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Con mejores precios, las ventas de coches eléctricos se disparan en California

Está más que claro que el precio es la principal barrera para los coches eléctricos, por delante de la autonomía y los tiempos de recarga, es algo que ya hemos visto de primera mano el pasado año cuando Peugeot lanzó una oferta irresistible que permitía a los franceses hacerse con una unidad del iOn por apenas 10.900 euros, casi un tercio de su coste antes de ayudas.

Esto también lo están comprobando de primera mano en California, donde uno de los concesionarios de Honda contaba con tres unidades del Jazz eléctrico que en los seis meses que lleva este a la venta no había recibido ninguna solicitud, pero la reciente bajada de precio a 259 dólares y la eliminación del límite de kilómetros anuales ha provocado que de no vender, el responsable del concesionario haya pasado a preguntarse si serán capaces de atender la demanda existente.

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El gobierno vasco pone en marcha el programa de ayudas al coche eléctrico, hasta 6.000 euros

El otro día os hemos hablado de que dos comunidades habían puesto en marcha sus propios programas para incentivar la compra de coches eléctricos, unas medidas pensadas para reducir el impacto del elevado precio de esta tecnología y que además de coches, incluirá también a las motos impulsadas por electricidad y los puntos de recarga.

Sin duda se trata de un plan más completo y mejor pensado que el del gobierno central, no solamente por las motos y los puntos, si no que además incluye una ayuda especial para los taxistas que quieran dar el salto a los eléctricos y para completarlo tiene carácter retroactivo hasta el 1 de enero de este año.

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Oregón, un estado sin range anxiety

Para los que no lo sepan, range anxiety es una expresión que se ha convertido en parte de la cultura del coche eléctrico en estos inicios, donde la poca autonomía y unas pobres infraestructuras de recarga provoca que los conductores tengan miedo a quedarse sin carga en sus desplazamientos, una frase popularizada por General Motors durante el lanzamiento del Volt como estrategia contra el Nissan Leaf.

De momento perder el miedo a la autonomía es cuestión de acostumbrarse con el día a día, y que salir de casa con menos de 100 kilómetros en el marcador no es una tragedia, sobre todo cuando vamos a recorrer 20 o 30 kilómetros. Pero hay lugares donde ya han desterrado casi por completo esta sensación gracias a una gran infraestructura de recarga, hablamos del estado de Oregón.

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Mitsubishi sufre una nueva llamada a revisión del Outlander enchufable

No son buenos momentos para el programa eléctrico del fabricante japonés Mitsubishi, que en pocos meses ha visto como sus modelos saltaban a las primeras páginas de la prensa por unos importantes problemas en sus baterías, unos incidentes que se han repetido y que han provocado la segunda llamada a revisión de las  4.313 unidades en circulación del todocamino Outlander.

Como recordamos hace unas semanas Mitsubishi ha tenido que paralizar la producción de este modelo por un problema en el proceso de ensamblaje de las baterías, un incidente que había provocado el filtrado de impurezas dentro de las baterías y que había resultado en un par de unidades el calcinado de su sistema eléctrico.

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Baterías de ion litio con 10 000 ciclos

¿Compraríais un coche eléctrico de segunda mano con 1 millón de kilómetros y la batería original? Aun hacen falta muchos años para que eso pueda ocurrir, porque para recorrer 1 millón de kilómetros se necesita su tiempo, pero ya hay baterías preparadas para ello.

El centro de investigación alemán ZSW ha presentado una batería de ion litio capaz de llegar a los 10 000 ciclos sin perder apenas capacidad y ofreciendo una potencia comparable a las pilas actuales, un paso importante para ganarse la confianza de los compradores de vehículos eléctricos.

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Islandia ya tiene su primer Tesla Model S

Después de sortear infinidad de dificultades, el importador islandés EVEN ya cuenta con la primera unidad delModel S en su poder, la primera de las 51 unidades de la berlina eléctrica por excelencia que esperan importar a lo largo del año, de las cuales 12 ya tenían comprador, una unidad que será el mejor vendedor posible ya que servirá de muestra para otros posibles interesados que una vez visto y probado, seguro que darán el paso.

Resulta curioso que esta empresa se haya dedicado en los últimos meses a la venta del Nissan Leaf en tierras islandesas, algo que ha tenido que ver con la negativa del concesionario oficial Nissan a hacerlo y todo a pesar de que es el modelo eléctrico más popular en Europa, especialmente en los países del centro y norte de Europa.

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Un posible salvador para Better Place

En los últimos días son varios los empresarios que se han posicionado para hacerse en propiedad con la empresa especializada en sistemas de cambios de batería para coches eléctricos Better Place, un proyecto que como recordamos ha entrado en bancarrota y que ahora espera acontecimientos para su venta o liquidación.

Uno de los mejores posicionados es el empresario de origen norteamericano Yosef Abramowitz, presidente y fundador de Arava Power, una empresa con intereses en el sector de las energías renovables y que pretende hacerse con las infraestructuras y patentes de Better Place, una operación que permitiría prestando el servicio a los 900 clientes que tiene en estos momentos, una operación que según Abramowitz no tiene nada que ver con su empresa, aunque la relación es más que evidente.

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Los puntos de recarga CHAdeMO avanzan con fuerza en Europa

Hay mucha gente que no lo sabe pero en el mundo de los coches eléctricos hay una guerra comercial por lograr imponer un sistema de recarga mayoritario, una batalla entre el formato de recarga CHAdeMO y el europeo Mennekes, que les permita hacerse con un negocio que en pocos años moverá miles de millones de euros cada año.

Se trata de una disputa comercial que nos recuerda mucho a la que en su momento ha tenido lugar entre los formatos de vídeo VHS contra Beta, o más recientemente Blu-ray contra HD-DVD, unas diferencias que no hacen más que perjudicar a los clientes que ven como la poca infraestructura de recarga existente se divide en los diferentes formatos. En Europa la Comisión Europea ha legislado para obligar a los estados a contar con una infraestructura mínima antes de final de la década, y además ha recomendado el uso del formado alemán Mennekes, frente a un japonés CHAdeMO que ha respondido con una implantación cada vez más fuerte en nuestro mercado.

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Noticias Tesla, el Model S tendrá una actualización en 2015 y usarán supercondensadores

Cada reunión de accionistas de Tesla es una posibilidad de asomarse al futuro de la automoción por parte de un fabricante que no para de evolucionar y sorprender a propios y extraños, y la que ha tenido ayer lugar en sus oficinas de Mountain View, California, no ha sido una excepción.

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Ventas de coches eléctricos en España: mayo 2013

Hoy hemos recibido puntualmente las cifras de ventas de coches eléctricos en nuestro país donde vemos el impacto tanto de la llegada de las ayudas, que ha permitido al Nissan Leafalcanzar 26 matriculaciones durante el mes de mayo, como sobre todo por el desembarco del Renault ZOE, que con 43 unidades ya ha cogido una primera posición que parece que no abandonará en mucho tiempo.

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Andalucía y el País Vasco ponen en marcha programas de ayudas al coche eléctrico

Las ayudas de las comunidades autónomas son un gran complemento a las subvenciones del gobierno, un extra que nos permiten reducir hasta niveles más que interesantes los precios de los vehículos aunque por problemas de recortes, son pocas las regiones que pondrán en marcha este tipo de programas.

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El primer Nissan Leaf europeo sale de la fábrica

En su estrategia para aumentar la producción y reducir los costes, Nissan ha deslocalizado la producción del Leaf llevándola más cerca de sus mercados, y de esa forma en estos momentos a la instalación japonesa se han unida una en suelo norteamericano, y otra en territorio europeo, más concretamente en la localidad británica de Sunderland.

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