Carlos Noya, Author at forococheselectricos | Página 63 de 286

Ikea instalará puntos de recarga rápida en todos sus centros de Inglaterra

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Ikea, en colaboración con Nissan, permitirá que los propietarios de coches eléctricos puedan acercarse a cualquiera de sus centros británicos y pueda realizar una recarga rápida de sus baterías. Una recarga que además procederá de fuentes de energía renovables.

A finales de diciembre estarán disponibles 17 de estas estaciones estarán operativas. Por supuesto, al ser puntos de recarga apoyados por Nissan, el formato será CHAdeMO, y nada se ha comentado si habrá tomas de otros formatos, un nuevo desafío a la normativa europea sobre formatos que ve como el sistema japonés continúa su despliegue.

 

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De Canadá a México en un Model S usando sólo los supercargadores de Tesla

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Esta semana Norman Hajjar, director de la web PlugInsights, se ha embarcado en una aventura hasta hace poco impensable. Recorrer los 5.000 kilómetros que separan la frontera norte de los Estados Unidos de la localidad mexicana de Tijuana, en un coche eléctrico.

Un recorrido que además tendría como única fuente de energía la electricidad. Más concretamente los supercargadores de Tesla instalados a lo largo de la costa oeste. Estos además de una recarga rápida delas baterías del Model S, han permitido a Norman realizar el recorrido de forma totalmente gratuita, sin duda el gran titular de esta aventura.

 

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El 35% de los conductores británicos desconocen las ayudas a la compra de coches eléctricos

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Una encuesta realizada por el portal Auto Trader, nos ha permitido conocer con más detalle la situación del coche eléctrico en Inglaterra. Según esta encuesta realizada entre 3.000 conductores, sólo el 1% de estos contaba con un coche eléctrico en su casa. Para este 1%, los principales motivos para su adquisición han sido el ahorro económico, y de emisiones contaminantes.

Pero sin duda una de las conclusiones más llamativas es la relacionada con las ayudas a la compra de coches eléctricos. En Inglaterra los interesados en la adquisición de uno de estos vehículos tiene acceso a 5.000 libras, unos 6.000 euros. Pero el 35% de los conductores entrevistados desconocían las existencia de estas ayudas.

 

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De Andorra a Barcelona en un Mercedes Clase A eléctrico y una sola carga

Durante el pasado Expoelectric hemos podido ver por Barcelona un Mercedes Clase A eléctrico. Se trata de un prototipo del Mercedes Barcelona ECOteam  conducido por Agustín Payá, que se ha lanzado a la aventura de recorrer los 206 kilómetros que separaban la localidad andorrana de Ordino, Andorra, y el Arco de Triunfo de Barcelona.

Agustín ha realizado el recorrido a velocidades legales, y en medio de una climatología adversa que no ha sido de gran ayuda. A pesar de todo esto, el Mercedes Clase A eléctrico ha logrado su objetivo, y ha podido recorrer las calles de la capital catalana, consiguiendo todo una gran marca de autonomía y eficiencia.

 

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El BMW i3 logra 4 estrellas euroNCAP

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Esta semana hemos conocido los resultados de las pruebas de choque donde el BMW i3 logra 4 estrellas euroNCAP. Una puntuación sorprendente, ya que el eléctrico de fibra de carbono no ha logrado alcanzar las 5 estrellas deseadas y perseguidas por los fabricantes. Unas pruebas que además de la seguridad, tiene un gran componente mediático.

Analizando el resultado, vemos que el BMW i3 se queda en cuatro estrellas euroNCAP por unos detalles, ya que en la puntuación global está por encima de algunos modelos a los que si han logrado las 5 estrellas.

 

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El precio del Mercedes Clase B eléctrico estará por debajo de los 40.000 euros

El próximo año veremos el desembarco de un nuevo modelo en el mercado. Hablamos del Mercedes Clase B eléctrico. Una ambiciosa apuesta del fabricante alemán que se convertirá en una de las opciones más interesantes del mercado.

Espacio para cinco pasajeros, baterías en los bajos del vehículo, amplio maletero con capacidad para 486 litros, y una autonomía cercana a los 200 kilómetros. Son ingredientes para un modelo al que nos faltaba poner precio. Según una fuente interna, el precio del Mercedes Clase B eléctrico estará por debajo de los 40.000 euros, antes de ayudas.

 

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Nueva batería para el Nissan LEAF en 2014

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Estos días hemos visto correr por la red los rumores de que el Nissan LEAF contaría con varios tipos de baterías. La realidad es que de momento una idea de varias capacidades tipo Tesla parece totalmente descartada, centrando los esfuerzos en reducir el coste y mejorar su rendimiento a largo plazo.

Precisamente esta ultima parece que será una de las primeras novedades que veremos. La pérdida prematura de capacidad en zonas conde el calor alcanza niveles determinados ha provocado la aceleración del desarrollo de una nueva batería para el Nissan LEAF que dispondrá de una química diferente.

 

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El Parlamento Europeo reduce la apuesta por los puntos de recarga para coches eléctricos

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A principios de año hemos visto como la Comisión Europea lanzaba una propuesta muy ambiciosa. Instalar algo más de 800.000 puntos de recarga para coches eléctricos en toda Europa para el 2020. Un objetivo por país en donde a España le correspondían 82.000 puntos.

Ahora la Comisión de Transporte del Parlamento Europeo ha presentado una nueva propuesta, que reduce a la mitad los objetivos. En total el Parlamento pide que se instalen para el 2020 unas 465.000 estaciones de recarga. De estos a nuestro país le corresponderían 47.000 puntos de recarga, una importante reducción.

 

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La producción del Volvo V60 híbrido enchufable aumenta un 90% por la fuerte demanda

Volvo V60 enchufable

Volvo V60 enchufable

El desembarco del Volvo V60 híbrido enchufable ha sido todo un éxito, más de lo que el propio fabricante esperaba. Las ventas en mercados como Holanda, Bélgica e incluso Italia han desbordado las previsiones y han obligado a una revisión de la línea de producción en la planta sueca de Torslanda.

De esta forma las unidades que cada semana salen de esta planta pasarán de las 150 a las 282. Un incremento de casi el 90% que nos indican la fortaleza de este tipo de vehículos, sobre todo en el centro y norte de Europa y que llevará la producción de 2013 hasta las 7.600 unidades, una cifra que choca con las 10.000 unidades que estaba previsto entregar el próximo año.

 

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TUM CREATE EVA, el taxi eléctrico perfecto

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El TUM CREATE EVA es un proyecto nacido de la colaboración entre la Universidad Técnica de Munich, y la Universidad de Nanyang, en Singapur. El objetivo era crear un taxi eléctrico perfecto basándose en el prototipo Visio.M. Este contaba entre sus principales bazas un bajo peso, y una aerodinámica muy trabajada.

La evolución ha dado como resultado el EVA. Un taxi totalmente eléctrico que además de una gran autonomía, cuenta con un sistema de recarga ultra rápida que permite disparar la autonomía diaria. El TUM CREATE EVA es un diseño pensado desde cero para albergar un sistema eléctrico. Desde la situación en los bajos de la batería, pasando por el espacio interior y de carga. El resultado es un taxi eléctrico perfecto para las grandes ciudades.

 

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El Nissan LEAF se incorpora a la oferta de Car Sharing para empresas de ALD Automotive

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La idea es ofrecer un sistema de alquiler por uso para las empresas. Una fórmula por la que varios empleados pueden usar uno o más coches, pero pagando sólo por el tiempo que estos estén siendo utilizados. Una forma de compartir y optimizar recursos al que se ha unido el Nissan LEAF.

De esta manera la eficiencia de la ecuación se multiplica debido a los reducidos costes operativos del eléctrico. La forma de funcionamiento es muy similar a los sistemas de Car Sharing convencionales. Cada empleado tendrá una tarjeta con la que podrá reservar y arrancar el coche, indicando el horario que necesita el vehículo.

 

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El BMW i8 agota su producción para el primer año

precio bmw i8

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El próximo año verá la luz en acompañante del i3 en la campaña de publicidad en la televisión. Según indica el propio fabricante alemán, el BMW i8 ya cuenta con más  pedidos que la producción prevista, y eso que todavía no se ha presentado oficialmente el coche más allá del Salón de Frankfurt.

Esto nos da un aviso de que BMW va muy en serio con su programa eléctrico. Muchos pensaban que el i8 era una especie de coche halo destinado a vender unos cientos de unidades y hacer un poco de marca. Pero parece que el planteamiento y sobre todo el diseño, han conquistado a un nicho de mercado hambriento de nuevas propuestas.

 

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La Fórmula E da sus primeras vueltas al circuito

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El próximo año la competición tendrá una nueva disciplina. La Formula E. Una competición apadrinada por la FIA, donde hasta 10 equipos lucharán por hacerse con un título que poco a poco está logrando hacerse con un hueco en las noticias.

Pero todavía faltan muchos detalles por completar. Uno de los más importantes es el propio coche. El Spark-Renault SRT-01E, un monoplaza que utilizarán todos los equipos y que esta pasada semana ha dado sus primeras 40 vueltas al circuito francés de La Ferté Gaucher con el piloto Lucas di Grassi a los mandos.

 

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EP Tender, el extensor de autonomía portátil

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En una de las esquinas del EVS27 estaba escondido uno de los diseños más curiosos del momento. Hablamos del EP Tender, un remolque pensado para funcionar como extensor de autonomía para coches eléctricos, y que nace como respuesta a la pregunta de si es posible realizar grandes desplazamiento en un eléctrico.

A pesar de lo que podemos pensar, el EP Tender es más sofisticado de lo que parece. Sobre el papel hablamos de un sencillo remolque dotado del motor de un Tata Nano. Un motor gasolina de 650cc que funciona como un generador y que gracias a su depósito de 35 litros, es capaz de proporcionar hasta 500km de autonomía adicional.

 

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Un vistazo al Volkswagen XL1 en Barcelona

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En el stand de Volkswagen en que EVS27 de Barcelona había una representación de lo más variopinta. Desde el VW e-Up, hasta el Porsche Panamera enchufable, una oferta dentro del segmento de la movilidad eléctrica con contaba con el más extravagante de todos, el Volkswagen XL1.

El modelo más radical a nivel de diseño de VW mostraba su diseño ante el público. Como recordamos, el XL1 es un prototipo que ha salido a la venta en una edición limitada de apenas 250 unidades y por un precio de 120.000 euros. No es que hablemos de un superdeportivo ni un coche volador, si no un vehículo de dos plazas capaz de overse con menos de 1 litros cada 100 kilómetros, un coche que en las fotos parece feo, pero que en vivo y en directo…es todavía peor.

 

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Los propietarios del Volt recorren más kilómetros en modo eléctrico que los del LEAF

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Un estudio realizado por el Departamento de Energía de los Estados Unidos ha llegado a una curiosa conclusión. Los conductores del Chevrolet Volt recorren un 20% más de kilómetros en modo eléctrico que los dueños del Nissan LEAF.

Según este estudio, los propietarios del Volt recorren una media de 66 kilómetros diarios. Por su parte los del Nissan LEAF se quedan en una media 47 kilómetros al día. Esto sin duda es más que sorprendente si tenemos en cuenta que la autonomía del Nissan es el doble que la del Volt, algo que no evita que sus conductores sean algo más comedidos.

 

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Lumeneo entra en proceso de liquidación

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A pesar de su atractivo y original planteamiento, Lumeneo no ha sido capaz de resistir. Según informan los medios franceses, el fabricante galo creado en 2006 ha comenzado el proceso para liquidar sus activos y echar el cierre definitivo.

Como recordamos, Lumeneo contaba con dos modelos en su oferta. El Smera sin duda era el más rompedor. Una especie de Renault Twizy, pero con un habitáculo cerrado y un ingenioso sistema de suspensión basculante, que nos permite un mejor paso por curva. En sus apenas 2.45 metros de largo, era capaz de albergar a dos pasajeros, y moverlos con cierta soltura gracias a su motor de 30 kW hasta 130 km/h, y a una distancia de 150 km con cada carga.

 

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Los secretos de la eficiencia del Tesla Model S en invierno, y de su seguridad

Esta semana se ha publicado un interesante vídeo donde nos explica entre otras cosas las soluciones técnicas que ha adoptado para conseguir la mejor eficiencia en el Tesla Model S en invierno. Después de años de acumular experiencia con el Roadster, el fabricante norteamericano ha aplicado todos estos años de pruebas en su berlina eléctrica.

Uno de los objetivos es mantener la temperatura del pack de baterías a una buena temperatura. Además de un sistema de refrigeración líquida para el verano, el Tesla cuenta con un sistema que envía el calor generado por el motor para calentar su pack de baterías.

 

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WitStar Concept, el Model X chino

WitStar-Concept-3

WitStar-Concept-3

Durante el salón del automóvil de Guangzhou, China, se ha presentado un curioso concepto. Bautizado como WitStar Concept, se trata de una locura eléctrica que nos recuerda poderosamente al Tesla Model X. Sobre todo por su planteamiento todocamino, y sus puertas de apertura tipo alas de gaviota.

Una de las curiosidades de este modelo es que incorpora una pecera en sus plazas traseras. No se trata de una solución para llamar la atención, si no una demostración de una de sus muchas capacidades, la conducción autónoma. Según sus creadores, este coche es capaz de evitar por si sólo los obstáculos, y logra que no se rompa el pequeño estanque.

 

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Greengo ZD-i, la propuesta china se presenta en Barcelona

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Durante el EVS27 hemos tenido la oportunidad de ver las propuestas de fabricantes como  Xindayang Electric que ha presentado el Greengo ZD-i. Un constructor chino que ha desembarcado en Europa con la intención de distribuir sus vehículos eléctricos con el precio como gran atractivo.

Se trata de vehículos de reducido tamaño, calidades de otra época y prestaciones que podrían ser suficientes para el día en día en una ciudad. Pero una propuesta que llega demasiado tarde y de la mano de unos acabados con mucho mérito, pero tremendamente alejados de los estándares europeos.

 

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