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Se desvela el precio del Mercedes Clase B ED

Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive / Mercedes-Benz B-Class El

Por fin se ha hecho público uno de los datos más esperados del año. Se trata del precio de la versión eléctrica del Mercedes Clase B. Una versión de la que ya sabemos su precio, gracias a una filtración de la división norteamericana del fabricante alemán.

Como ya habíamos comentado, se rumoreaba que el Clase B ED tendría un precio similar al BMW i3. Pero pensábamos que se referían al modelo con extensor de autonomía. Pero el precio final se ha colocado a la altura del modelo eléctrico puro, lo que ha sido toda una sorpresa.

 

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Bateria de 47.5 kWh para el Denza EV. Más de 300 kilómetros de autonomía son posibles

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Esta pasada semana hemos visto como la alianza entre BYD y Daimler, daba su primer resultado. El Denza EV. Un coche totalmente eléctrico, desarrollado entre chinos y alemanes, que además llega con un importante pack de baterías en sus bajos.

Esta presentación demuestra que es posible hacer coches eléctricos con amplias autonomías, y sin que tengan que llevar la palabra Tesla. El Denza cuenta con una batería de 47.5 kWh de capacidad, que le proporciona unos 300 kilómetros de autonomía con cada carga, y todo, con un precio antes de ayudas de 42.500 euros.

 

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El Denza EV ya tiene precio ¿una pista para el Mercedes Clase B ED?

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El Salón del automóvil de Pekín ha arrancado, y nos ha proporcionado uno los primeros titulares. El precio para China de la aventura entre Daimler y BYD. El Denza EV.

Este compacto tiene ciertas reminiscencias con el Mercedes Clase B ED, por lo que su precio debería servirnos de aviso de por donde irán los tiros respecto a la versión europea. Un precio que en su momento los directivos de Mercedes aseguraban que estaría por debajo del BMW i3 con extensor de autonomía.

 

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El Mercedes Clase B eléctrico contará con más batería y autonomía de lo esperado

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Durante el salón del automóvil de Nueva York, los diferentes fabricantes se han esforzado por atraer las miradas hacia sus propuestas. Uno de los que más atención ha acaparado, sobre todo de las familias, ha sido el Mercedes Clase B eléctrico.

Una variante muy esperada, que llegará este mismo verano al mercado europeo. Conocíamos gran parte de sus secretos, como la potencia de un motor de 132 kW (179 CV) que le impulsa hasta los 100 km/h en 7.9 segundos. Pero lo que hemos descubierto en Nueva York, es que la batería no tendrá 28 kWh de capacidad. Esta alcanza los 33 kWh.

 

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El primer Mercedes Clase B eléctrico sale de la fábrica

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Esta semana hemos visto como nacía el primer SAAB eléctrico, un renacimiento con un fuerte componente de nostalgia en Suecia.

Ahora le toca el turno al Mercedes Clase B eléctrico. El compacto alemán ha dado el pistoletazo de salida a su producción, con la salida de la primera unidad de la factoría que el fabricante alemán tiene en la localidad de Rastatt.

 

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Daimler da un paso importante en su estrategia para el coche eléctrico

Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive / Mercedes-Benz B-Class El

El consorcio Daimler ha realizado un importante movimiento esta semana, con la adquisición de dos fabricantes de baterías para coches eléctricos. Un paso que intensifica la estrategia del constructor alemán que este año quiere dar un paso al frente importante.

Daimler ha adquirido a la química Evonik el 50.1% Li-Tec GmbH. Al mismo tiempo que se hace con el 10% restante de Deutsche Accumotive. Dos joint venture entre la propia Daimler y Evonik, de las que el primero se convierte en único accionista.

 

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Para Daimler, el hidrógeno no estará a la altura al menos hasta dentro de una década

Winfried Kretschmann-mercedes-b-class-f-cell

El presidente del grupo Diamler, Dieter Zetsche, ha comentado en declaraciones a la prensa alemana, que en los tres próximos años lanzarán un coche dotado de una pila de combustible de hidrógeno. Un modelo que será fruto de la colaboración con otros fabricantes, como Ford o Nissan, y una apuesta por diversificar una línea de negocio que no deja ninguna tecnología fuera de su radar.

Pero los elevados precios de la pila de combustible de hidrógeno, provocará que los costes  de fabricación sean demasiado elevados para convertirlos en una alternativa real. Esto ha provocado que la propia Daimler haya puesto el freno en el lanzamiento de su primera propuesta en este segmento, provocado por la ausencia de una mínima red de abastecimiento de hidrógeno.

 

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¿Un Mercedes Clase S eléctrico en desarrollo?

Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (W 222) 2013

Durante el salón del automóvil de Ginebra, el directivo de Mercedes, Uwe Ernstberger, comentó a la revista británica Top Gear, la posibilidad de lanzar una versión eléctrica del Clase S en un futuro no muy lejano.

El ejecutivo alemán hablaba de la necesidad de desarrollar una nueva batería de un tamaño considerable, pensada precisamente para una berlina como el Clase S. E estas mismas declaraciones el Sr Ernstberger no concretaba ningún plazo, pero han servido para desatar toda una oleada de rumores al respecto.

 

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¿Ofrecerán los fabricantes baterías de más capacidad? Mercedes parece que si

Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive / Mercedes-Benz B-Class El

Hace unas semanas hemos visto como Nissan escrutaba entre sus clientes norteamericanos cuanto estarían dispuestos a pagar por una batería de más capacidad en sus LEAF. Preguntaban hasta que cifra llegarían por un modelo con 250 kilómetros de autonomía.

Esto supondría dotar al LEAF de una batería de al menos 36 kWh. Algo que con el paso del tiempo y la bajada de precios del kWh, parece cada vez más posible. Ahora es Mercedes la que parece que está dando pasos hacía un modelo que Tesla ha adoptado con gran efectividad.

 

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El Mercedes S500 híbrido enchufable estará enfocado a la circulación urbana

Mercedes-Benz S-Class Plug-In

A finales de este año veremos el debut del Mercedes S500 híbrido enchufable. Una variante que convertirá a la berlina alemana en uno de los modelos más eficientes de su categoría.

Pero durante el salón de Detroit, Thomas Weber, miembro de consejo de Daimler, ha dejado caer unas curiosas declaraciones. En estas el Sr Weber aseveraba que el S500 enchufable llegará con un planteamiento urbano. Un sistema capaz de mover a la gran berlina alemana en modo eléctrico, y que sacará su máximo rendimiento en zonas de congestión.

 

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El Mercedes Clase B eléctrico será más barato que el BMW i3

Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive / Mercedes-Benz B-Class El

Según el portavoz del fabricante alemán, Matthias Brock, el Mercedes Clase B eléctrico llegará esta primavera al mercado, y lo hará con un precio más competitivo de lo que podríamos esperar. Concretamente el representante de Mercedes asegura que en Estados Unidos el Clase B ED llegará con un precio por debajo de los 40.000 dólares, unos 1.500 dólares menos que el BMW i3.

Según los medios alemanes, si trasladamos estos precios al mercado europeo, el Clase B ED saldría en Alemania, con la diferencia impositiva, por unos 33.000 euros antes de ayudas.

 

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Daimler y Tesla preparan nuevos proyectos conjuntos

Cuando en 2009 Daimler invirtió 50 millones de dólares en Tesla, mucho no entendieron la operación. Salvar a un pequeño fabricante norteamericano, que entre sus principales planes estaba la fabricación de una berlina eléctrica, un modelo que competiría contra los propios productos de los alemanes.

Pero parece que esa inversión ha sido mucho más que una simple operación de marketing para Daimler. Con la inversión totalmente recuperada gracias a la tremenda subida de los títulos de Tesla, ahora los alemanes se propone realizar una colaboración más a largo plazo y sosegada. Nuevos proyectos que den continuidad a una colaboración que ha dado como resultado el sistema que lleva el Smart ED de y el próximo Mercedes Clase B ED.

 

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El Mercedes Clase B F-Cell como coche oficial

Winfried Kretschmann-mercedes-b-class-f-cell

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Winfried Kretschmann, presidente de la región alemana de Baden-Wurtemberg, usará un Mercedes Clase B F-Cell como coche oficial, un modelo propulsando por una pila de combustible de hidrógeno. El político alemán se moverá con este vehículo para sus desplazamientos públicos en Berlín, y lo hará como una forma de promocionar los sistemas de transporte alternativos.

Este Mercedes cuenta con un depósito de 700 bares que le proporcionan una autonomía de 400 kilómetros con cada carga. Una de las principales características es que no necesita prolongados periodos de tiempo para recuperar este alcance, y en apenas 3 minutos podrá repostar por completo.

 

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De Andorra a Barcelona en un Mercedes Clase A eléctrico y una sola carga

Durante el pasado Expoelectric hemos podido ver por Barcelona un Mercedes Clase A eléctrico. Se trata de un prototipo del Mercedes Barcelona ECOteam  conducido por Agustín Payá, que se ha lanzado a la aventura de recorrer los 206 kilómetros que separaban la localidad andorrana de Ordino, Andorra, y el Arco de Triunfo de Barcelona.

Agustín ha realizado el recorrido a velocidades legales, y en medio de una climatología adversa que no ha sido de gran ayuda. A pesar de todo esto, el Mercedes Clase A eléctrico ha logrado su objetivo, y ha podido recorrer las calles de la capital catalana, consiguiendo todo una gran marca de autonomía y eficiencia.

 

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El precio del Mercedes Clase B eléctrico estará por debajo de los 40.000 euros

El próximo año veremos el desembarco de un nuevo modelo en el mercado. Hablamos del Mercedes Clase B eléctrico. Una ambiciosa apuesta del fabricante alemán que se convertirá en una de las opciones más interesantes del mercado.

Espacio para cinco pasajeros, baterías en los bajos del vehículo, amplio maletero con capacidad para 486 litros, y una autonomía cercana a los 200 kilómetros. Son ingredientes para un modelo al que nos faltaba poner precio. Según una fuente interna, el precio del Mercedes Clase B eléctrico estará por debajo de los 40.000 euros, antes de ayudas.

 

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Primer anuncio del Mercedes Clase B eléctrico

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Ya falta poco para la llegada del Mercedes Clase B eléctrico. Para demostrarlo, el fabricante alemán ha publicado el primer anuncio de uno de los modelos más esperados del próximo año. El desembarco de nada menos que Mercedes en un sector el de los coches eléctricos, necesitado de grandes nombres.

Se trata de un elegante y fresco spot. En este podemos ver algunas de las características del Clase B eléctrico, como por ejemplo, la climatización del habitáculo desde el teléfono, un anuncio muy ligado a la naturaleza y la vida relajada. Pero además Mercedes no quiere dejar pasar la oportunidad de meter alguna cuña, y que mejor que hacerlo con una salida de un semáforo, donde el Clase B eléctrico deja atrás a todo un Porsche.

 

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El Mercedes Clase B eléctrico será competitivo

mercedes clase b eléctrico

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El jefe de investigación y desarrollo de Mercedes, Thomas Weber, ha afirmado que a finales del próximo año lanzarán la versión eléctrica del Clase B, un modelo que llegará con unas características destacables y un precio más competitivo del que podríamos esperar.

Según el Sr Weber, este será el debut en el mercado de un Mercedes eléctrico y por lo tanto las expectativas y exigencias son máximas, es por eso que esperan poner a la venta un modelo que logre convertirse en una alternativa a los BMW i3 y el resto de miembros de la familia eléctrica que tendrán en este un duro competidor.

 

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La gran inversión de H2 Mobility en Alemania

Mercedes, junto a sus miembros de la asociación H2 Movility, van a invertir 350 millones de euros en Alemania para poder pasar de las 15 hidrogeneras operativas actualmente, a unas 400 en un plazo de tan sólo 10 años.
H2 Movility es la asociación que promueve la puesta en circulación del vehículo a pila de combustible de Mercedes-benz , junto a las empresas Air Liquide, Linde, Omv, Shell y Total, con este comunicado quieren mostrar su acuerdo en fabricar coches con esta tecnología, producir hidrógeno y distribuirlo gracias a las petroleras mencionadas, en definitiva un despliege de la tecnología en toda regla.

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El presidente de Nissan-Renault no está preocupado por la competencia alemana

nissan leaf santiago

El presidente del grupo Nissan-Renault, Carlos Ghosn, ha declarado que se alegra de la llegada de los fabricantes alemanes al segmento de los coches eléctricos, una incorporación que le dará mayor repercusión a este nicho de mercado y que ayudará a atraer a muchos clientes todavía reticentes.

Pero además de expresar su alegría por la llegada de Volkswagen, BMW y Mercedes, el Sr Ghosn añade que los 8 años de ventaja en el desarrollo de coches y los casi 4 de su implantación en el mercado le dan una importante experiencia que permitirá al grupo franco-japonés situarse en cabeza de la industria  pesar de los ilustres nombres con los que llegarán los fabricantes alemanes.

 

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Mercedes Clase B eléctrico, mucho más rápido de lo esperado

mercedes clase b eléctrico

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Cuando hace unos meses se presentaba el Mercedes Clase B eléctrico, el presidente del fabricante alemán aseguraba que este contaría con una potencia que le permitiría alcanzar los 100 km/h por debajo de los 10 segundos, una cifra que ya de por si sería más que interesante para un compacto sin aspiraciones deportivas.

Pero con el BMW i3 empujando, y un sistema de propulsión diseñado por Tesla, el resultado final parece que será mucho mejor de lo esperado y de esa manera durante un acto en el salón de Frankfurt, Thomas Weber, directivo de Mercedes, ha confirmado que el eléctrico alcanzará los 100 km/h en apenas 7.9 segundos, una marca realmente importante que lo convertirán en el segundo que mejor acelera de la gama Clase B.

 

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