Carlos Noya, Author at forococheselectricos | Página 364 de 371

Un aeropuerto ejemplar. 64 puntos de recarga para coches eléctricos

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Atlanta es uno de los lugares donde más coches eléctricos se venden en todo el mundo. Uno de los santuarios donde se llega a dar el caso de que modelos como el Nissan LEAF es el más vendido del fabricante japonés.

Es por eso que la demanda de puntos de recarga sea elevada. Para atender esta, el aeropuerto de  Peachy ha realizado una importante inversión para instalar un total de 64 puntos de recarga de baja potencia, pensados para dar servicio a los viajeros que tienen un coche eléctrico.

 

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Primer anuncio del Volvo XC90 T8

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No hay nada como un buen anuncio para lograr que un producto logre llegar a más público. Esto es lo que ha logrado Volvo que ha publicado un corto pero interesante spot donde nos muestran su última creación. El XC90 T8.

En este podemos ver aspectos como la dualidad de su planteamiento. Un todocamino potente, 400 caballos (sumando el motor gasolina y el eléctrico) dotado de tracción a las cuatro ruedas, pero que al mismo tiempo logra alcanzar unos niveles de eficiencia dignos de un pequeño ciclomotor, 3.99 litros cada 100 kilómetros según el ciclo EPA.

 

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Para Carlos Ghosn, el coche eléctrico de Apple sería una buena noticia

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En las últimas semanas han corrido ríos de tinta respecto a los rumores que colocan a Apple como fabricante de coches eléctricos a finales de esta década.

Las reacciones han sido de lo más variadas, como por ejemplo el ex presidente de General Motors, Dan Akerson, que aseguraba que no sería una buena idea para Apple, ya que la industria del automóvil es muy competitiva y cuenta con unos márgenes de beneficios muy pequeños comparados con la electrónica.

 

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Pregunta. ¿Qué versión del Renault ZOE será más interesante?

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Como todos sabréis, este próximo mes de mayo comenzará en nuestro país la distribución de una nueva versión del Renault ZOE. Una versión que convivirá con la actual generación.

Una variante que llega con algunos cambios a nivel mecánico, como un nuevo motor, y también con otras modificaciones, como la sustitución del cargador y algún cambio también en la batería. Modificaciones que esperamos conocer estos días con más detalles en su presentación en Ginebra.

 

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El Toyota Mirai comenzará sus ventas en Europa después del verano. Precio desde 78.500 euros

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No tendremos que esperar mucho para ver al primer coche a hidrógeno de Toyota por las carreteras europeas. El Toyota Mirai a pesar de su baja producción comenzará su andadura en nuestro mercado a lo largo del mes de septiembre.

Tres han sido los mercados seleccionados por Toyota como escenario de las primeras entregas. Alemania, Dinamarca e Inglaterra, que se repartirán las apenas 100 unidades que se espera estén disponibles este año y el que viene para el mercado europeo.

 

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Nissan y Endesa firman un acuerdo para promocionar los sistemas V2G en Europa

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Desde hace unos años Nissan trabaja en un sistema con un importante potencial de futuro. Se trata de las conexiones conocidas como V2G (vehicle to the grid). Una tecnología que permite hacer funcionar en dos direcciones la energía de las baterías de este tipo de vehículos.

Gracias a esta un coche eléctrico puede devolver la energía almacenada en su batería, ya sea para ser usada directamente en una vivienda, o para alimentar la red eléctrica. Un sistema que permitiría lograr una mayor estabilidad en la red de distribución de electricidad, y mejorar la eficiencia de las energías renovables.

 

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Aoxin Ibis. El Tesla Model S chino

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Ya tardaban los chinos en hacer un clon del Tesla Model S. La verdad es que clon tal vez sea demasiado generoso ya que el Aoxin Ibis tiene cierto parecido a la berlina norteamericana, pero tampoco logra copiar la propuesta de Elon Musk de forma completa, aunque parece que lo han intentado.

El primer parecido razonable lo encontramos en el logo. No es idéntico, pero seguro que no pasaría la revisión de una oficina de marcas occidental.

 

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El Volkswagen e-Golf baja de precio en Estados Unidos

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Normalmente cuando un fabricante lanza un modelo eléctrico, suele tratar de enmascarar su elevado precio añadiendo una amplia dotación de equipamiento.

Es algo que hemos visto en el Nissan LEAF, y tabién en el Volkswagen e-Golf. Pero al igual que el japonés, Volkswagen ha movido ficha y pondrá a la venta, al menos en el mercado norteamericano, una versión menos equipada y más económica del compacto eléctrico.

 

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Hyundai ix35 plug-in hybrid. La versión híbrida enchufable se presenta en Ginebra

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Hay que reconocer que nos ha sorprendido Hyundai con la presentación de la versión híbrida enchufable de uno de sus modelos más populares, el conocido en Europa como ix35, o en otros mercados como Tucson.

Se trata de una de las plataformas que más sistemas de propulsión habrá llevado en los últimos años, ya que a las versiones diésel y gasolina, podemos añadir la dotada de una pila de combustible de hidrógeno, una versión híbrida paralela, y esta variante híbrida enchufable.

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El Chevrolet Bolt podría llegar a Europa bajo la marca Opel

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Un rumor procedente de General Motors indica que el Chevrolet Bolt llegará a Europa en pequeñas tiradas, y bajo la marca Opel.

Sería una forma de testar el mercado antes de lanzarse a una distribución más extensa. Una fórmula que supondría cancelar la idea de lanzar un eléctrico bajo la plataforma del Opel Karl, tal como se había comentado anteriormente.

 

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Este será el gran año del coche eléctrico de ocasión

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Uno de los principales aspectos que deciden el valor de los coches eléctricos de segunda mano, es la cantidad de la oferta existente.

A mayor oferta, mayor competencia y por lo tanto, mejores precios. Este 2015 podría ser el más importante en cuanto a número de modelos en oferta, al menos en Estados Unidos, donde nada menos que 25.000 unidades de los dos eléctricos más populares, el Nissan LEAF y el Chevrolet Volt, cumplirán los tres años bajo el formato de leasing, y que entrarán en el mercado de ocasión.

 

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Tesla supera los 2.000 supercargadores instalados

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Tesla sigue superando hitos, como el sobrepasar los 2.000 puntos de recarga rápida en sus famosos supercargadores.

En total son 2.167 puntos repartidos por 396 estaciones a lo largo de todo el mundo. Una cifra espectacular que ha ayudado a reducir de forma importante la sensación de miedo a la autonomía (ranxe anxiety) que incluso con el alcance del Model S algunos propietarios todavía tienen.

 

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Rumor: Ford estaría preparando un coche eléctrico con 300 kilómetros de autonomía

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No es uno de los fabricantes más implicados con la movilidad eléctrica. Ford ha centrado sus esfuerzos más en el segmento de los híbridos y los híbridos enchufables.

Es por eso que resulta extraño el rumor que hoy ha saltado a la red donde se habla de que el fabricante norteamericano estaría preparando un competidor para el Chevrolet Bolt o el Tesla Model III.

 

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Francia multiplica por dos las ventas de coches eléctricos en febrero

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Mientras que en España seguimos esperando la entrada del nuevo plan de ayudas al coche eléctrico, que como siempre llega tarde, en otro países como Francia el buen hacer de sus políticos ha provocado un febrero realmente bueno en cuanto a matriculaciones.

Ha sido un mes tan bueno que ha significado multiplicar por dos las cifras del pasado año, y eso a pesar de la bajada de los carburantes que el pasado mes alcanzaron sus cifras más bajas.

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¿Podría morir de éxito el Toyota Mirai?

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Ni  los más optimistas dentro de Toyota esperaban que su primera propuesta en el segmento de los coches a hidrógeno fuese a tener tanta demanda.

No es que la gente haya acudido en manada a los concesionarios a la búsqueda del Toyota Mirai. Más bien el problema radica en la poca capacidad de producción. Una capacidad que algunos analistas han avisado que podría ser un problema para Toyota.

 

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El Renault Twizy será el caballo de Troya de Renault en norteamérica

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Hace tres décadas que Renault abandonó el mercado norteamericano, principalmente por su mala fama y baja fiabilidad de sus coches, que provocaron que los clientes diesen la espalda a los franceses.

Pero ahora corren nuevos tiempos, y Renault cuenta con una gama mucho más fiable, y además dispone de una oferta de vehículos eléctricos que pueden ser la excusa perfecta para regresar a este interesante e importante mercado.

 

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Se presenta en Ginebra la Nissan e-NV200 con siete plazas

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Nissan ha presentado en el Salón de Ginebra la primera variante de la popular furgoneta eléctrica. La Nissan e-NV200 con siete plazas formará parte desde ya mismo de la oferta del fabricante japonés que ha querido atender a las demandas de muchos clientes que pedían más asientos.

Esta versión está pensada principalmente para las familias numerosas, pero también para profesionales como los taxistas y empresas de transporte con conductor, que tendrán a su disposición una versión con la que poder transportar a más clientes.

 

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El nuevo Renault ZOE aumentará su autonomía hasta los 240 kilómetros

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Hace ya unas semanas os hablábamos de la llegada de una renovada versión del Renault ZOE. Una versión que convivirá con la actual versión, y que de la mano de algunas mejoras consigue aumentar su autonomía.

Los cambios se centran principalmente en tres aspectos. El primero es un nuevo motor, denominado R240, que mantendrá la potencia del actual (65 kW y 220Nm) reducirá un 10% su tamaño, pero que vivirá un incremento en su eficiencia, lo que permitirá reducir el consumo del mismo. Un motor diseñado y desarrollado por la propia Renault.

 

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Aston Martin DBX. Un todocamino de lujo y totalmente eléctrico

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Hace tiempo que se rumoreaba que Aston Martin estaba preparando un todocamino de lujo, con el que enfrentarse a las propuestas de otros fabricantes como Bentley, Lamborghini y Masseratti.

Pero pocos esperaban que el primero prototipo fuese tan agresivo. Se trata del Aston Martin DBX. Un espectacular concepto que además de mostrarnos las líneas del que podría ser el primero de este segmento dentro de Aston, llega dotado de un sistema de propulsión eléctrico.

 

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El Audi Q7 E-Tron Quattro se presenta en Ginebra. Primeras entregas a finales de este año

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Aunque algunos lo veían como un prototipo más del grupo Volkswagen, el Audi Q7 E-Tron Quattro es ya una realidad que ha sido presentada en el Salón de Ginebra.

Audi ha confirmado los detalles técnicos que habíamos publicado a mediados del pasado mes de diciembre, pero además también ha añadido algunos detalles, como que la batería estará refrigerada por líquido, el sistema de climatización estará protagonizado por una moderna bomba de calor, y además han confirmado la fecha de lanzamiento.

 

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