El asequible Hyundai Inster ya tiene precio en Europa
Aunque su llegada al mercado español probablemente no tenga lugar hasta el año 2025, el nuevo Hyundai Inster ya está disponible en Países Bajos, donde ha debutado con unas tarifas muy ajustadas.
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Aunque su llegada al mercado español probablemente no tenga lugar hasta el año 2025, el nuevo Hyundai Inster ya está disponible en Países Bajos, donde ha debutado con unas tarifas muy ajustadas.
París quiere prohibir la circulación de vehículos diésel en sus calles para el año 2030; sin embargo, como preludio a esta medida ha prohibido la venta de este carburante en varias de sus gasolineras.
Renault lleva casi década y media produciendo coches eléctricos a gran escala, lo que le ha permitido constatar que los packs de baterías empleados en este tipo de vehículos envejecen mucho mejor de lo previsto.
Tras una vida comercial relativamente corta, BMW ha dejado de ofrecer el iX3 en el mercado europeo. Su reemplazo, que se asentará sobre la plataforma Neue Klasse, no llegará hasta el año que viene.
A pesar de la división de sus miembros, la Unión Europea finalmente ha aprobado los aranceles definitivos contra los coches eléctricos fabricados en suelo chino; sin embargo, Bruselas seguirá negociando con Pekín para encontrar posibles soluciones a este conflicto comercial.
El inminente Salón del Automóvil de París será aprovechado por Renault para revelar sus últimas novedades, incluyendo el demo car Emblème, diseñado con el objetivo de reducir al máximo las emisiones durante todo su ciclo de vida.
El Toyota bZ4X estrena gama: además de nuevos niveles de acabado y unos precios más ajustados, este interesante SUV eléctrico de origen japonés ahora también ofrece más autonomía que antes.
En paralelo a la familia 500, compuesta por los 500e, 600 y Topolino, FIAT está preparando una nueva gama «internacional» inspirada en el Panda, la cual estará formada por el Grande Panda, el Multipla, una pick-up y un SUV «coupé».
El grupo chino Changan ha anunciado su desembarco en el mercado europeo de la mano de la firma Deepal, que comenzará a operar en una serie de países seleccionados a finales de este mismo año.
El nuevo Skoda Elroq 100% eléctrico ya tiene precio en algunos mercados europeos, y ha sorprendido al costar prácticamente lo mismo que su equivalente con motores de gasolina y diésel, el Karoq.
A pesar de la desaparición de Argo AI, su empresa conjunta con Ford especializada en la conducción autónoma, el Grupo Volkswagen continúa trabajando en esta tecnología, como demuestra el recién presentado prototipo Gen.Urban.
Tesla ha logrado mejorar sus registros durante el tercer trimestre de 2024; sin embargo, es poco probable que vaya a lograr alcanzar su objetivo de vender 2 millones de coches eléctricos en 2024.
Volkswagen ha conseguido recorrer prácticamente 800 km con el nuevo ID.7 Pro S, la versión de mayor autonomía de su berlina eléctrica. La prueba ha sido llevada a cabo en carretera abierta.
Con el lanzamiento del nuevo E-408, Peugeot pasa a tener una versión 100% eléctrica de cada uno de los modelos de su gama con excepción del veterano 508, que dejará de fabricarse el próximo mes de diciembre.
La demanda de coches eléctricos ha caído en mercados clave como Alemania, lo que ha llevado a Skoda a tomar la decisión de posponer el debut del nuevo Octavia eléctrico uno o dos años.
MINI ha reducido el precio de partida del Cooper eléctrico en aproximadamente un 10% en mercados como Bélgica o Francia. Todo apunta a que la llegada del nuevo Renault 5 podría estar detrás de este movimiento.
Caterham ha confirmado su alianza con el grupo japonés Yamaha para el desarrollo del conocido como Project V, un pequeño deportivo eléctrico que, según sus creadores, ofrecerá ligereza y diversión al volante a raudales.
Tras meses de adelantos, Skoda ha presentado oficialmente su nuevo SUV eléctrico del segmento C, el Elroq. Y al contrario que la mayoría de fabricantes rivales, la firma checa ha optado por revelar todos los datos del recién llegado de una tacada, incluyendo sus especificaciones técnicas y precio de partida.
Volkswagen ha vuelto a ajustar las tarifas del ID.3, cuyo precio de partida se sitúa por debajo de la barrera de los 30.000 euros antes de ayudas. ¿Cómo queda frente a sus principales rivales?
Mercedes-AMG dará el salto a la electrificación dentro de dos años con el lanzamiento de una berlina rival del Porsche Taycan. Tras ella, el fabricante alemán planea desarrollar un superdeportivo inspirado en el mítico C111.