Carlos Noya, Author at forococheselectricos | Página 400 de 401

BMW y Bosch se unen para dar una segunda vida a las baterías de los coches eléctricos

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Una de las grandes y más interesantes preguntas que nos suelen hacer es qué pasará con las baterías de los coches eléctricos una vez que estas ya no puedan cumplir con su cometido original.

La respuesta es sencilla, seguirán trabajando como acumuladores de electricidad, sólo que en lugar de dentro de un coche, lo harán en viviendas particulares e incluso grandes instalaciones eléctricas. Precisamente esta segunda opción es en la que trabajan de forma conjunta BMW, Bosch y la empresa energética Vattenfall.

 

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Vídeo del Tesla Model S P85D conduciendo sobre la nieve

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No es un vídeo espectacular, pero si tremedamente significativo.

En este podemos ver a un Tesla Model S P85D moviéndose por unas carreteras norteamericanas impracticables para la mayor parte de los conductores por culpa de la nieve. En su lento pero seguro camino, se encuentra con todocaminos que no pueden seguir su marcha, mientras el Tesla se mueve sin grandes problemas.

 

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Cinco años del programa de coches eléctricos de Renault-Nissan

Hace poco más de cinco años que el mundo de la automoción sufrió un importante cambio, la incorporación del grupo franco/japonés Renault-Nissan al sector del coche eléctrico.

A finales del 2009 se presentaron en el salón de Frankfurt cuatro prototipos que realmente llamaron la atención. El El Renault ZOE, el Fluence ZE, la Kangoo ZE, y un pequeño modelo de dos plazas conocido como Twizy. Al final ninguno de los tres ha logrado el éxito esperado, pero si han servido como ignición de una revolución lenta, pero inexorable.

 

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Symbio entrega las primeras Kangoo dotadas de un extensor de autonomía a hidrógeno

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A finales de 2013 la empresa francesa Symbio presentaba un proyecto donde se proponían convertir a la furgoneta eléctrica de Renault, la Kangoo ZE, en un modelo dotado de un extensor de autonomía.

La idea era poner en el mercado un modelo capaz de aumentar de forma importante la autonomía del modelo eléctrico, pero sin la necesidad de dejar atrás la idea de las cero emisiones gracias al uso del hidrógeno.

 

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La degradación de la batería del Tesla Model S

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Un grupo de usuarios de los países bajos han realizado una recopilación de los datos de autonomía del Tesla Model S según los kilómetros recorridos.

La idea es ver como afecta en la vida real el paso del tiempo a la capacidad de las baterías de la berlina eléctrica. Para ello se ha recopilado la autonomía real tanto de los que apenas han estrenado su coche, como de los que llevan más recorrido a los mandos del Tesla.

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Irizar levantará en 2016 una fábrica dedicada a los autobuses eléctricos

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Irizar, el grupo vasco dedicado a la fabricación de autobuses, ha anunciado que en 2016 levantará una nueva fábrica dedicada a los sistemas de propulsión eléctricos.

Esta nueva fábrica estará situada en la localidad guipuzcoana de Aduna, donde Irizar concentrará su actividad relacionada con la movilidad eléctrica. La cooperativa tiene claro el potencial de futuro de los sistemas eléctricos, y es por eso que ha redoblado su esfuerzo en convertirse una alternativa al empuje que llega principalmente desde China.

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Beatrice Foucher, directora del programa eléctrico de Renault «En 2017 el ZOE doblará su autonomía»

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Poco a poco se acerca la fecha de lanzamiento de la nueva generación de baterías. Una nueva era para el coche eléctrico que verá como sus autonomía se disparan.

Uno de los grupos que más fuerte están empujando es Renault-Nissan. La directora del programa eléctrico de Renault ha comentado durante el salón de Detroit que en 2017-2018 el Renault ZOE sufrirá un reestyling, que incluirá la instalación de una nueva batería.

 

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Los coches eléctricos podrían alcanzar el 1% de mercado en Estados Unidos

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Un estudio de la plataforma de venta de coches de segunda mano Carlyspo, pone sobre la mesa otro dato que nos indica que la bajada del precio de los combustibles parece que de momento no está afectando a las ventas de los coches eléctricos.

Según este estudio durante este primer trimestre del año, las ventas de coches eléctricos en Estados Unidos llegarán a una cuota del 1% del total del mercado. No parece demasiado, pero supone seguir creciendo de forma sostenible incluso en unas condiciones tan poco favorables como las actuales.

 

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La bajada del precio del petróleo si está afectando a los coches eléctricos. Ahora son más baratos

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En Estados Unidos se está produciendo una interesante situación. A pesar de la importante bajada de los precios de los carburantes, las ventas de coches eléctricos se han mantenido en una buena dinámica con un crecimiento del 35% en 2014.

Las razones son varias. La primera es la llegada de nueva oferta. Un efecto que logra atraer nuevo público gracias a propuestas como las de BMW, Mercedes o KIA, que se suman a las ya presentes de Nissan, Chevrolet o Tesla. Pero hay otra razón para el mantenimiento de las ventas e incluso su crecimiento a pesar del precio de los carburantes.

 

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Listado y datos de contacto de los taxis eléctricos de España

 

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AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico) ha publicado una interesantísima recopilación con todos o casi todos los taxistas que en España usando para su trabajo un coche eléctrico.

En este listado además de descubrir que con muchos más de los que pensábamos, vemos que la variedad de modelos también es cada día mayor. Lo mejor de todo es que además de poder conocer el nombre y el modelo que utilizan, podemos acceder a sus datos de contacto profesionales para poder solicitar sus servicios en caso de desplazarnos a la ciudad donde están radicados.

 

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Estados Unidos tampoco alcanzará el objetivo de 1 millón de coches eléctricos

En muchas ocasiones hemos visto objetivos de ventas de coches eléctricos que el tiempo ha convertido en utópicas. No podemos olvidar los 250.000 coches eléctricos que el ex ministro Miguel Sebastián predecía que recorrerían nuestras carreteras en 2014, o el millón que Alemania se ha propuesto para 2020.

Estados Unidos también cuenta con su propio objetivo. Hace cinco años la administración Obama lanzaba un ambicioso programa destinado a la promoción del coche eléctrico y la industria que lo rodea. Entre otras acciones se concedieron los 465 millones de dólares que permitieron a Tesla terminar el diseño del Model S y adquirir la fábrica de donde saldría dos años después. Nissan, Ford y Fisker también se beneficaron de créditos.

 

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Chop-E. Posiblemente la bici eléctrica más molona del mundo

 

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Un grupo de desarrolladores estonios han lanzado un proyecto realmente curioso que busca financiación en las redes de crowdfunding.

Se trata la Chop-E. Una bicicleta eléctrica con un diseño cuando menos peculiar que pretende reivindicar que la movilidad eléctrica además de sostenible, puede ser también molona a nivel de diseño. Un modelo que adopta la imagen de las chopper americanas, con un cuerpo extremadamente sencillo, y una gigantesca rueda trasera.

 

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Geely EC7-EV. Un eléctrico chino que llegará este trimestre al mercado

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Poco a poco los fabricantes chinos van presentando sus propuestas para el sector del coche eléctrico. Lo más interesante es que ya no hablamos sólo de prototipos sin mucha intención de llegar al mercado, sino de modelos apunto de desembarcar.

El último es el Geely EC7-EV. Una berlina china que llegará antes del mes de marzo al mercado. La principal característica a nivel de diseño es que pasa totalmente desapercibido. Geely no ha querido realizar experimentos y lanzará un coche eléctrico con una apariencia totalmente neutra.

 

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Porsche Pajun eléctrico. El Tesla killer de Porsche no llegará hasta 2018

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Fuentes internas de Porsche han comentado a la revista alemana Auto Motor & Sport que están preparando una alternativa a Tesla, pero que lo harán con una plataforma más pequeña que el Panamera.

La idea sería lanzar el Porsche Pajun. Un modelo que llegaría con una versión híbrida enchufable heredada de los modelos que están llegando al mercado en la actualidad. Pero también contará con una versión 100% eléctrica, que de confirmarse sería la primera del fabricante alemán.

 

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Aldi España comienza el despliegue de puntos de recarga para coches eléctricos en sus supermercados

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La infraestructura de recarga en zonas de paso habituales es una de las mejores formas de promocionar la tecnología. Centros comerciales, edificios públicos y también supermercados. Lugares donde podemos pasar unos cuantos minutos realizando gestiones o la compra, y un tiempo durante el cual podemos recargar parcialmente la batería de nuestro eléctrico.

Uno de los últimos en sumarse a la tendencia son la cadena de supermercados alemanes Aldi. Estos han comenzado el despliegue de puntos de recarga para coches eléctricos en su instalación situada en la localidad catalana de Viladecans.

 

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Render del nuevo Opel Ampera

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A pesar de que el Opel Ampera ha pasado a la historia, es evidente que antes o después Opel necesita uno o varios eléctricos en su gama. Las leyes de emisiones en Europa les obligará.

Hace unos meses el jefe de la filial de GM en Europa aseguraba que en el periodo 2014-2017 veremos llegar 27 nuevos modelos a la gama Opel, entre los que tendrá una cierta importancia los motores eléctricos. Como Opel suponemos que no se pondrá a dearrollar eléctricos propios, lo normal será que siga importando la tecnología de Chevrolet.

 

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Yema T70 EV. Un todocamimo eléctrico chino con 400 kilómetros de autonomía

Los fabricantes chinos están preparando un auténtico desembarco de Normadía en cuanto a la oferta de coches eléctricos este 2015. Uno de los más llamativos es el Yema T70 EV, que llegará a los concesionarios esta primavera.

A primera vista da la impresión que estamos ante una mezcla entre varios modelos occidentales, como el Volkswagen Touareg, el Range Rover y el Porsche Cayenne. Algo a lo que por desgracia nos tienen acostumbrados los fabricantes chinos.

 

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Pekín empieza a convertir las farolas en puntos de recarga para coches eléctricos

Conscientes de que la infraestructura de recarga es fundamental para lograr atraer a compradores, el gobierno de la capital china ha puesto en marcha un nuevo e interesante proyecto. Convertir las farolas de sus calles en puntos de recarga para coches eléctricos.

Esta iniciativa consta de dos partes. En la primera se procederá a la sustitución un kilómetro de ineficientes bombillas incandescentes por luces LED.

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