Carlos Noya, Author at forococheselectricos | Página 395 de 401

Guía de carga rápida para coches eléctricos

Aunque muchos ya lo tenemos asumido como algo habitual dentro de nuestras rutinas, el acercarse a un punto de recarga rápida todavía es algo que intimida a algunos de los nuevos usuarios de coches eléctricos. Recuerdo la primera vez que utilicé una de estas infraestructuras. Un momento de confusión donde habría dado mi reino por … Leer más

SPA Bicicletto. Otra marca clásica que regresa de la mano de una bicicleta eléctrica

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Parece que está de moda el retomar nombres relacionados con el mundo del motor de empresas que han pasado a mejor vida, y retomar su actividad de la mano de las nuevas formas de movilidad, como motos o bicicletas eléctricas.

Precisamente este último sector es el elegido por los nuevos propietarios de un nombre con mucha tradición en Italia, SPA. Una marca nacida en 1906 en Turín, y dedicada a la fabricación de coches deportivos.

 

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Berlín también se apunta a la conversión de las farolas en puntos de recarga para coches eléctricos

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Aprovechar la infraestructura existente es uno de los fundamentos de un interesante proyecto que pretende convertir 1.000 farolas públicas de Berlín, en puntos de recarga para coches eléctricos.

Ubitricity es la empresa detrás de este proyecto. Una start-up alemana que invertirá 400 euros por cada punto de recarga. Una cifra realmente económica, que pone sobre la mesa el potencial de instalar este tipo de infraestructura en un lugar donde no hace falta afrontar una obra considerable.

 

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Imágenes de la gigafábrica de baterías de Tesla

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Aunque faltan todavía un tiempo para su finalización, es inevitable que miremos con impaciencia los trabajos que se están realizando en la futuro fábrica de baterías que Tesla y Panasonic están levantando en el estado norteamericano de Nevada.

Esta semana un aficionado y vecino de la fábrica, ha publicado unas interesantes fotos donde podemos ver que los trabajos en esta super instalación están avanzando de forma importante.

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Una Volkswagen Caddy eléctrica con 350 kilómetros de autonomía

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El preparador alemán Kreisel, al que habíamos conocido por su oferta de Karts eléctricos, ha presentado una versión muy especial de la popular furgoneta Volkswagen Caddy.

Se trata de una conversión realmente ambiciosa, y que convertirá a esta versión en la más generosa de su clase en cuanto a autonomía de todas las que podemos encontrar en el mercado.

 

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El Hyundai ix35 Fuel Cell recorre la distancia entre la Tierra y la Luna

HYUNDAI TUCSON FUEL CELL DRIVERS FROM SOUTHERN CALIFORNIA ACCUMULATE SUFFICIENT MILEAGE TO REACH THE MOON EMISSIONS-FREE

No es que el modelo a hidrógeno de Hyundai haya despegado de Cabo Cañaveral destino a nuestro satélite.

La verdad es que desde que a mediados del pasado año el fabricante coreano haya comenzado a distribuir el ix35 a hidrógeno en California, esta flota de 60 unidades ha alcanzado un kilometraje conjunto de 384.629 kilómetros, o lo que es lo mismo, la distancia entre la Tierra y la Luna.

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El Audi R8 e-tron ya es oficial. 92 kWh y 450 kilómetros de autonomía

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Como anticipo a su presentación durante el salón de Ginebra, el fabricante alemán ha adelantado algunos de los datos más importante del Audi R8 e-tron. La versión eléctrica del deportivo que después de muchas idas y venidas, ya es oficial.

La principal novedad procede de la batería. Finalmente Audi no ha acudido a un suministrador externo y ha desarrollado este acumulador de forma interna. Su densidad energética no es precisamente para tirar cohetes, 154 Wh/kg, lo que significa que con 92 kWh, su autonomía se queda en 450 kilómetros.

 

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El pasado año las matriculaciones de coches eléctricos en Europa crecieron un 36.6%, pero con dinámica negativa en el último trimestre

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La asociación de fabricantes de coches europeos (ACEA) ha publicado un informe sobre la evolución de las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables en Europa el pasado año. En este podemos ver cifras muy buenas, como que las ventas han crecido en cifras globales un 36.6% respecto al año anterior cerrando el año con un total de 75.331 unidades matriculadas.

Entre los principales mercados Inglaterra es la que ha vivido el mayor crecimiento porcentual, con un 300.8% más que el año anterior llegando a las 15.361 unidades. Le siguen Alemania, con un 70.2% más entregas y un total de 13.118 unidades vendidas, y Francia, con un incremento del 29.2% y  12.488 unidades matriculadas.

 

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Como no cargar un Tesla Model S, aunque la recarga sea gratuita

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Desde China nos llegan unas curiosas e inquietantes imágenes, donde podemos ver a un Tesla Model S recargando sus baterías de una forma poco convencional. No debería ser ninguna noticia de no ser que este valiente e irresponsable propietario ha conectado su Model S directamente al tendido público.

Como podemos ver en las imágenes, la instalación dista mucho de cumplir con unas mínimas medidas de seguridad, y da la impresión de que están perfectamente preparadas para el desastre, ya que la protección contra la lluvia se ha solucionado con una bolsa de la compra cubriendo el diferencial.

 

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Daimler regresa al mercado de la fabricación de baterías

A finales del pasado año el grupo alemán Daimler anunciaba el cierre de su aventura conjunta con Evonik dedicada a la fabricación de baterías para coches eléctricos. Un anuncio sorprendente para muchos en plena expansión de la gama de eléctricos e híbridos enchufables del fabricante alemán.

Ahora apenas tres meses después Daimler anuncia que invertirá 100 millones de euros en su planta de Kamenz, que se convertirá en una instalación dedicada a la fabricación de baterías, y donde operará bajo el nombre de su filial, AC CUmotive.

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El Mitsubishi Concept XR-PHEV II se presentará en Ginebra

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Tal vez para compensar la presentación del desafortunado GC-PHEV en el salón del automóvil de Ginebra, hoy hemos sabido que Mitsubishi también dejarán ver la última versión del XR-PHEV II.

En esta ocasión nos encontramos ante un todocamino híbrido enchufable, pero dotado de un aspecto mucho más afortunado que el GC-PHEV. Un modelo más compacto que lleva en su parte frontal la línea de diseño que traerán los futuros modelos de Mitsubishi.

 

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Audi Prologue Avant. Un espectacular híbrido enchufable que se presentará en Ginebra

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Durante el próximo salón del automóvil de Ginebra, podremos ver por primera vez un espectacular prototipo que pide a gritos que le den luz verde a nivel comercial.

Hablamos del Audi Prologue Avant. Un ejercicio de diseño pensado para mostrar las próximas líneas por las que transitarán los modelos de la marca de los aros. Un concepto que podría tener su repercusión en el futuro Audi A6.

 

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Los Tesla Model S de ocasión inundan el mercado de segunda mano noruego

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No por previsible, deja de sorprendernos el efecto que la llegada de las nuevas versiones con tracción total del Tesla Model S está produciendo en el mercado noruego.

Según informa la prensa local, la oferta en una de las principales páginas de vehículos de segunda mano ha sufrido un imporante empujón en las últimas semanas. Esta pasado de apenas 20 unidades el pasado domingo, triplicándose un día después, y de nuevo multiplicando por dos la oferta 24 horas más tarde, y así de forma consecutiva llegando a las 187 unidades que hay hoy mismo.

 

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¿Cómo se hace? Toyota Mirai

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El primer coche a hidrógeno de Toyota ya es una realidad. Aunque estará a la venta en mercados concretos, como Japón y estados como California, este modelo dotado de una pila de combustible ya ha arrancado su producción en la planta que el fabricante japonés tiene en Motomachi.

Para demostrar que no es un mito ni un producto del futuro, Toyota ha publicado una interesante serie de vídeos donde podemos ver el proceso de fabricación del Toyota Mirai a lo largo de la línea de montaje que hasta hace poco tiempo ocupaba el superdeportivo Lexus LFA.

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Una empresa china regala un Tesla Model S a sus empleados como premio a su trabajo

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Lianwifi es una joven empresa china dedicada a la creación de aplicaciones para conectarnos a las redes wifi, y que cuenta con 500 millones de usuarios. Un lugar donde estamos seguros que las solicitudes de empleo se dispararán después de conocer esta noticia.

Según parece los responsables de esta compañía decidieron premiar a decenas de sus mejores empleados con un regalo. Y no un regalo cualquiera, como una cesta, una placa con su nombre, o un viaje a las Canarias. El regalo ha consistido en nada más y nada menos que un flamante Tesla Model S.

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Renault y Symbio FCELL presentan un camión eléctrico dotado de extensor de autonomía a hidrógeno

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Hace unas semanas hemos visto como los franceses de  Symbio FCELL entregaban las primeras unidades de una versión muy especial de la furgoneta eléctrica Kangoo ZE. Esta mantenía su sistema de propulsión eléctrico, pero añadía un extensor de autonomía alimentado por hidrógeno.

Ahora Renault y Symbio y el la empresa d¡postal La Poste,  dan un paso más allá y han presentado esta misma idea pero plasmada en un camión de mayor tamaño. Una versión basada en el modelo Renault Maxity eléctrico, que estará en servicio en la región de Dole, donde el duro invierno suele ser una prueba exigente para los sistemas eléctricos.

 

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Amp Workhorse. La Tesla de las furgonetas eléctricas

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La empresa norteamericana AMP ha llegado a un acuerdo con el gigante del reparto de mercancías UPS, por el cual estos probarán 18 unidades de la furgoneta eléctrica Workhorse.

Se trata de un modelo realmente interesante, que se basa en el principio de la conversión de unidades ya en uso dotadas de un motor de combustión, a las que añaden un sistema eléctrico.

 

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¿Puede un Dacia Sandero ser tan fiable como un Renault ZOE?

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En el número de febrero, la revista francesa Automobile Magazine publica un listado con los coches más fiables según su categoría.

Un listado donde podemos encontrar modelos como el Volkswagen Up, el Toyota Prius y el Mazda 6 liderando sus categorías. Entre estas encontramos el apartado destinado a los urbanos versátiles (Citadines polyvalentes) donde encontramos al Dacia Sandero y el Renault ZOE que sorprendentemente, para nosotros al menos, comparten la primera posición.

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Citroën/Peugeot aumentarán la garantía de sus eléctricos hasta los 8 años 0 100.000 kilómetros

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El grupo francés intenta recuperar parte de la cuota de mercado que ha ido perdiendo de forma paulatina en los últimos años en el segmento de los coches eléctricos.

La división alemana ha confirmado que todos los modelos vendidos a partir de este mismo año recibirán una mejora de las condiciones de la garantía de su batería, que pasará de 5 a 8 años, mientras que el límite de kilómetros pasará de 50 mil a 100.000 kilómetros.

 

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Wanxiang cambiará el nombre de Fisker por Elux. Lanzamiento para 2016

Cuando Wanxiang compró los restos de Fisker, estos incluían el nombre y los logotipos. Pero parece que los nuevos propietarios quieren realizar un cambio, y Fisker dejará de dar nombre al fabricante de coches eléctricos.

Según los rumores los responsables del grupo chino habrían optado por el atractivo nombre de Elux. Una denominación que busca diferenciar el producto del fallido proyecto liderado por Henrik Fisker.

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