El grupo Stellantis, formado a raíz de la fusión entre FCA (FIAT-Chrysler) y PSA (Peugeot-Citroën, Opel), cuenta a día de hoy con tres marcas premium (Alfa Romeo, DS y Lancia), a las que también habría que sumar la firma de lujo Maserati. Por debajo de ellas se sitúan tanto Citroën y FIAT (generalistas) como Opel … Leer más
Desde la fusión entre FCA (FIAT-Chrysler) y PSA (Peugeot-Citroën, Opel) para crear el gigante Stellantis, el goteo de novedades relativas a los planes del nuevo grupo ha sido constante. La compañía franco-italo-americana quiere convertirse en uno de los fabricantes líderes en electrificación a nivel mundial, motivo por el cual invertirá 30.000 millones de euros en … Leer más
Recientemente, el grupo Stellantis anunció su intención de invertir 30.000 millones de euros de aquí a 2025 para electrificarse. Hasta el momento la compañía solo había facilitado el cronograma de electrificación de tres de sus marcas: Abarth pasará a vender exclusivamente vehículos de este tipo a partir de 2024, mientras que Opel y FIAT harán … Leer más
Dentro de la amplia cartera de marcas del grupo Stellantis, podemos identificar tres firmas premium (Alfa Romeo, DS y Lancia) y una de lujo (Maserati). De todas ellas, la que mayores «mimos» recibirá será Alfa Romeo, que tendrá la tarea de convertirse en la punta de lanza mundial del grupo contra Audi, BMW, Mercedes-Benz y … Leer más
De acuerdo con un informe publicado por el medio británico Autocar, Alfa Romeo se encuentra actualmente trabajando en una completa gama de modelos en la que la electrificación tendrá un papel fundamental. Tras unos años de desempeño irregular bajo la órbita de FCA (FIAT-Chrysler), ahora Alfa Romeo cuenta con las herramientas necesarias para su relanzamiento … Leer más
Las siglas GTV (Gran Turismo Veloce) tienen una larga tradición dentro de la historia de Alfa Romeo. Esta denominación se utilizó por primera vez para designar una versión deportiva del Giulia (1967-1976), después para bautizar a un coupé derivado del Alfetta (1976-1987), y por último en la versión de techo cerrado del Spider (1994-2004). Aunque … Leer más
Hace unos días, el grupo Stellantis dio luz verde a la producción de dos nuevos SUV urbanos (segmento B) de las marcas FIAT y Jeep en la planta polaca de Tychy. Dichos vehículos harán uso de la segunda generación de la plataforma modular CMP, y dispondrán de versiones 100% eléctricas gracias a su derivada eCMP. … Leer más
La plataforma Giorgio, concebida para vehículos de tracción trasera y total, fue desarrollada durante los primeros compases de la década pasada por Alfa Romeo con el objetivo de que sirviera como base para sus modelos de gama media y alta. Esta arquitectura de gran ambición fue estrenada por el Giulia y más tarde llegó al … Leer más
Tras la fusión de FCA (FIAT-Chrysler) y PSA (Peugeot-Citroën, Opel) para formar el gigante Stellantis, las oficinas de las marcas que componen el nuevo fabricante se han convertido en un hervidero de proyectos. Una de las firmas con mayor proyección de todas las que componen la cartera de Stellantis es Alfa Romeo, situada en el … Leer más
Tras la formación del grupo Stellantis a partir de la fusión de FCA (FIAT-Chrysler) y PSA (Peugeot-Citroën, Opel), se daba casi por sentado que algunas de las 14 marcas que conformaban la cartera de la nueva compañía serían eliminadas para optimizar recursos y evitar solapamientos. Sin embargo, Carlos Tavares, director ejecutivo de Stellantis, anunció por … Leer más
Stellantis, el gigante automovilístico resultante de la fusión entre FCA (FIAT-Chrysler) y PSA (Peugeot-Citroën, Opel), cuenta a día de hoy con una amplísima cartera de 14 marcas que le permitirá cubrir la práctica totalidad del mercado. Entre las diferentes firmas pertenecientes al recién nacido grupo, una de las de mayor proyección es Alfa Romeo. La … Leer más
Durante los últimos años, Alfa Romeo ha sufrido numerosos altibajos bajo la batuta de FIAT y posteriormente de FCA (FIAT-Chrysler). Tras la discontinuación del compacto Giulietta y del deportivo 4C, la gama de la firma italiana está formada a día de hoy por dos modelos del segmento D: el sedán Giulia y el SUV Stelvio. … Leer más
Los grupos PSA (Peugeot-Citroën, Opel) y FCA (FIAT-Chrysler) completarán su anticipada fusión en el primer trimestre de 2021. Este movimiento dará como resultado la creación de Stellantis, que se convertirá en el cuarto mayor fabricante de automóviles a nivel mundial tras Toyota, el Grupo Volkswagen y la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Al igual que la mayoría de … Leer más
El Alfa Romeo Giulia GTA es un clásico intemporal. Basado en el Giulia Berlina de mediados de los años 60, este deportivo italiano de dos puertas acumuló innumerables victorias para Alfa Romeo en los circuitos y carreras donde el GTA se labró su reputación de asesino matagigantes. Ahora, más de 50 años después, el preparador … Leer más
Las conversiones de coches clásicos en eléctricos es una actividad catalogada por algunos como un sacrilegio, mientras que sus defensores argumentan que supone mantener un modelo histórico sin la contaminación asociada. A esto se puede sumar la mejora enorme en aspectos como la fiabilidad. Algo muy importante cuando hablamos de marcas como Alfa Romeo. Y … Leer más
De cara al año 2022 el grupo FCA (FIAT-Chrysler) lanzará una fuerte ofensiva en el segmento B-SUV de la mano de tres modelos de las marcas FIAT, Jeep y Alfa Romeo. De acuerdo con algunos rumores, estos modelos se deberían asentar sobre la plataforma modular CMP del grupo francés PSA (Peugeot-Citroën, Opel), con el que … Leer más
Alfa Romeo, propiedad del grupo FIAT, es una de las pocas marcas que todavía no cuenta entre su oferta con una versión electrificada. Ni eléctrica, ni híbrida. Algo que le pone las cosas muy complicadas de cara al cumplimiento de las normas sobre emisiones. Pero esto parece que empezará a cambiar el próximo año con … Leer más