Hector Otero, Author at forococheselectricos

El Tesla Model S desembarca en Estonia

07/12/201307/12/2013 por Hector Otero

Poco a poco el Tesla Model S va impactando en los mercados de todo el planeta. Aparte de en Estados Unidos ya lo ha hecho en China, Japón y buena parte de Europa.

En este caso ha sido en la pequeña república báltica de Estonia, donde como ya sabemos existen unas condiciones muy favorables a la hora de comprarte un coche eléctrico, exactamente 18.000 razones. El estado subvenciona la mitad del precio del coche que vayas a comprar hasta un máximo de 18.000€. Por si fuera poco, en Estonia disponen de 160 puntos de recarga rápida de 50kW repartidos por un país del tamaño de Extremadura.

Govecs GIGI, el scooter eléctrico plegable

18/11/2013 por Hector Otero

Govecs, una de las marcas líderes en scooters eléctricos nos trae su último concepto, el mini-scooter eléctrico plegable GIGI. Hasta ahora habíamos visto varios casos en los que podías sacar las baterías de la moto y te las subías a casa para recargarlas pero en este caso te puedes subir la moto entera, así que ahorras sustos con los robos o dejarla a la intemperie.

La Govecs GIGI en si está muy bien pensada, porque ademas de plegable es muy ligera, parando la báscula en tan solo 30kg- lo que hace que una vez plegada se pueda desplazar fácilmente con el asa que queda en su parte superior. La distancia entre ejes es de tan solo 92cm, lo que hace que una vez plegada no ocupe mucho más que una maleta de equipaje de mano con ruedas.

Al volante del Lola-Drayson B12 de 850CV

12/11/2013 por Hector Otero

Para el que no conozca al Lola-Drayson B12/69EV, es un deportivo de circuito tipo Le Mans con 850 caballos y la más avanzada tecnología eléctrica del momento. Se han escrito ya varios artículos de como han intentado y conseguido romper algún que otro récord de velocidad y aceleración para vehículos eléctricos de menos de una tonelada. Pero en esta ocasión se trata de algo diferente.

Han puesto el coche en manos de Chris Harris, uno de los probadores de coches más conocidos del mundo virtual y que suele hacer las delicias de los amantes de quemar ruedas. Chris tiene muchos seguidores y hasta hace bien poco dejaba claro que no era fan de los coches eléctricos, pero hace unos meses probó el Mercedes SLS AMG Electric Drive, y ya por aquel entonces vimos su cara de susto al ver que un coche eléctrico le podía poner la piel de gallina.

Las baterías de los coches eléctricos se comportan mejor de lo esperado…en Estonia

02/11/201324/10/2013 por Hector Otero

Buenas noticias desde Estonia. Las dudas que la gente pueda tener sobre la durabilidad de baterías de los coches eléctricos se van disipando poco a poco, al comprobar que responden mejor de lo esperado al paso del tiempo, y de los kilómetros.

En este caso ha sido la compañía de taxis que trabaja en Tartu, Estonia. Explican que hace ya 16 meses que adquirieron su primer Nissan LEAF, y ya han recorrido con él algo más de 100.000 kilómetros. Después de semejante trote, el programa que calcula la vida de la batería dice que está al 90% de su capacidad inicial, lo cual es un muy buen resultado. Pero lo mejor es que los conductores del taxi comentan que no han notado ninguna bajada en la autonomía del coche. Todo esto contando con que prácticamente solo usan los cargadores CHAdeMO de 50kW.

8.000 kilómetros con un Tesla Model S

21/08/201321/08/2013 por Hector Otero

David Noland es uno de los afortunados que disfrutan de un Model S en su poder y lo conducen a diario recorriendo más de 8.000 kilómetros en cinco meses, y que nos cuenta como ha sido su experiencia con la berlina eléctrica de Tesla donde incluso ha llegado encontrarle algún defecto al coche.

Los cuatro años que ha esperado desde que pagó el adelanto en 2009 le hicieron tener mucha expectación con este coche, unas expectativas que han sido colmadas de sobra, hasta el punto de que le ha cambiado como conductor.

Parecidos razonables BMW E1, BMW i3, el ayer y el hoy

19/08/201319/08/2013 por Hector Otero

Fue en 1991 cuando BMW reveló su primer vehículo eléctrico de vanguardia: el E1, un modelo que fue notable en varios aspectos, en primer lugar tardó en desarrollarse tan sólo 10 meses que contrasta con los 4 a 6 años que tarda un modelo normal.

BMW ha lanzado varios prototipos eléctricos antes que el E1, pero ninguno estaba especialmente diseñado para ser producido, algo que no le había sucedido al E1 que al igual que el i3, si estaba prevista su producción en cadena.

eVe, el coche solar que alcanza los 140km/h

16/08/2013 por Hector Otero

UNSW Solar Racing Team Sunswift presento su coche solar “eVe” en la universidad de Gales del Sur el pasado viernes. Este modelo participará en “World Solar Challenge” (desafío solar mundial) el próximo 6 de octubre hasta el día 13, recorriendo la distancia de 3.000 kilómetros que separa Darwin y Adelaide.

¿Y cuales son las características de este prototipo? Pues para los que no lo sepáis tiene que cumplir con las normas de la nueva categoría de esta competición llamada “Cruiser” en la que los coches tienen que tener 4 ruedas y 2 ocupantes. La intención es establecer un punto intermedio entre los coches solares que participan actualmente y los turismos que recorren las carreteras.

Como hacer 500 kilómetros en una jornada con tu coche eléctrico…en Estonia

16/08/201315/08/2013 por Hector Otero

Desde la Universidad Técnica de Tallin, (TTÜ) y el centro MEKTORY han llevado a cabo el proyecto de conseguir hacer en una jornada 500 kilómetros con un Mitsubishi i-MiEV viajando a través de Estonia, una aventura que ha sido llevada a cabo por el joven científico Taavi Simson.

No se trataba de hacer el máximo de kilómetros posibles, sino de hacer un viaje por el país con turismo incluido, como lo haría cualquier persona con su coche de combustión.

Entrevista con el propietario de la primera compañía de taxis eléctricos de Europa

31/07/2013 por Hector Otero

Estonia, ese paraíso de cargadores para coches eléctricos esperando a que su población se decida a dar al paso y dejar de lado a los vehículos de combustión interna. En verdad lo es, hace tres días cruzando en norte del país paramos en una gasolinera con un surtidor en medio de ninguna parte y cuando andaba buscando el baño inexistente de la misma me encontré de bruces con uno de los cargadores de ABB con posibilidad de abastecer a 50kW.

Es surrealista, casi utópico, pero aquí ocurre, y eso brinda a las personas que quieran establecer algún negocio relacionado con la movilidad eléctrica muchas más posibilidades de éxito. Una de esas personas es Ermo Kontson, que en junio del 2012 ha fundado Elektritakso en Tartu, segunda ciudad de Estonia, una compañía de taxis eléctricos y un ejemplo de lo que debería ocurrir tarde o temprano en otros países.

Las competiciones de coches solares siguen evolucionando

24/07/201324/07/2013 por Hector Otero

La Formula E parece la evolución lógica que debería tomar la formula 1, por todas las ventajas que supone usar motores eléctricos, pero ¿cual sería el siguiente paso en la evolución? Una opción lógica sería ponerle paneles solares súper eficientes a los coches para que capten energía del sol y que ese fuese su único combustible. Parece una utopía, pero unas cuantas universidades americanas ya están en ello y cada año celebran el campeonato de “Formula Sun”

Este año se ha celebrado del 27 al 29 de Junio en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas, que tiene una longitud de 5.5km y donde durante 3 días cada equipo tienen 8 horas para hacer el número máximo de vueltas al circuito. El campeón de este año ha sido la Universidad de Oregón (193 vueltas), seguido por Illinois (192) y Iowa (191) que han logrado unas vueltas rápidas que rondan los 70km/h de velocidad media, una cifra con la que podemos hacernos una idea de la velocidad con la que se desarrolla la carrera, una competición donde cabe resaltar que los estudiantes participantes quieren que todos los equipos lo hagan lo mejor posible, dejando de lado la rivalidad y potenciando el compañerismo.

El ciclo de la vida de Renault

13/07/201313/07/2013 por Hector Otero

Todos sabemos de la mejora en eficiencia que representa la tecnología eléctrica en comparación con la de combustión interna, pero analizando todo el ciclo de vida del coche ya nos asaltan algunas dudas con respecto a la fabricación de las baterías y toda la electrónica que llevan los coches eléctricos.

Para aportar un poco de luz al asunto, Renault ha publicado un estudio en el que miden el impacto medioambiental que representa el ciclo de vida de un coche eléctrico con su equivalente de combustión interna a 10 años de uso y 150.000km, usando electricidad para alimentar el coche eléctrico con la mix de fuentes actual de la red eléctrica, suponemos que francesa. El estudio se ha publicado durante el pasado viernes, en la Conferencia de “Más allá del tubo de escape” (”Beyond the Tailpipe”) en Londres, pero aún no tenemos noticias al respecto.

El coche solar quiere dar un paso adelante

18/06/2013 por Hector Otero

El futuro de los vehículos alimentados por energía solar en Australia está siendo rediseñado por un grupo de estudiantes con mucho talento, unos emprendedores pertenecientes a la UNSW (Universidad de Nueva Gales del Sur) decididos a transformar el típico diseño “alien” en un coche más cercano a lo que se acostumbra a ver por las carreteras.

El equipo está construyendo un vehículo de última generación para el “2013 World Solar Challenge”- una épica carrera de 3.000 kilómetros de Darwin a Adelaide. La atención se centra en la entrega de un coche más práctico y ergonómico, y el equipo ha puesto en marcha una campaña de microfinanciación, o crowdfunding, para ayudar a hacerlo realidad.

ABB presenta un revolucionario autobús eléctrico con recargas en 15 segundos

07/06/201331/05/2013 por Hector Otero

El autobús fue desarrollado por un consorcio público-privado con ABB Sécheron, la autoridad de transporte público de Ginebra (TPG) y SIG, y el proveedor de electricidad de la ciudad suiza, un modelo articulado que funciona con un sistema dotado de una potencia de 400 kW que permite recargas parciales de 15 segundos en cada parada.

Este modelo articulado inicialmente ha comenzado a funcionar el pasado 26 de mayo en un recorrido inaugural desde el aeropuerto de Ginebra hasta el cercano centro de exposiciones de Palexpo, donde la Asociación Internacional de Transporte Público (International Association of Public Transport, UITP) está celebrando su 60º congreso mundial.

Renault, esa pequeña-gran empresa

07/06/201327/05/2013 por Hector Otero

Como algunos de vosotros recordaréis, el Renault ZOE fue probado hace tiempo en Laponia (Finlandia) para ver como se comportaba en condiciones extremas de frío.