Poco a poco el Tesla Model S va impactando en los mercados de todo el planeta. Aparte de en Estados Unidos ya lo ha hecho en China, Japón y buena parte de Europa. En este caso ha sido en la pequeña república báltica de Estonia, donde como ya sabemos existen unas condiciones muy favorables a…
Govecs, una de las marcas líderes en scooters eléctricos nos trae su último concepto, el mini-scooter eléctrico plegable GIGI. Hasta ahora habíamos visto varios casos en los que podías sacar las baterías de la moto y te las subías a casa para recargarlas pero en este caso te puedes subir la moto entera, así que…
Para el que no conozca al Lola-Drayson B12/69EV, es un deportivo de circuito tipo Le Mans con 850 caballos y la más avanzada tecnología eléctrica del momento. Se han escrito ya varios artículos de como han intentado y conseguido romper algún que otro récord de velocidad y aceleración para vehículos eléctricos de menos de una tonelada.…
Buenas noticias desde Estonia. Las dudas que la gente pueda tener sobre la durabilidad de baterías de los coches eléctricos se van disipando poco a poco, al comprobar que responden mejor de lo esperado al paso del tiempo, y de los kilómetros. En este caso ha sido la compañía de taxis que trabaja en Tartu, Estonia.…
David Noland es uno de los afortunados que disfrutan de un Model S en su poder y lo conducen a diario recorriendo más de 8.000 kilómetros en cinco meses, y que nos cuenta como ha sido su experiencia con la berlina eléctrica de Tesla donde incluso ha llegado encontrarle algún defecto al coche. Los cuatro años que ha esperado desde que…
Fue en 1991 cuando BMW reveló su primer vehículo eléctrico de vanguardia: el E1, un modelo que fue notable en varios aspectos, en primer lugar tardó en desarrollarse tan sólo 10 meses que contrasta con los 4 a 6 años que tarda un modelo normal. BMW ha lanzado varios prototipos eléctricos antes que el E1, pero ninguno estaba…
UNSW Solar Racing Team Sunswift presento su coche solar “eVe” en la universidad de Gales del Sur el pasado viernes. Este modelo participará en “World Solar Challenge” (desafío solar mundial) el próximo 6 de octubre hasta el día 13, recorriendo la distancia de 3.000 kilómetros que separa Darwin y Adelaide. ¿Y cuales son las características de este…
Desde la Universidad Técnica de Tallin, (TTÜ) y el centro MEKTORY han llevado a cabo el proyecto de conseguir hacer en una jornada 500 kilómetros con un Mitsubishi i-MiEV viajando a través de Estonia, una aventura que ha sido llevada a cabo por el joven científico Taavi Simson. No se trataba de hacer el máximo de kilómetros…
Estonia, ese paraíso de cargadores para coches eléctricos esperando a que su población se decida a dar al paso y dejar de lado a los vehículos de combustión interna. En verdad lo es, hace tres días cruzando en norte del país paramos en una gasolinera con un surtidor en medio de ninguna parte y…
La Formula E parece la evolución lógica que debería tomar la formula 1, por todas las ventajas que supone usar motores eléctricos, pero ¿cual sería el siguiente paso en la evolución? Una opción lógica sería ponerle paneles solares súper eficientes a los coches para que capten energía del sol y que ese fuese su único…
Todos sabemos de la mejora en eficiencia que representa la tecnología eléctrica en comparación con la de combustión interna, pero analizando todo el ciclo de vida del coche ya nos asaltan algunas dudas con respecto a la fabricación de las baterías y toda la electrónica que llevan los coches eléctricos. Para aportar un poco de…
El futuro de los vehículos alimentados por energía solar en Australia está siendo rediseñado por un grupo de estudiantes con mucho talento, unos emprendedores pertenecientes a la UNSW (Universidad de Nueva Gales del Sur) decididos a transformar el típico diseño “alien” en un coche más cercano a lo que se acostumbra a ver por las carreteras.…
El autobús fue desarrollado por un consorcio público-privado con ABB Sécheron, la autoridad de transporte público de Ginebra (TPG) y SIG, y el proveedor de electricidad de la ciudad suiza, un modelo articulado que funciona con un sistema dotado de una potencia de 400 kW que permite recargas parciales de 15 segundos en cada parada.
Como algunos de vosotros recordaréis, el Renault ZOE fue probado hace tiempo en Laponia (Finlandia) para ver como se comportaba en condiciones extremas de frío.