AEDIVE y GANVAN
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